Pista y compatibilidad de aeronave
Bergen Airport Flesland (BGO/ENBR) muestra una pista de 2990 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Bergen · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
ENBR
Desde
—
Pista
2990 m
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Bergen Airport Flesland
BGO
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
ENBR
Desde
—
Pista
2990 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Código ICAO
ENBR
Código IATA
BGO
Pista
3.0 km
Zona Horaria
Europe/Oslo
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Bergen Airport Flesland (BGO/ENBR), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Bergen.
Bergen Airport Flesland (BGO/ENBR) muestra una pista de 2990 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Bergen Airport Flesland se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Bergen Airport Flesland (BGO/ENBR) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Bergen Airport Flesland se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Bergen se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Bergen Airport Flesland tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Bergen incluyen Stord, Haugesund.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Bergen Flesland se encuentra en la intersección operativa de dos flujos de aviación privada distintos: el tráfico de ocio con destino a la zona de captación de Hardangerfjord y Sognefjord, y los movimientos corporativos vinculados al sector de petróleo y gas en alta mar con sede en Bergen. Equinor, TotalEnergies Noruega y un grupo de empresas de ingeniería submarina mantienen oficinas regionales aquí, lo que genera una demanda constante de vuelos chárter durante todo el año, no picos estacionales como los aeropuertos de ocio nórdicos comparables.
La pista principal de Flesland se extiende a aproximadamente 2990 metros (pista 17/35), lo que la sitúa firmemente en la categoría de aviones pesados y tiene capacidad para Gulfstream G650, Global 7500 y Airbus. Operaciones ACJ sin comprometer la carga útil. Una pista secundaria de unos 1.750 metros cubre los movimientos de aviones ligeros y turbohélices. La elevación del campo es de 170 pies sobre el nivel del mar, por lo que la altitud de densidad no es un problema en todos los tipos de aeronaves y estaciones. Se confirman las operaciones H24, incluido el despacho de aduanas e inmigración las 24 horas del día, lo que resulta operativamente útil para posicionamiento transatlántico de llegada tardía y salidas temprano en la mañana para conexiones de Oslo Lufthavn.
El aeropuerto está ubicado aproximadamente a 19 km al suroeste del centro de la ciudad de Bergen a través de la autopista E39 y la Túnel de Flesland. El tiempo de traslado por carretera es de 20 a 30 minutos, dependiendo del tráfico; Los traslados en helicóptero a plataformas marinas y alojamientos en fiordos remotos se coordinan previa solicitud, y Bergen actúa como principal centro de operaciones de helicópteros para la plataforma continental noruega. El tren ligero de Bergen (Bybanen) conecta la terminal con el centro de la ciudad en aproximadamente 45 minutos, algo importante para el posicionamiento de la tripulación, pero rara vez una opción ejecutiva. El acceso en ferry a las zonas de captación de Hardangerfjord y Nordfjord se origina desde la terminal Strandkaien de Bergen, aproximadamente a 25 minutos en coche de Flesland.
El aeropuerto de Bergen Flesland tiene una terminal exclusiva de aviación general con servicios de manipulación privados. El despacho de aduanas e inmigración está disponible en el sitio H24, confirmado para llegadas Schengen y no Schengen. La infraestructura de manipulación respalda la coordinación del catering, el alojamiento de la tripulación y los arreglos de transporte terrestre. Para aviones pesados de alcance ultralargo, comuníquese con el agente de manejo con anticipación para confirmar la disponibilidad de espacios en la plataforma, particularmente durante los meses de verano, cuando el tráfico en el sector de ocio y energía alcanza su punto máximo. Se aplican procedimientos de reducción de ruido en umbrales de pista específicos; Confirme la ruta de salida con operaciones antes de cualquier ventana de salida sensible al ruido. Los operadores que se posicionen desde Gothenburg Landvetter o Helsinki Vantaa deben tener en cuenta los plazos de entrega de manipulación estándar nórdicos. Para rutas más amplias de Noruega, incluidas Tromsø, Ålesund o Stavanger, Bergen es un punto de parada natural dada su capacidad de aduanas H24 y capacidad de pistas.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Bergen Airport Flesland, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Bergen.
Coordenadas
60.2934, 5.2181
Acceso a la ciudad
Acceso a Bergen
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Stord, Haugesund
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Bergen Airport Flesland con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
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