Pista y compatibilidad de aeronave
Northeast Philadelphia (PNE/KPNE) muestra una pista de 1524 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Philadelphia · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
KPNE
Indicativo
15.000 €
Pista
1524 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Northeast Philadelphia Airport
PNE
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
Sin datos de contacto·Gratis
O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
KPNE
Indicativo
15.000 €
Pista
1524 m
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Última actualización
Indicativo
15.000 €
Código ICAO
KPNE
Código IATA
PNE
Pista
1.5 km
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Northeast Philadelphia (PNE/KPNE), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Philadelphia.
Northeast Philadelphia (PNE/KPNE) muestra una pista de 1524 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Northeast Philadelphia cuenta con proveedores como Sheltair Aviation. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Las gestiones de aduanas para Northeast Philadelphia (PNE/KPNE) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Northeast Philadelphia se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Philadelphia se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Northeast Philadelphia tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Philadelphia incluyen Ewing Township–Trenton Mercer, Wrightstown–Mc Guire Air Force Base, Lakehurst Maxfield Field.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El Aeropuerto Noreste de Filadelfia (PNE) funciona como el principal relevo de aviación general para Philadelphia International, absorbiendo el tráfico de aviones ligeros y medianos que no tienen ninguna razón operativa para competir por espacios en un importante centro comercial. El campo se encuentra aproximadamente a 11 millas al noreste del centro de la ciudad, lo que lo ubica más cerca de los destinos corporativos en el condado de Montgomery, el condado de Bucks y el corredor farmacéutico a lo largo de la US-1 de lo que podría estar PHL. Para los despachadores que se dirigen al área metropolitana de Filadelfia, PNE es el valor predeterminado cuando la misión no requiere capacidad de fuselaje ancho.
La única pista de asfalto (24/06) mide 1.524 metros, suficiente para operaciones Phenom 300E, Citation CJ4 y King Air en condiciones estándar ISA. Las misiones Learjet 75 y Citation XLS+ son factibles con una cuidadosa planificación del peso, especialmente en verano, cuando las temperaturas ambiente en la baja elevación del campo aumentan los márgenes de rendimiento. Los aviones pesados y de ultra largo alcance deben dirigirse a PHL o posicionarse en Teterboro (TEB) para obtener una flexibilidad total de carga útil. Los horarios operativos y la disponibilidad nocturna deben reconfirmarse con el aeropuerto, el operador y el agente de handling para el vuelo solicitado.
El traslado terrestre al centro de la ciudad de Filadelfia dura aproximadamente entre 25 y 35 minutos a través de la I-95 South o Roosevelt Boulevard, según la hora del día. La ubicación en el noreste de Filadelfia brinda acceso directo a Fort Washington, Blue Bell y Horsham (hogar de GlaxoSmithKline, Merck y varias empresas importantes de servicios financieros) sin pasar por la congestión del centro de la ciudad. Los clientes corporativos en esos corredores obtienen un tiempo de estancia en la sala de juntas que PHL categóricamente no puede igualar. La estación 30th Street de Filadelfia, que conecta el corredor noreste de Amtrak con Nueva York y Washington, está a aproximadamente 30 minutos en automóvil.
Verificación aduanera. La base no confirma personal permanente de aduanas o inmigración en Northeast Philadelphia Airport. Flyius verifica el estatus de punto de entrada, horarios, preaviso, documentos de pasajeros y tripulación y cualquier escala con el handler y las autoridades antes de aceptar la ruta.
Obtenga presupuestos bajo petición de proveedores de chárter seleccionados por operador para vuelos hacia o desde Northeast Philadelphia. Sin compromiso, precios transparentes y notas claras de handling.
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Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Jets privados en United StatesAsistencia en tierra
Los detalles de handling de aviación privada se confirman para cada llegada y salida.
Horario: 24/7
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Philadelphia
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Northeast Philadelphia, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Philadelphia.
Coordenadas
40.0819, -75.0106
Acceso a la ciudad
Acceso a Philadelphia
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Trenton Mercer Airport, Mc Guire Air Force Base
Perfiles de empresas relacionados con Northeast Philadelphia. Cada ficha indica si procede de una base declarada, sede, opciones de presupuesto o directorio mundial. No es una clasificación de actividad aérea local.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
Ver perfiles de empresasCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Northeast Philadelphia, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4810 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:19.240 € |
| Midsize Jet | 6212 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:24.848 € |
| Heavy Jet | 8417 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:33.668 € |
| Ultra Long Range | 11.222 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:44.888 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
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