Sao Jorge Island–São Jorge (SJZ/LPSJ) — Jet privado

Preparar un vuelo privado a São Jorge

Interpretar las medidas de la pista

La página de asistencia de SATA para São Jorge indica una pista asfaltada 13/31 de 1.270 m por 45 m. La información VFR del aeródromo de NAV Portugal distingue esta dimensión física de las distancias declaradas. Su tabla del 31 de octubre de 2024 presenta una TORA de 1.412 m y una LDA de 1.270 m en ambos sentidos, con una nota sobre una extensión inicial de 142 m. La TORA es el recorrido de despegue disponible; la LDA es la distancia de aterrizaje disponible. Son medidas diferentes y no deben intercambiarse.

SATA — asistencia en São Jorge · NAV Portugal — información de LPSJ

Acordar el avión y el itinerario conjuntamente

Una dimensión de pista no demuestra que un reactor o un turbohélice concreto pueda llevar a su grupo a São Jorge. Facilite al transportista el número de pasajeros, el peso y las medidas del equipaje y los trayectos de ida y vuelta previstos. Solicite confirmación del avión y de la evaluación de despegue y aterrizaje aplicable al vuelo. Si la propuesta necesita una escala de combustible o un último tramo diferente, pida que el itinerario y su coste queden por escrito en el presupuesto antes de aceptarlo.

Comprobar los servicios necesarios para la escala

La relación de SATA incluye asistencia en tierra, equipajes, transporte terrestre y coordinación de alojamiento. No indica suministro de combustible ni aceite, y no presenta la organización de catering ni la asistencia de aduanas e inmigración como servicios prestados. Solicite por ello una respuesta escrita para su vuelo, sin suponer que una llegada internacional, un repostaje o una petición de comida están incluidos. Confirme quién recibirá al grupo, dónde esperará el vehículo y qué servicios deben contratarse por separado.

Incluir el regreso en el mismo programa

Para una estancia en São Jorge, facilite la fecha de regreso y la dirección de recogida junto con la solicitud de llegada. Pregunte si el avión permanecerá en la isla o volverá más tarde, cómo se cobra un posible posicionamiento y quién avisará si cambia el horario. Confirme con el agente de asistencia las horas de servicio de ambos movimientos y pida al transportista que consulte el AIP, los NOTAM y la meteorología vigentes antes de salir. La página de servicios y la tabla aeronáutica fechada sirven como referencias de preparación; no confirman disponibilidad para el día solicitado.