Pista y compatibilidad de aeronave
Pailton–Cotswold (GBA/EGBP) muestra una pista de 1094 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Certificado ARGUS & Wyvern
EGBP/GBAUnited Kingdom
Alquiler de jet privado
Pailton–Cotswold (GBA/EGBP) — Jet privado
Puerta de entrada a Pailton · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
EGBP
Desde
6500 €
Pista
1094 m
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Cotswold
GBA
Pasajeros
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
EGBP
Desde
6500 €
Pista
1094 m
Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
EGBP
Código IATA
GBA
Pista
1.1 km
Datos del aeropuerto
Datos del aeropuerto en Pailton–Cotswold
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Pailton–Cotswold (GBA/EGBP), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Pailton.
FBO y handling
El handling de jet privado en Pailton–Cotswold se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Aduanas e inmigración
Las gestiones de aduanas para Pailton–Cotswold (GBA/EGBP) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Slots y horarios
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Pailton–Cotswold se confirman antes de aceptar la cotización.
Planificación de aeronave
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Pailton se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Aeropuertos alternativos
Si Pailton–Cotswold tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Pailton incluyen RAF Fairford, RAF Lyneham, Golouchestershire–Gloucestershire.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Por qué reservar un jet privado a Pailton–Cotswold
- Ubicación estratégica que proporciona acceso conveniente a los distritos comerciales de Pailton, resorts de lujo y atracciones culturales
- Coordinación de transporte terrestre de clase mundial, incluyendo traslados en helicóptero, vehículos de lujo y servicios de chófer privado
El tranquilo aeródromo de Gloucestershire en el borde del cinturón inmobiliario de Cotswold
El aeropuerto de Cotswold ocupa el antiguo sitio de la RAF Kemble cerca de Cirencester, ubicado a 433 pies de altura y con fácil acceso a algunas de las propiedades rurales más valiosas de Inglaterra. Su pista de 1.094 m limita la flota utilizable para aviones ligeros (Phenom 300, Citation CJ3+ y plataformas comparables), lo que la convierte en una elección deliberada en lugar de una opción predeterminada: los aviones que requieren pavimento más largo deben posicionarse en Farnborough (FAB) o London Luton. (LTN). Sin embargo, para los directores cuyo destino principal es la propia campiña de Cotswold, la ventaja de la proximidad es sustancial.
Perfil operativo
GBA opera con despacho de aduanas en el sitio y manejo exclusivo de aviación general, lo que permite transferencias directas de rampa a automóvil sin los gastos generales de una terminal comercial. Las operaciones H24 declaradas brindan flexibilidad de programación para llegadas tardías y salidas temprano en la mañana, aunque se recomienda a los operadores que confirmen la disponibilidad de los servicios terrestres para movimientos fuera del horario laboral en fechas específicas. Históricamente, el campo ha albergado almacenamiento y mantenimiento de aeronaves junto con el tráfico chárter, lo que significa que la capacidad de la rampa y la respuesta del servicio deben confirmarse por reserva. Los toques de queda por ruido no son una limitación estructural en este campo, a diferencia de las principales alternativas de Londres.
Traslados y conexiones
La A429 y la A433 proporcionan acceso directo por carretera a Cirencester (aproximadamente 5 km), a Cheltenham se puede llegar en unos 25 minutos y a Oxford en menos de una hora a través de la A40. El corredor inmobiliario de Cotswold (Burford, Bourton-on-the-Water, Stow-on-the-Wold) se encuentra a 30 minutos por carretera. Para conexiones posteriores a la red más amplia de Reino Unido, la tripulación que pasa por Farnborough o Luton sigue siendo la ruta estándar para aviones de cabina pesada que no pueden utilizar la pista de GBA. Los principales que transitan entre París Le Bourget (LBG) y un destino inmobiliario de Cotswold normalmente ubicarán una cabina liviana o mediana específicamente para el tramo final hacia GBA.
