Pista y compatibilidad de aeronave
Amán–Queen Alia (AMM/OJAI) muestra una pista de 3660 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Amman · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
OJAI
Desde
13.000 €
Pista
3660 m
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Queen Alia International Airport
AMM
Adultos
Mayores de 2 años
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O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
OJAI
Desde
13.000 €
Pista
3660 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
13.000 €
Código ICAO
OJAI
Código IATA
AMM
Pista
3.7 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Amán–Queen Alia (AMM/OJAI), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Amman.
Amán–Queen Alia (AMM/OJAI) muestra una pista de 3660 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Amán–Queen Alia se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Amán–Queen Alia (AMM/OJAI) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Amán–Queen Alia puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Amman se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Amán–Queen Alia tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Amman incluyen Masada–Bar Yehuda Airfield, Beersheba–Nevatim Air Base, Tel Aviv–Ben Gurion.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El Aeropuerto Internacional Reina Alia se encuentra a 35 kilómetros al sur del centro de la ciudad de Ammán, en la elevada meseta jordana, y funciona como uno de los centros de aviación civil mejor ubicados estratégicamente entre Europa, el Golfo Arábigo y África Oriental. El aeropuerto maneja una combinación concentrada de tráfico diplomático, movimientos de oficinas familiares entre Riad y Londres y conectividad regional para el corredor de Levante. Su neutralidad geográfica (Jordania limita con Arabia Saudita, Irak, Siria, Israel y los territorios palestinos) convierte a AMM en un punto de tránsito preferido para directores de alto patrimonio neto que requieren discreción y flexibilidad en un vecindario geopolítico complejo.
La pista principal se extiende 3.660 metros y tiene capacidad para aviones pesados de ultra largo alcance, incluidos el Gulfstream G700, el Global 7500 y la familia Airbus ACJ. sin restricción de carga útil en condiciones operativas típicas. La elevación del campo es de 2395 pies sobre el nivel del mar, suficiente para garantizar la conciencia de la altitud de densidad durante los meses pico de verano, cuando las temperaturas en Ammán superan regularmente los 35 °C. Los planificadores de despachos deberían tener en cuenta una reducción efectiva del rendimiento del 5 al 8% para los aviones de cabina grande que parten en dirección oeste hacia Europa en julio y agosto, particularmente con el peso máximo de despegue. Las operaciones invernales generalmente no se ven afectadas y la infraestructura del aeropuerto soporta precipitaciones ligeras y nevadas ocasionales sin interrupciones significativas.
AMM alberga instalaciones dedicadas de manejo de aviación privada operadas por Jordan Aviation (JAVIA) y Menzies Aviation, las cuales administran el posicionamiento de rampas VIP, la facilitación de aduanas y la logística de la tripulación para el tráfico de aviación general. Una Terminal Real dedicada, históricamente reservada para movimientos estatales y diplomáticos, establece el punto de referencia operativo para llegadas de alto protocolo a este campo. El manejo estándar de GA incluye estacionamiento en rampa privada, carriles de control de seguridad separados, acceso a la sala VIP, coordinación de catering y suministro de combustible. Los funcionarios de aduanas e inmigración están disponibles en el sitio H24, lo que permite el procesamiento en bloque sin citas previas para la mayoría de las nacionalidades. El PPR no es un requisito formal para las llegadas en aviones privados, aunque la coordinación previa con el agente de manejo es una práctica estándar para un posicionamiento fluido de la rampa. El equipo de operaciones de Flyius recomienda confirmar la disponibilidad de franjas horarias para las llegadas temprano en la mañana, ya que el tráfico diplomático genera congestión periódica en la plataforma.
El traslado terrestre al centro de Ammán (el distrito de negocios de Abdali y el Four Seasons Amman) cubre aproximadamente 35 kilómetros a través de la carretera del aeropuerto (autopista 35), normalmente de 30 a 45 minutos fuera de las horas pico. A 60 kilómetros al oeste se encuentra el corredor turístico del Mar Muerto, al que se puede llegar en menos de una hora. Aqaba, el puerto jordano del Mar Rojo y punto de acceso a la reserva del desierto de Wadi Rum, cuenta con una conexión nacional o un viaje de 3 horas hacia el sur. Para itinerarios de múltiples destinos en el Levante, AMM se combina logísticamente con Beirut y con centros del Golfo como Dubai. Los operadores que posicionen aviones para una cobertura más amplia de Medio Oriente encontrarán en Ammán una base operativamente más estable que las alternativas en la región, particularmente dadas las actuales restricciones del espacio aéreo que afectan a los países vecinos. El contexto de enrutamiento completo para operaciones con base en Jordania está disponible a través de la página de destino de Jordania. Los puntos de conexión europeos que normalmente se utilizan para los itinerarios de AMM incluyen Paris Le Bourget y Farnborough para los principales registrados en el Reino Unido.
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Operadores
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Aeropuertos cercanos
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Amán–Queen Alia, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Amman.
Coordenadas
31.7225, 35.9933
Acceso a la ciudad
Acceso a Amman
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Bar Yehuda Airfield, Nevatim Air Base
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Amán–Queen Alia con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Amán–Queen Alia, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 8640 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:34.560 € |
| Midsize Jet | 11.160 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:44.640 € |
| Heavy Jet | 15.120 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:60.480 € |
| Ultra Long Range | 20.160 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:80.640 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Amman
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