Pista y compatibilidad de aeronave
Cuneo (CUF/LIMZ) muestra una pista de 2104 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Cuneo · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LIMZ
Desde
6500 €
Pista
2104 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Cuneo Intl
CUF
Adultos
Mayores de 2 años
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LIMZ
Desde
6500 €
Pista
2104 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
LIMZ
Código IATA
CUF
Pista
2.1 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Cuneo (CUF/LIMZ), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Cuneo.
Cuneo (CUF/LIMZ) muestra una pista de 2104 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Cuneo se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Cuneo (CUF/LIMZ) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Cuneo se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Cuneo se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Cuneo tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Cuneo incluyen Villanova D'Albenga, Turin, Génova–Genoa Cristoforo Colombo.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Cuneo International (CUF) ocupa un nicho operativo específico entre dos perfiles de tráfico completamente diferentes: alquileres de fincas y viñedos desde centros del norte de Europa con destino a los corredores DOC de Langhe y Barolo, y el tráfico de esquí y senderismo que se dirige hacia los Alpes marítimos y la zona de esquí de Limone Piemonte. El aeródromo se encuentra a 1.267 pies sobre el nivel del mar en la llanura de Cuneo, aproximadamente a 5 km del centro de la ciudad, con acceso por carretera a través de la SS20 y conexiones rápidas hacia el sur hacia el cruce del túnel Tende hacia Francia. Esta proximidad a la frontera francesa convierte a CUF en una parada técnica ocasional o un campo de posicionamiento para los operadores que realizan rutas entre Niza Costa Azul y Milán Malpensa cuando evitan la presión de las ranuras en los nodos principales.
El La pista pavimentada se extiende 2.104 m y alberga aviones de tamaño mediano, incluidos el Challenger 350 y el Citation XLS+, sin restricción de carga útil en condiciones normales de ISA a esta elevación. A 1267 pies, los efectos de la altitud de densidad son insignificantes para la mayoría de los tipos de flotas. Las operaciones se declaran H24, aunque la actividad de manipulación real sigue patrones de demanda concentrados en torno a la temporada de esquí de invierno y el tráfico de agroturismo de verano. Es aconsejable la confirmación previa de la disponibilidad de apoyo terrestre fuera del horario estándar: el modelo de dotación de personal en los campos GA italianos más pequeños no siempre refleja la capacidad declarada de H24 en la práctica. Confirme el tiempo de bloqueo y los requisitos de la tripulación con 48 horas de anticipación.
La ciudad de Cuneo está aproximadamente a 5 km de la plataforma y se puede llegar en menos de 10 minutos por carretera. Se puede llegar a la región vinícola de Langhe (Barolo, Barbaresco, Alba) en 40 a 55 minutos por la A33 en dirección Asti. La estación de esquí de Limone Piemonte se encuentra a unos 35 km al sur por la SS20, unos 30 minutos con poco tráfico. Para los clientes que se dirigen al interior de la Riviera francesa, el cruce del valle de Tende conecta la cuenca de CUF con Menton y Mónaco en aproximadamente 90 minutos. Los traslados a Turín Caselle para realizar conexiones comerciales tardan unos 50 minutos por carretera. El transporte terrestre debe concertarse previamente; no hay ninguna infraestructura de alquiler de automóviles programada en la zona de operaciones.
El despacho de aduanas en el lugar está disponible en CUF, lo que permite llegadas internacionales directas sin desvío a un puerto de entrada más grande, una ventaja práctica para vuelos chárter desde orígenes no Schengen que se dirigen directamente al área de Cuneo. Existe una instalación dedicada al manejo de la aviación general. Confirme si el encargado específico de turno puede ofrecer catering VIP, descanso de la tripulación y acceso a rampa para su tipo de avión, ya que la profundidad del servicio varía según la temporada. La red Italia ofrece varios campos alternativos en el noroeste si surgen limitaciones operativas en CUF: Niza al otro lado de la frontera proporciona un entorno FBO con personal completo como alternativa para los requisitos de cabinas pesadas.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Cuneo, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Cuneo.
Coordenadas
44.5470, 7.6232
Acceso a la ciudad
Acceso a Cuneo
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Villanova D'Albenga Intl, Turin
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Cuneo con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Cuneo, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2299,2 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:9197 € |
| Midsize Jet | 2969,8 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:11.879 € |
| Heavy Jet | 4023,6 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:16.094 € |
| Ultra Long Range | 5364,8 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:21.459 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Cuneo
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