Alquiler de jet privado Global 6000

Sobre el Bombardier Global 6000

Mucho antes de que el Global 7500 redefiniera el techo superior de la aviación de negocios, el Global 6000 hizo ordinaria la misión de once mil kilómetros. Lanzado en 2012 como heredero afinado de la línea Global Express, el 6000 es el avión que demostró que los departamentos de vuelo corporativos podían programar Londres–Tokio, Ginebra–Singapur o París–Buenos Aires como las aerolíneas programan sus lanzaderas — repetidamente, con fiabilidad, sin dramas.

El perfil de misión es simple y excepcional: 11.112 km de alcance, un crucero máximo de 1.037 km/h entre los más rápidos de la aviación civil en servicio y dieciséis plazas configuradas para un largo radio de trabajo. El Global 6000 lidera con regularidad las clasificaciones de fiabilidad de despacho en los segmentos pesado y ultralargo radio, lo que se traduce directamente en la disciplina operativa que exigen los clientes institucionales.

A unos 13.500 € por hora de vuelo, el 6000 se sitúa por debajo del 7500 entregando el argumento al noventa por ciento que ha poblado los departamentos de vuelo corporativos en todo el mundo. Para clientes de chárter que vuelan misiones genuinamente intercontinentales con horarios de sueño que proteger, el Global 6000 sigue siendo el tipo que gana en silencio en cifras que nadie tiene por qué cuestionar.

Excelencia en Rendimiento

Dieciséis pasajeros, 11.112 km, crucero máximo de 1.037 km/h — una velocidad punta inusualmente cercana al techo M0,89 y más rápida que el más pesado Global 7500. Dos motores Rolls-Royce BR710 entregan el empuje detrás de estas cifras con un historial de servicio medido en millones de horas en el conjunto de la flota 5000/6000. Techos operativos hasta FL510 mantienen al avión por encima de casi todo el tiempo y el tráfico, mientras el ala recibe reconocimientos repetidos de los pilotos por su calidad de marcha en turbulencia. Tarifas de chárter en torno a 13.500 € la hora reflejan la realidad operativa del tipo: las misiones que se pide al Global 6000 son las misiones para las que los clientes vuelven al mismo avión.

Confort de Cabina

La cabina Global se convirtió en referencia de categoría por proporciones más que por puesta en escena: unos doce metros y medio de longitud útil, alrededor de 1,88 m de altura de cabina, divididos naturalmente en tres zonas de vida que funcionan sin que nadie tenga que negociar el acceso. Club delantero para sesiones de trabajo, conferencia y comedor central para cuatro a seis personas, y una zona de popa que se convierte en verdadero camastro para dos en las etapas largas.

La calidad de marcha firma Bombardier — fruto de un ala diseñada específicamente para la estabilidad en aire agitado — se revela con más claridad en las largas etapas oceánicas para las que se concibió el tipo. La presurización mantiene la altitud de cabina lo bastante baja para que las etapas de catorce horas ya no entreguen a los pasajeros con la firma de migraña que dejaban los vuelos largos de antes. Hasta dieciséis pasajeros viajan; la profundidad de cabina sostiene un servicio caliente real desde una galley completa, lavabos cerrados en ambos extremos y una zona separada de descanso de tripulación en los aviones encargados con ella. El 6000 es la cabina en la que los clientes llegan notando en silencio que nada ha exigido ajuste.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Global 6000?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Global 6000 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.