Pista y compatibilidad de aeronave
Teesside–Durham Tees Valley (MME/EGNV) muestra una pista de 2291 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Teesside · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
EGNV
Desde
6500 €
Pista
2291 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Durham Tees Valley
MME
Adultos
Mayores de 2 años
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
EGNV
Desde
6500 €
Pista
2291 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
EGNV
Código IATA
MME
Pista
2.3 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Teesside–Durham Tees Valley (MME/EGNV), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Teesside.
Teesside–Durham Tees Valley (MME/EGNV) muestra una pista de 2291 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Teesside–Durham Tees Valley se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Teesside–Durham Tees Valley (MME/EGNV) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Teesside–Durham Tees Valley se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Teesside se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Teesside–Durham Tees Valley tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Teesside incluyen Newcastle, Leeds Bradford, Carlisle.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Durham Tees Valley ocupa un nicho operativo que pocos aeropuertos regionales del Reino Unido pueden replicar: acceso directo a una de las concentraciones más densas de instalaciones petroquímicas, farmacéuticas y de fabricación avanzada de Inglaterra. El corredor industrial de Teesside, que abarca Billingham, Wilton y la antigua acería Redcar, ahora reposicionada como la zona de South Tees Development Corporation, genera un tráfico chárter corporativo constante de clientes de los sectores de energía, ingeniería y logística. Para los asistentes ejecutivos que coordinan visitas a la planta o recorridos por los sitios de los inversores en el condado de Durham y la Autoridad Combinada del Valle de Tees, MME elimina el tiempo de traslado incurrido a través de Manchester o Edimburgo.
La pista principal de EGNV mide 2291 metros. con capacidad para toda la categoría de aviones ligeros a medianos, incluidos el Citation XLS+, Phenom 300E y Learjet 75 Liberty, sin restricciones en condiciones estándar ISA a una elevación de campo de 120 pies. Los modelos de tamaño súper mediano, como el Challenger 350 y el Praetor 600, pueden operar con configuraciones de carga útil estándar, aunque la tripulación debe confirmar con anticipación las limitaciones de MTOW y la autorización de peso sobre las ruedas para operadores específicos. Las operaciones H24 están confirmadas en MME, lo que elimina las restricciones de programación para salidas temprano en la mañana o llegadas tardías vinculadas a patrones de turnos industriales o ventanas de conexión transatlántica.
El aeropuerto se encuentra aproximadamente a 6 millas al este de Darlington y 12 millas al sur del centro de la ciudad de Durham, con acceso por carretera a través de la A67 y la A66 que conectan con la autopista A1(M) en cuestión de minutos. El tiempo de traslado a Middlesbrough es de aproximadamente 20 minutos por carretera; La ciudad de Durham y su barrio universitario están a unos 25 minutos. Se puede llegar al centro de la ciudad de Newcastle en menos de 45 minutos a través del corredor A19, lo que convierte a MME en una alternativa viable a Newcastle International para clientes cuyo destino final se encuentre en la mitad sur de la región. Históricamente, las conexiones de helicópteros a plataformas marinas en el Mar del Norte se han coordinado a través de EGNV, apoyando a los clientes del sector energético que operan en ese corredor. Las rutas posteriores a destinos del Reino Unido son sencillas dado el estado H24 y el manejo disponible.
El despacho de aduanas en el lugar está disponible en MME, lo que confirma las llegadas internacionales directas sin requerir una escala previa en el puerto de entrada, lo que es operativamente relevante para vuelos chárter que llegan desde Europa continental, el Golfo o rutas transatlánticas que se ubican en el noreste industrial. El manejo en Durham Tees Valley se brinda a través de las instalaciones de aviación general del aeropuerto; Los operadores deben confirmar los arreglos específicos de FBO y la disponibilidad de espacios en rampa directamente con el equipo de operaciones del aeropuerto antes de la salida, particularmente para movimientos simultáneos o estacionamiento nocturno. El catering, la coordinación del alojamiento de la tripulación y el transporte terrestre se pueden organizar previa solicitud a través de agentes de manipulación activos en el campo.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Teesside–Durham Tees Valley, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Teesside.
Coordenadas
54.5092, -1.4294
Acceso a la ciudad
Acceso a Teesside
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Newcastle, Leeds Bradford
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Teesside–Durham Tees Valley con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Teesside–Durham Tees Valley, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:11.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Teesside
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