Pista y compatibilidad de aeronave
Nantes Atlantique (NTE/LFRS) muestra una pista de 2900 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Nantes · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
LFRS
Indicativo
5500 €
Pista
2900 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Nantes Atlantique
NTE
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
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Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
LFRS
Indicativo
5500 €
Pista
2900 m
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Última actualización
Indicativo
5500 €
Código ICAO
LFRS
Código IATA
NTE
Pista
2.9 km
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Nantes Atlantique (NTE/LFRS), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Nantes.
Nantes Atlantique (NTE/LFRS) muestra una pista de 2900 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Nantes Atlantique cuenta con proveedores como AviaVIP. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Las gestiones de aduanas para Nantes Atlantique (NTE/LFRS) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Nantes Atlantique se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Nantes se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Nantes Atlantique tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Nantes incluyen St.-nazaire–Saint-Nazaire-Montoir, La Roche-sur-Yon, Cholet Le Pontreau.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Nantes Atlantique se posiciona como el principal punto de entrada de la aviación general al corredor industrial y agroalimentario del oeste de Francia: hogar de Airbus Saint-Nazaire, construcción naval en Chantiers de l'Atlantique y una densa concentración de grupos manufactureros de mediana capitalización entre el estuario del Loira y Vendée. El tráfico corporativo aquí está impulsado menos por rutas de ocio y más por visitas a sitios industriales, lo que hace que los patrones de programación sean más predecibles que en campos dominados por el ocio.
El valor de pista registrado para Nantes Atlantique es de aproximadamente 2900 metros y sirve únicamente como referencia de planificación. La longitud de pista por sí sola no determina la compatibilidad de una aeronave. Antes de aceptar el itinerario, el operador debe calcular las prestaciones de despegue y aterrizaje para la variante exacta, el peso real, la pista en uso y su estado, el viento, la temperatura, los obstáculos, los procedimientos y los márgenes reglamentarios.
El centro de la ciudad de Nantes está aproximadamente a 8 km al suroeste de la terminal y se puede llegar en 15 a 20 minutos por carretera a través de la D85. El puerto industrial de Saint-Nazaire se encuentra a unos 55 km al oeste por la N165, a unos 40 minutos en coche. Para los clientes que buscan castillos o fincas de viñedos en el Valle del Loira, las principales denominaciones (Muscadet, Anjou, Saumur) se encuentran a entre 60 y 90 minutos en automóvil hacia el este y sureste. Ocasionalmente se organizan traslados en helicóptero desde NTE hasta la costa de Bretaña para los clientes que combinan visitas industriales con visitas de ocio. Bordeaux Mérignac cubre el eje del Atlántico sur para los clientes que pasan por la región vinícola, mientras que Paris Le Bourget sigue siendo el centro de referencia para las conexiones hacia la capital.
Verificación aduanera. La base no confirma personal permanente de aduanas o inmigración en Nantes Atlantique. Flyius verifica el estatus de punto de entrada, horarios, preaviso, documentos de pasajeros y tripulación y cualquier escala con el handler y las autoridades antes de aceptar la ruta.
Obtenga presupuestos bajo petición de proveedores de chárter seleccionados por operador para vuelos hacia o desde Nantes Atlantique. Sin compromiso, precios transparentes y notas claras de handling.
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Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Jets privados en FranceAsistencia en tierra
Los detalles de handling de aviación privada se confirman para cada llegada y salida.
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Nantes
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Nantes Atlantique, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Nantes.
Coordenadas
47.1532, -1.6107
Acceso a la ciudad
Acceso a Nantes
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Saint-Nazaire-Montoir, La Roche-sur-Yon
Perfiles de empresas relacionados con Nantes Atlantique. Cada ficha indica si procede de una base declarada, sede, opciones de presupuesto o directorio mundial. No es una clasificación de actividad aérea local.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
Ver perfiles de empresasCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Nantes Atlantique, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.568 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
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