Pista y compatibilidad de aeronave
Plovdiv (PDV/LBPD) muestra una pista de 2500 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Plovdiv · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
LBPD
Precio charter
Bajo consulta
Pista
2500 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Plovdiv Intl
PDV
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
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Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
LBPD
Precio charter
Bajo consulta
Pista
2500 m
Última actualización
Precio charter
Bajo consulta
Código ICAO
LBPD
Código IATA
PDV
Pista
2.5 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Plovdiv (PDV/LBPD), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Plovdiv.
Plovdiv (PDV/LBPD) muestra una pista de 2500 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Plovdiv cuenta con proveedores como AviaVIP. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Las gestiones de aduanas para Plovdiv (PDV/LBPD) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Plovdiv se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Plovdiv se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Plovdiv tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Plovdiv incluyen Stara Zagora.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Plovdiv es una de las ciudades continuamente habitadas más antiguas de Europa, y PDV se encuentra a solo 12 km al sureste de su centro, ubicada a lo largo del corredor natural entre Sofía y Estambul que ha definido las rutas comerciales tracias durante milenios. Para la aviación ejecutiva, esto se traduce en un práctico punto medio para el reposicionamiento regional, sin obligaciones de franjas horarias y con una pista de 2.500 metros que se adapta a toda la flota de tamaño mediano a súper mediano con validación operacional previa. Comprobación operativa: El acceso, los horarios, la asistencia, la aduana y el rendimiento de la aeronave deben ser reconfirmados por el operador aéreo o el agente de asistencia para el movimiento concreto; no se presupone una compatibilidad general.
La pista 12/30 se extiende 2.500 metros (8.202 pies) y está completamente pavimentada y equipada con ILS. A una elevación de 597 pies, las penalizaciones en el rendimiento son insignificantes en todas las condiciones estándar ISA. El aeródromo opera H24, despejando el camino para llegadas nocturnas comunes en la ruta en dirección este desde Paris Le Bourget o en dirección oeste desde los tramos con origen en el Golfo. Los operadores de Challenger 350 y Praetor 600 pueden esperar una capacidad de carga completa en la mayoría de los pares de sectores sin necesidad de una parada para repostar.
El centro de la ciudad está a aproximadamente 15 minutos por carretera a través de Bul. "Osvobozhdenie". El casco antiguo, un conjunto de anfiteatro romano, bazar otomano y arquitectura neorenacentista del siglo XIX declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, se puede recorrer andando desde la mayoría de los alojamientos. Las zonas industriales al este de la ciudad albergan instalaciones de fabricación de automóviles y productos electrónicos, lo que genera un tráfico corporativo constante. Para los clientes que necesiten conexiones posteriores, Sofia International está a 150 km al oeste por la autopista Trakia (A1), aproximadamente a 90 minutos en coche, lo que proporciona acceso a servicios de largo recorrido de fuselaje ancho. Las conexiones a Estambul también son viables por tierra para las partes que requieren rutas internacionales más amplias.
Los horarios, la elegibilidad y el preaviso de aduanas y control fronterizo deben confirmarse con el agente de handling para el aeropuerto, la fecha y el itinerario solicitados. El manejo de aviación general en PDV se brinda a través de la terminal GA del aeropuerto; Confirme la disponibilidad específica de la sala VIP y los plazos de entrega del catering directamente con el agente de manejo en el momento de la reserva. La coordinación de los servicios de asistencia en tierra debe organizarse al menos 24 horas antes, en particular para el tráfico no Schengen, dado el estatus Schengen parcial de Bulgaria: se aplican formalidades en las fronteras aéreas. Los clientes de Flyius que realizan rutas a través de Bulgaria a través de PDV deben tener en cuenta que el aeropuerto también sirve como alternativa para el aeropuerto de Sofía cuando SOF experimenta condiciones climáticas mínimas, lo que lo convierte en una opción de desvío operativamente sólida en los corredores de Europa este-oeste. Para cobertura regional, Bucarest Henri Coandă proporciona el centro de fuselaje ancho más cercano al noreste.
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Asistencia en tierra
Los detalles de handling de aviación privada se confirman para cada llegada y salida.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Plovdiv, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Plovdiv.
Coordenadas
42.0678, 24.8508
Acceso a la ciudad
Acceso a Plovdiv
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Stara Zagora
Perfiles de empresas relacionados con Plovdiv. Cada ficha indica si procede de una base declarada, sede, opciones de presupuesto o directorio mundial. No es una clasificación de actividad aérea local.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
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