Blackpool (BLK/EGNH) — Jet privado

El aeródromo costero de Lancashire en el corredor empresarial del noroeste de Inglaterra

El aeropuerto de Blackpool ocupa una posición de nicho en la costa noroeste de Inglaterra, presta servicio a Lancashire, la península de Fylde y proporciona un punto de entrada alternativo a Lake District y Yorkshire Dales sin pasar por el congestionado espacio aéreo de Manchester. El campo se encuentra a solo 34 pies de altura, lo que hace que la altitud de densidad no sea un factor en todas las categorías de aviones y temporadas.

Perfil operativo

La pista principal tiene una longitud operativa de 1.869 metros (longitud operativa confirmada para EGNH) que acomoda cómodamente aviones ligeros, incluidos el Phenom 300, Citation CJ3+ y Learjet 75. Los aviones de cabina de tamaño mediano y súper mediano, como el Citation XLS+, pueden operar en BLK bajo condiciones ISA estándar con planificación de carga útil adecuada; Las plataformas más pesadas, incluido el Challenger 350, están sujetas a revisión de la carga de combustible y del peso de los pasajeros según la longitud del sector. Los operadores deben solicitar un análisis de rendimiento a su despachador antes de comprometerse con un tipo de cabina pesada. Se enumeran las operaciones H24, aunque se recomienda confirmar la disponibilidad de servicio fuera del horario de atención antes de cualquier horario de bloqueo a altas horas de la noche o temprano en la mañana.

Traslados y conexiones

El centro de la ciudad de Blackpool está aproximadamente a 4 km de la terminal y se puede llegar en menos de 15 minutos por carretera. Preston, la sede del condado de Lancashire, se encuentra a 20 km al sureste por la M55 y la M6. El extremo sur del Distrito de los Lagos en Windermere está aproximadamente a 60 km al noreste, normalmente entre 50 y 60 minutos por carretera por la M6. Se puede llegar al centro de la ciudad de Manchester en aproximadamente 45 minutos en condiciones de tráfico normales. Liverpool está aproximadamente a 70 km al sur. Para los pasajeros que se dirigen a Londres, puede valer la pena coordinar las conexiones de Manchester o un posicionamiento en London Luton dependiendo del destino terrestre final.

Manejo y aduanas

El despacho de aduanas está disponible en el sitio en EGNH, lo que admite llegadas internacionales desde orígenes de la UE y fuera de la UE: una consideración relevante para tráfico chárter procedente de Irlanda, las Islas del Canal o Europa continental. La operación de manipulación en Blackpool se realiza a través de servicios terrestres de aviación general; Los operadores deben confirmar la disponibilidad de las suites FBO, las instalaciones de descanso de la tripulación y las opciones de catering directamente con el agente de manejo en el momento de la reserva, ya que Blackpool no opera a la escala de una terminal ejecutiva exclusiva. Por lo general, no se requieren ranuras ni PPR en condiciones estándar, pero la coordinación anticipada con el agente de manejo es una práctica estándar para cualquier movimiento chárter. Para llegadas al Reino Unido que requieren aduanas, la presentación del Informe de Aviación General (GAR) a la Fuerza Fronteriza del Reino Unido sigue siendo obligatoria independientemente de la disponibilidad de aduanas en el lugar.