Pista y compatibilidad de aeronave
Hierro (VDE/GCHI) muestra una pista de 1250 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Certificado ARGUS & Wyvern
GCHI/VDESpain
Alquiler de jet privado
Hierro (VDE/GCHI) — Jet privado
Puerta de entrada a Hierro · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
GCHI
Desde
6500 €
Pista
1250 m
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Hierro
VDE
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Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
GCHI
Desde
6500 €
Pista
1250 m
Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
GCHI
Código IATA
VDE
Pista
1.3 km
Datos del aeropuerto
Datos del aeropuerto en Hierro
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Hierro (VDE/GCHI), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Hierro.
FBO y handling
El handling de jet privado en Hierro se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Aduanas e inmigración
Las gestiones de aduanas para Hierro (VDE/GCHI) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Slots y horarios
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Hierro se confirman antes de aceptar la cotización.
Planificación de aeronave
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Hierro se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Aeropuertos alternativos
Si Hierro tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Hierro incluyen La Gomera, Santa Cruz De La Palma–La Palma.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Por qué reservar un jet privado a Hierro
- Ubicación estratégica que proporciona acceso conveniente a los distritos comerciales de Hierro, resorts de lujo y atracciones culturales
- Coordinación de transporte terrestre de clase mundial, incluyendo traslados en helicóptero, vehículos de lujo y servicios de chófer privado
Aeródromo más occidental de las Islas Canarias: la frontera atlántica de España
El Hierro ocupa el extremo suroeste del archipiélago canario, más cerca de la cuenca de Cabo Verde que de la España continental, y VDE es su único punto de acceso aéreo. La isla tiene el estatus de Reserva de la Biosfera de la UNESCO y genera tráfico privado principalmente de clientes de entrega de yates, investigación ecológica y retiros residenciales discretos. Rutas de conectividad comercial a través de Madrid Barajas o Tenerife Norte, y los vuelos chárter privados ofrecen la única alternativa realista a las rutas con múltiples paradas.
Perfil Operacional
La pista pavimentada de VDE es relativamente corta para aviones de cabina más grande (aproximadamente 1.500 metros), lo que limita las operaciones a aviones ligeros y turbohélices en condiciones estándar. Phenom 300, Citation CJ3+ y Pilatus PC-12 son operativamente compatibles. El campo se encuentra a aproximadamente 103 pies de altura en la costa norte de la isla, lo que significa que la altitud de densidad no es un factor. Sin embargo, el terreno circundante y los vientos cruzados del Atlántico pueden introducir limitaciones operativas; Las tripulaciones deben consultar los NOTAM y confirmar la disponibilidad de manejo con anticipación. El aeropuerto no opera las 24 horas del día y no se debe asumir la autorización H24; los horarios de bloqueo deben confirmarse con el agente de manejo antes de la salida.
Traslados y conexiones
El aeropuerto está ubicado cerca de Valverde, la capital de la isla, aproximadamente a 10 minutos por carretera. La red total de carreteras de la isla es compacta y sitúa la mayoría de los destinos en 30 minutos. No hay autopistas; los traslados se basan en una única carretera principal que recorre el perímetro de la isla. El transporte terrestre debe concertarse previamente a través del agente de manipulación o de un conserje local, ya que la disponibilidad de taxis es limitada. Las conexiones a la red canaria más amplia, incluida Palma de Mallorca o hacia España continental, se gestionan de manera más eficiente a través del posicionamiento en Tenerife Norte o Gran Canaria.
Tratamiento y aduanas
El manejo de aviación general en VDE se gestiona a través de instalaciones administradas por Aena. No existe una terminal FBO dedicada en el sentido comercial; El manejo es básico con servicios de rampa estándar disponibles. El despacho de aduanas está disponible en el lugar para llegadas internacionales, aunque se recomienda encarecidamente coordinar con anticipación debido al personal limitado y la ubicación remota del aeropuerto. Las instalaciones de información para la tripulación y el catering deben organizarse a través del personal de asistencia en tierra con suficiente antelación. La disponibilidad de combustible (AvGas y Jet-A1) debe confirmarse antes de la salida. Para los operadores que se posicionan desde Europa continental, puede ser recomendable una parada técnica en Madrid o Las Palmas dependiendo del alcance del avión y los requisitos de carga útil.
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Madrid → Ibiza
450 km • 59min
Desde 6500 €
Madrid → París
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Desde 8000 €
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Ubicación y Acceso
¿Dónde está Hierro?
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Hierro, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Hierro.
Coordenadas
27.8148, -17.8871
Acceso a la ciudad
Acceso a Hierro
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
La Gomera, La Palma
Red
Principales operadores que utilizan Hierro
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Hierro con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosSostenibilidad
Emisiones y compensación para vuelos desde Hierro
CO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Hierro, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2534,4 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:10.138 € |
| Midsize Jet | 3273,6 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:13.094 € |
| Heavy Jet | 4435,2 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:17.741 € |
| Ultra Long Range | 5913,6 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:23.654 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
FAQ de jet privado — Hierro
Acerca de Volar a Hierro
¿Puede mi avión de negocios operar en el Aeropuerto de Hierro (VDE) en una ruta charter europea típica?
La pista de 2200 m de Hierro acomoda la mayoría de categorías de aviones de negocios, aunque todas las operaciones están sujetas a verificaciones de rendimiento del operador, peso de la aeronave, condiciones meteorológicas y procedimientos del aeropuerto. Confirme su tipo de aeronave específico y los pesos de despegue/aterrizaje con su operador y el FBO antes de reservar para asegurar el cumplimiento con los datos de rendimiento de pista.
¿Ofrece el Aeropuerto de Hierro (GCHI) operaciones 24 horas y despacho aduanal?
Sí, el Aeropuerto de Hierro opera 24 horas y mantiene instalaciones aduanales en el sitio. Esto permite flexibilidad en la programación de llegadas y salidas, aunque es recomendable coordinar con el FBO con anticipación para servicios fuera de horario a fin de asegurar disponibilidad de personal y procesamiento expedito.
¿Qué servicios de FBO y manejo en tierra están disponibles en Hierro (VDE)?
Hierro cuenta con un FBO en el sitio que ofrece servicios de manejo de calidad premium. Los servicios típicamente incluyen reabastecimiento de combustible, estacionamiento de aeronaves, coordinación de transporte terrestre y comodidades para pasajeros. Contacte directamente al FBO para detalles específicos de servicios, disponibilidad y precios según sus requerimientos de charter.
¿Cuál es la zona horaria local y la ventana operativa para programar vuelos a Hierro?
Hierro opera en horario Atlántico/Canario (UTC+0 en invierno, UTC+1 en verano). Como aeropuerto 24 horas, la programación de vuelos no está limitada por horarios operativos, pero el descanso de tripulación y el procesamiento aduanal deben coordinarse con el FBO para optimizar los tiempos de rotación.
¿Hay consideraciones específicas de pista o clima en el Aeropuerto de Hierro por su ubicación en las Islas Canarias?
La pista de 2200 m de Hierro se ubica a 103 pies de elevación en el Atlántico. Los patrones de viento y clima típicos de la región de Islas Canarias pueden afectar las operaciones. Siempre obtenga briefings meteorológicos actuales y coordine con su operador respecto a límites de viento cruzado y cualquier restricción operativa antes de la salida.
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