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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
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Vom Flyius-Redaktionsteam
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
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Entdecken Sie typische Privatjet-Verbindungen ab München, mit geschätzten Flugzeiten, passenden Flugzeugkategorien und Einstiegspreisen. Die genaue Verfügbarkeit hängt von Aircraft Positioning, Slots und operativen Vorgaben ab.
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488 km
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Genf: GVA
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52 Min.
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Mailand: LIN
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57 Min.
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Köln: CGN
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46 Min.
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Frankfurt: FRA
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36 Min.
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Stuttgart: STR
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Genaues Angebot anfragenJeder Geschäftsfluglandeplatz rund um München, mit Landebahnlänge, Zoll und FBO-Services — wählen Sie das ideale Terminal für Ihren Charter.
EDDM / MUC
FBO-Services
München nimmt eine besondere Stellung in der europäischen Geschäftsluftfahrt ein: Als Deutschlands führendes Privatjet-Drehkreuz und wirtschaftliches Zentrum Bayerns zählt der Standort durchweg zu den fünf verkehrsreichsten Flughäfen für Privatluftfahrt in Kontinentaleuropa. Der Flughafen München (MUC/EDDM) verzeichnet jährlich über 400.000 Flugbewegungen insgesamt und bietet eigene Einrichtungen für die Geschäftsluftfahrt, die sowohl Freizeitreisende in Richtung Alpen als auch Firmenkunden im wirtschaftlich produktivsten Bundesland Deutschlands bedienen.
Drei zentrale FBO-Betreiber konkurrieren am EDDM um das Privatjet-Geschäft. Signature Flight Support Munich (das den Altbetrieb von Haas Aviation übernommen hat) bietet umfassende Line-Services: sämtliche Betankungsoptionen, Executive Lounge, Ruheräume für Crews sowie Zugang zu den Rabatten des globalen Signature-Netzwerks. DC Aviation, eine in Stuttgart ansässige Gruppe mit langjähriger Präsenz in München, genießt einen besonders guten Ruf für die Abfertigung schwerer Fluggeräte in Kombination mit Wartungsumläufen — das bevorzugte FBO für Betreiber, die technische Arbeiten parallel zu einem München-Aufenthalt planen. Jet Aviation Munich vervollständigt das Trio mit erstklassigen VIP-Services, die auf Long-Range- und Ultra-Long-Range-Bewegungen abgestimmt sind.
Der Flughafen München ist ein nach IATA Level 3 koordinierter Flughafen, das heißt, für alle Bewegungen — einschließlich Geschäftsjets — sind während der Koordinierungszeiträume Slots erforderlich. Charterbetreiber müssen Slots über die Slotkoordination FHKW Munich beantragen, mit üblichen Vorlaufzeiten von 7–14 Tagen in Standardzeiträumen, die sich während Oktoberfest, IAA Mobility und Bauma auf 4–6 Wochen verlängern. Der Zoll ist am EDDM rund um die Uhr besetzt und verfügt über eigene Einreisepunkte für die Allgemeine Luftfahrt. Flyius-Betreiber koordinieren Slotanfragen als Teil des Standard-Buchungsservices.
Die Wirtschaftsgeografie Bayerns prägt das ausgehende Charterprofil Münchens. Kurze Verbindungen in den Alpenraum und innerhalb Europas dominieren: Nizza (525 km, 85 Minuten mit einem Light Jet), Wien (40 Minuten mit einem Very Light Jet), Zürich (35 Minuten Turboprop), Innsbruck (35 Minuten) und Salzburg (35 Minuten). Die Phenom 300E und die Citation CJ3+ bewältigen diese kurzen Strecken effizient, während die HondaJet Elite II und die Citation M2 die alpinen Ski-Hops in der günstigsten Kostenklasse bedienen.
Midsize- und Super-Midsize-Jets — Praetor 500, Hawker 900XP, Falcon 2000S — bedienen Münchens zentralen Firmenreisekorridor: Paris (689 km, ~70 Minuten), London (2 Std. 10 Min.), Amsterdam, Warschau, Istanbul und Barcelona. Konfigurationen mit sechs bis acht Sitzen und durchgehendem Flachboden eignen sich in diesem Segment für Führungsgruppen. Long-Range-Jets (Gulfstream G450, Bombardier Challenger 605) bedienen die internationalen Reisen des Münchner Automobil- und Technologiesektors nach Dubai (direkt, ~3 Std. 20 Min. mit einem Heavy Jet) und darüber hinaus.
Das Oktoberfest (Mitte September bis Anfang Oktober) ist Münchens nachfragestärkstes Einzelereignis für die Privatluftfahrt — vergleichbar in der Charterintensität mit der Pariser Fashion Week. Über drei Festwochen hinweg treiben Freizeitkunden aus der Golfregion und Osteuropa die Flugzeugverfügbarkeit bis an die Kapazitätsgrenze. Bestätigen Sie Flugzeug und FBO-Slots für Oktoberfest-Ankünfte 4–6 Wochen im Voraus.
Die IAA Mobility (September, ungerade Jahre) erzeugt erheblichen Firmen-Charterverkehr von Kunden aus dem Automobilsektor in ganz Europa, den USA und Japan. Die Bauma, die weltgrößte Messe für Baumaschinen (April, alle drei Jahre), und die EXPO REAL (Oktober) sorgen für weitere Firmenspitzen. Das Kitzbüheler Hahnenkamm-Abfahrtswochenende (Januar) treibt den nachfragestärksten Wintermoment auf der Strecke München–Innsbruck.
Der Flughafen München liegt 28 km nordöstlich des Marienplatzes. Private Fahrdienste — typischerweise Mercedes S-Klasse, BMW 7er oder Porsche Cayenne, passend zur automobilen Identität Münchens — bringen Sie in 30–45 Minuten ins Stadtzentrum. Die S-Bahn S8 erreicht den Marienplatz in 37 Minuten für Ankünfte mit flexiblem Zeitplan.
Sowohl Signature Flight Support Munich als auch Jet Aviation Munich bieten SAF-Beimischungsoptionen an, wobei eine Vorankündigung von 48–72 Stunden empfohlen wird. Das Nachhaltigkeitsprogramm des Flughafens München strebt CO2-Neutralität im Bodenbetrieb an.
Flyius-Betreiber übernehmen die FHKW-Slotkoordination, die FBO-Auswahl und die Zollprüfung als Teil der Standardbuchung. Fordern Sie Ihr München-Angebot an und erhalten Sie innerhalb von zwei Stunden geprüfte Betreiberpreise und den Slot-Status. Für die Zeiträume von Oktoberfest, IAA Mobility und Bauma sollten Sie 4–6 Wochen im Voraus buchen.
Airports, priority routes, pricing and fleet — editorial links to compare and book.
Aktuell ist kein Live-Empty-Leg ab München veröffentlicht. Aktivieren Sie eine Benachrichtigung und unser Concierge überwacht Positionierungsflüge, nahe Flughäfen und flexible Zeitfenster.
Empty Legs unterliegen festem Aircraft Positioning, Datumsflexibilität und Betreiberbestätigung.
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