Pista y compatibilidad de aeronave
Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
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Suceava Stefan cel Mare
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Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
5000 €
Código ICAO
LRSV
Código IATA
SCV
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Suceava.
Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Suceava Stefan cel Mare se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Suceava Stefan cel Mare puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Suceava se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Suceava Stefan cel Mare tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Suceava incluyen Henri Coandă Intl, Oradea Intl, Băneasa Intl.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Suceava Stefan cel Mare, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Suceava.
Coordenadas
47.6875, 26.3541
Acceso a la ciudad
Acceso a Suceava
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Henri Coandă Intl, Oradea Intl
El aeropuerto de Suceava Ștefan cel Mare ocupa una posición estratégicamente aislada en el noreste de Rumania, más cerca de la frontera con Ucrania que de Bucarest, aproximadamente a 440 km por carretera de la capital. A una altitud de 1375 pies, los márgenes de rendimiento son viables para la mayoría de los tipos de aeronaves medianas bajo condiciones ISA estándar, aunque los operadores deben tener en cuenta los ciclos de formación de hielo invernales, que se extienden de noviembre a marzo y requieren regularmente procedimientos de deshielo. La pista de 2200 m admite aviones ligeros a medianos, incluidos el Citation XLS+, el Phenom 300E y el Learjet 75 Liberty sin desvío a Bucarest Henri Coandă o Cluj-Napoca.
El aeropuerto se encuentra aproximadamente a 5 km al este del centro de la ciudad de Suceava, con tiempos de traslado de 10 a 15 minutos en condiciones normales de tráfico. El acceso por carretera a través de la DN2 conecta directamente con el circuito de monasterios de Bucovina — Voroneț, Sucevița, Moldovița — todos dentro de 40 a 70 km. Para los pasajeros en tránsito hacia la zona de esquí y balneario termal de Vatra Dornei, los traslados terrestres se realizan aproximadamente 90 minutos al suroeste a través de la DN17. No hay conexión ferroviaria desde la terminal; El transporte terrestre por carretera sigue siendo la única opción, y se recomienda encarecidamente reservar vehículos con antelación dada la limitada disponibilidad de taxis en este campo regional.
La longitud publicada de la pista de 2200 m (aproximadamente 7218 pies) sitúa a SCV en el rango superior para operaciones de clase Citation y Learjet, pero excluye aviones de cabina pesada como la serie Challenger 600 o Gulfstream G550 con carga útil completa. Los operadores que se desplacen desde París Le Bourget o centros de Europa Occidental deben verificar la disponibilidad de combustible con antelación: Suceava es un campo regional y las existencias de AVGAS/JetA1 pueden ser limitadas fuera de la temporada alta. El despacho de aduanas está disponible en el lugar. Las operaciones H24 están disponibles, aunque se recomienda coordinar con la torre para llegadas nocturnas o de madrugada debido al bajo volumen de tráfico del aeropuerto fuera del horario comercial.
La asistencia en tierra se proporciona a través de los servicios de aviación general en la terminal; se ha indicado la disponibilidad de una instalación FBO dedicada, aunque los operadores deben confirmar el acceso a la sala VIP, las instalaciones de descanso de la tripulación y los plazos de entrega del catering directamente con el proveedor de servicios antes de la salida. La energía en tierra, el estacionamiento de aeronaves y la disponibilidad de hangares para pernoctar deben confirmarse según la solicitud. El aeropuerto gestiona un número limitado de movimientos privados anualmente, principalmente tráfico de ocio hacia el monasterio y el circuito de ecoturismo, además de tráfico gubernamental y diplomático ocasional debido a la proximidad de Suceava al cruce fronterizo rumano-ucraniano en Siret, aproximadamente a 40 km al noreste. Para opciones de ruta más amplias en Rumania, Bucarest y Cluj ofrecen una mayor infraestructura y acuerdos de nivel de servicio (SLA) de asistencia más consistentes.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Suceava Stefan cel Mare con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
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Sede · Europa / Malta
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70
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Sede · Luxemburgo
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Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
0
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Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
—
Sede · Suiza
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Suceava Stefan cel Mare, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4320 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:17.280 € |
| Midsize Jet | 5580 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:22.320 € |
| Heavy Jet | 7560 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:30.240 € |
| Ultra Long Range | 10.080 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:40.320 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
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