Pista y compatibilidad de aeronave
Dallas–Addison (ADS/KADS) muestra una pista de 2006 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Dallas · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
KADS
Indicativo
15.000 €
Pista
2006 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Addison Airport
ADS
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
Sin datos de contacto·Gratis
O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
KADS
Indicativo
15.000 €
Pista
2006 m
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Última actualización
Indicativo
15.000 €
Código ICAO
KADS
Código IATA
ADS
Pista
2.0 km
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Dallas–Addison (ADS/KADS), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Dallas.
Dallas–Addison (ADS/KADS) muestra una pista de 2006 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Dallas–Addison cuenta con proveedores como Atlantic Aviation, Galaxy FBO, Million Air. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Dallas–Addison (ADS/KADS) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Dallas–Addison puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Dallas se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Dallas–Addison tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Dallas incluyen Perot Field/Fort Worth Alliance, Fort Worth Meacham, NAS Fort Worth JRB / Carswell Field.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El Aeropuerto Addison (KADS) funciona como la puerta de entrada preferida para aviones privados al Norte de Dallas, no como un desbordamiento comercial, sino como una instalación de aviación general especialmente diseñada que sirve a la densa concentración de sedes corporativas a lo largo de la autopista de peaje Dallas North. Legacy West, Telecom Corridor y las oficinas financieras de Uptown se encuentran a 20 o 30 minutos por carretera, lo que hace que Addison sea operativamente superior a DFW o Love Field para los pasajeros cuyo destino se encuentra al norte del centro de la ciudad.
La transferencia terrestre al grupo corporativo más activo de Estados Unidos se realiza directamente a través de la autopista de peaje Dallas North. La Galleria Dallas está aproximadamente a 10 minutos al sur; Legacy West y el campus de Toyota North America están a menos de 10 minutos al norte. Para los pasajeros que requieren conexiones posteriores a servicios intercontinentales, Washington Dulles o conexiones a través de Dallas/Fort Worth International siguen siendo opciones viables para el mismo día. También se pueden coordinar traslados en helicóptero a los helipuertos del centro de Dallas para llegadas en momentos críticos.
Addison cuenta con dos operadores FBO establecidos: Signature Aviation y Million Air, ambos ofrecen acceso directo a rampa, instalaciones de descanso para la tripulación, coordinación de catering, transporte de combustible y almacenamiento en hangares. La ubicación de Million Air en Addison es una base heredada de la empresa: la marca se fundó en este aeropuerto. Ambas instalaciones admiten el manejo simultáneo de aviones ligeros y de cabina grande sin la congestión en las rampas típica de los aeropuertos comerciales más grandes. Para los operadores que realizan rutas entre Teterboro y el metro de Dallas, Addison ofrece una alternativa de procesamiento más silenciosa y rápida que DAL o DFW, con tiempos de bloqueo que suelen ser entre 15 y 20 minutos más cortos debido a la ausencia de conflictos de tráfico comercial. Los vuelos de posicionamiento desde Houston o Dallas/Fort Worth se organizan habitualmente para disponibilidad el mismo día cuando el inventario de la flota local es limitado.
Addison es una puerta de entrada de aviación general especialmente diseñada para el área de Dallas. El aeropuerto cuenta con una pista de aterrizaje de 7,203 pies, aduanas de EE. UU. las 24 horas y tres FBO de servicio completo, lo que lo hace materialmente diferente de un aeropuerto de aerolínea comercial utilizado solo como alternativa.
Para un vuelo privado hacia o desde Dallas, la selección del aeropuerto se compara con la categoría exacta de la aeronave, el horario de los pasajeros, el equipaje, la hora de salida solicitada y el destino final en tierra. Una pista que sea físicamente lo suficientemente larga no convierte por sí sola a un aeropuerto en la mejor opción de vuelos chárter: la disponibilidad de espacios, el estacionamiento, la aceptación del operador, los requisitos aduaneros o de inmigración, las restricciones operativas locales y los costos de reposicionamiento pueden cambiar materialmente la recomendación.
Por lo tanto, Flyius trata los datos publicados del aeropuerto como una base de planificación en lugar de una garantía del día de vuelo. Antes de que una propuesta de operador se presente como ejecutable, el transportista operador o el manejador designado debe reconfirmar los avisos aplicables, la posición de estacionamiento, la ruta de procesamiento de pasajeros, los requisitos de combustible y cualquier permiso o requisito de permiso previo. Esto es especialmente importante para llegadas internacionales, eventos importantes, viajes oficiales y períodos estacionales pico.
El Aeropuerto de Addison puede ser el aeropuerto más reconocible de Dallas, pero la solución de aviación privada más rápida o económica puede ser otro aeropuerto en la misma región metropolitana. La decisión debe comparar el tiempo total de viaje, los traslados terrestres, las restricciones de las aeronaves, las tarifas de manipulación, la exposición a las franjas horarias y si el aeropuerto elegido está optimizado para la aviación de negocios. Para viajes ejecutivos cortos, reducir el tiempo en tierra puede ser más importante que elegir el aeropuerto más grande; para aviones pesados o de largo alcance, la pista, las aduanas y el soporte técnico pueden ser decisivos.
Antes del pago, confirme el par final del aeropuerto, el registro y el operador de la aeronave, el tiempo estimado de bloqueo, los requisitos del manifiesto de pasajeros, los supuestos de equipaje, el manejo y el estacionamiento, los arreglos aduaneros cuando corresponda, los términos de cancelación y el traslado terrestre. Las condiciones operativas pueden cambiar después de que se emite una cotización, por lo que la liberación final del vuelo sigue sujeta al cálculo de rendimiento del operador, los NOTAM actuales, el clima y la aceptación del aeropuerto.
Obtenga presupuestos bajo petición de proveedores de chárter seleccionados por operador para vuelos hacia o desde Dallas–Addison. Sin compromiso, precios transparentes y notas claras de handling.
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Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Jets privados en United StatesAsistencia en tierra
Los detalles de handling de aviación privada se confirman para cada llegada y salida.
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Dallas
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Dallas–Addison, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Dallas.
Coordenadas
32.9686, -96.8364
Acceso a la ciudad
Acceso a Dallas
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Perot Field/Fort Worth Alliance Airport, Fort Worth Meacham International Airport
Perfiles de empresas relacionados con Dallas–Addison. Cada ficha indica si procede de una base declarada, sede, opciones de presupuesto o directorio mundial. No es una clasificación de actividad aérea local.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
Ver perfiles de empresasCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Dallas–Addison, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4810 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:19.240 € |
| Midsize Jet | 6212 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:24.848 € |
| Heavy Jet | 8417 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:33.668 € |
| Ultra Long Range | 11.222 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:44.888 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
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