Pista y compatibilidad de aeronave
Bourges (BOU/LFLD) muestra una pista de 1550 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Bourges · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LFLD
Desde
6500 €
Pista
1550 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Bourges
BOU
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LFLD
Desde
6500 €
Pista
1550 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
LFLD
Código IATA
BOU
Pista
1.6 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Bourges (BOU/LFLD), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Bourges.
Bourges (BOU/LFLD) muestra una pista de 1550 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Bourges se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Bourges (BOU/LFLD) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Bourges se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Bourges se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Bourges tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Bourges incluyen Châteauroux-Déols "Marcel Dassault", Nevers-Fourchambault, Montluçon-Guéret.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Bourges se encuentra en el corazón geográfico de Francia, aproximadamente equidistante de París, Lyon y Burdeos, lo que lo convierte en un punto de entrada eficiente para los clientes que tienen como objetivo el circuito de castillos del Valle del Loira, las fincas vinícolas de Berry o las instalaciones industriales en el departamento de Cher. El aeródromo maneja un flujo constante de tráfico de aviación general, incluidos vuelos chárter corporativos que sirven al sector aeroespacial y de defensa; Bourges alberga una de las principales instalaciones de investigación de artillería y armamento de Francia (KNDS France, anteriormente Nexter), que genera tráfico ejecutivo recurrente desde París y Bruselas.
La pista de aterrizaje de LFLD mide 1.550 metros y tiene capacidad para aviones medianos, incluido el Challenger 350. Citation XLS+ y Learjet 75 sin un compromiso significativo de carga útil en condiciones estándar ISA a esta elevación de 529 pies. Los aviones pesados de alcance ultralargo como el Global 7500 o el Gulfstream G700 no son operacionalmente adecuados para este campo; Las tripulaciones que planifiquen esos tipos de aviones deben realizar la ruta a través de París Le Bourget (LBG) o Lyon Saint-Exupéry (LYS) y organizar el traslado terrestre. Las operaciones no son H24: el aeropuerto opera en horarios restringidos y se requiere PPR para llegadas fuera del horario publicado. Confirme la hora de llegada con el agente de asistencia con suficiente antelación, especialmente para llegadas temprano en la mañana o tarde en la noche.
El centro de la ciudad de Bourges está aproximadamente a 7 km del aeródromo, aproximadamente a 10-15 minutos por carretera por la D2076. La autopista A71 conecta Bourges hacia el norte con Orleans (90 km) y hacia el sur con Clermont-Ferrand, lo que la convierte en un punto de parada viable para los clientes que visitan los castillos centrales del Loira: Chambord y Chenonceau se encuentran a 80-100 km. Para itinerarios entre castillos, Bourges puede servir como una alternativa a Paris CDG para los clientes que ingresan a Francia desde el sur de Europa o el Golfo, evitando por completo la cuenca de París, que requiere muchas franjas horarias.
El despacho de aduanas está disponible en el sitio en BOU, lo que posiciona el campo por encima de franjas GA puramente nacionales en la región. El manejo se proporciona a un nivel estándar: se espera una coordinación profesional del combustible, el catering y el transporte de la tripulación, pero sin una infraestructura exclusiva de sala VIP FBO comparable a Le Bourget o Niza. Para el descanso de la tripulación, es necesario concertar previamente el alojamiento en la ciudad de Bourges; El centro histórico ofrece varias propiedades de cuatro estrellas a 15 minutos de la rampa. La coordinación de servicios en tierra debe confirmarse entre 24 y 48 horas antes de la llegada, dado el horario de operación restringido. Los requisitos de slots son mínimos en comparación con los aeropuertos centrales de París, lo que supone una ventaja práctica para los operadores que tienen calendarios de posicionamiento ajustados en todo el centro de Francia.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Bourges, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Bourges.
Coordenadas
47.0581, 2.3703
Acceso a la ciudad
Acceso a Bourges
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Châteauroux-Déols "Marcel Dassault", Nevers-Fourchambault
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Bourges con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Bourges, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.568 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Bourges
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