Manejo y Aduanas
El despacho de aduanas está disponible en el sitio, lo cual es operativamente relevante para llegadas desde el continente o las Islas del Canal, un patrón de tráfico frecuente dada la propiedad de la zona. demográfico. La asistencia en tierra en GBA se proporciona a través de servicios de aviación general dedicados en lugar de una red global de FBO de marca; Los operadores deben confirmar los niveles de servicio VIP específicos, la coordinación del catering y las instalaciones de la tripulación directamente al organizar el manejo. La naturaleza compacta del campo generalmente permite tiempos de entrega rápidos, con una congestión limitada en comparación con los aeropuertos del metro de Londres.
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Rutas Populares
Rutas populares en United Kingdom
Londres → Dubái
5516 km • 8h 13min
Desde 28.000 €
Londres → París
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Desde 6500 €
Nueva York → Londres
5536 km • 8h 15min
Desde 28.000 €
Birmingham → París
487 km • 1h 2min
Desde 6500 €
Birmingham → Londres
114 km • 30min
Desde 6500 €
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Ubicación y Acceso
¿Dónde está Pailton–Cotswold?
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Pailton–Cotswold, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Pailton.
Coordenadas
51.6681, -2.0569
Acceso a la ciudad
Acceso a Pailton
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
RAF Fairford, RAF Lyneham
Red
Principales operadores que utilizan Pailton–Cotswold
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Pailton–Cotswold con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosSostenibilidad
Emisiones y compensación para vuelos desde Pailton–Cotswold
CO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Pailton–Cotswold, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:11.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
FAQ de jet privado — Pailton–Cotswold
Acerca de Volar a Pailton
¿Cuál es la longitud de la pista en el Aeropuerto de Cotswold (EGBP) y qué aeronaves pueden operar allí?
La pista única de Cotswold mide 1094 metros (3.589 pies). Esta longitud permite operaciones de jets ligeros a medianos y turbohélices. Los jets pesados más grandes generalmente requieren pistas más largas, por lo que los operadores deben confirmar la compatibilidad de su aeronave con su agente de charter antes de reservar. La superficie de la pista y su estado se mantienen para soportar operaciones regulares de aviación empresarial.
¿El Aeropuerto de Cotswold (GBA) tiene operaciones 24 horas y servicios aduanales?
Sí, Cotswold opera 24 horas diarias, permitiendo llegadas y salidas de charters en cualquier momento. El aeropuerto cuenta con instalaciones aduanales en el sitio, lo que permite que los vuelos internacionales completen los trámites de inmigración y aduanas sin desviarse. Esta es una ventaja significativa para operaciones transatlánticas y europeas que llegan a los Cotswolds.
¿Qué servicios de FBO y manejo de tierra están disponibles en el Aeropuerto de Cotswold?
Cotswold cuenta con un FBO dedicado que ofrece servicios de manejo premium. Las instalaciones típicamente incluyen salones para pasajeros, reabastecimiento de combustible, apoyo de mantenimiento y coordinación de transporte terrestre. Los operadores deben contactar directamente al FBO para confirmar la disponibilidad de servicios específicos como catering, instalaciones de descanso de tripulación o espacio de hangar para su tipo de aeronave.
¿A qué distancia se encuentra el Aeropuerto de Cotswold de las principales ciudades del Reino Unido y cuáles son los tiempos de vuelo típicos?
Ubicado en Pailton en las Midlands inglesas, Cotswold está aproximadamente a 90 millas de Londres y 40 millas de Birmingham. El tiempo de vuelo desde Londres Luton o Stansted a Cotswold es típicamente de 45–60 minutos. El aeropuerto sirve como una alternativa conveniente a los aeropuertos del sur del Reino Unido, congestionados, para aviación empresarial destinada a las Midlands y regiones galesas.
¿Qué opciones de transporte terrestre están disponibles desde el Aeropuerto de Cotswold hacia pueblos cercanos?
El Aeropuerto de Cotswold está situado cerca de la región de los Cotswolds. El FBO puede organizar alquiler de vehículos, servicios de coche privado o traslados en helicóptero a destinos dentro de las Midlands y áreas circundantes. El transporte público programado es limitado, por lo que se recomienda un traslado privado pre-organizado para un viaje posterior sin inconvenientes desde el aeródromo.
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