Chárter del HondaJet Elite S

Sobre el Honda Aircraft HondaJet Elite S

Todos los demás jets ligeros cuelgan sus motores de la parte trasera del fuselaje. Honda —aplicando décadas de investigación de una compañía que diseña desde motores hasta robots— los montó sobre pilones encima de las alas. Esta configuración de motores sobre las alas es la innovación definitoria del HondaJet: elimina la estructura de paso que los motores normalmente atraviesan por la cabina, liberando espacio interior y de equipaje, y a alta velocidad reduce la resistencia aerodinámica en lugar de aumentarla. Combinado con un diseño de flujo laminar natural en nariz y alas, convierte al Elite S en la aeronave más rápida y de mayor techo de vuelo de la categoría muy ligera: 782 km/h hasta 43 000 ft. Transporta 5 pasajeros a lo largo de 2661 km, con aproximadamente 45 unidades operando en chárter europeo. El HondaJet es lo que sucede cuando una empresa de ingeniería se niega a copiar la configuración obvia.

Excelencia en Rendimiento

Operado por uno o dos tripulantes, el HondaJet Elite S cubre 2661 km / 1437 nm a hasta 782 km/h (422 ktas) y asciende a 43 000 ft con turbofanes GE Honda HF120, el más rápido y de mayor techo de la categoría muy ligera, ambos atribuibles a la configuración de motores sobre las alas. Aproximadamente 45 ejemplares sirven el chárter europeo a unos €3600 por hora. Su argumento es la ingeniería: un diseño aerodinámico desde cero que entrega más velocidad, más altitud, más cabina y un lavabo real que los rivales construidos según la plantilla convencional. La autonomía publicada de 2661 km permite rutas como Niza–Londres, Ginebra–Atenas o Múnich–Estocolmo con reservas reglamentarias, siempre sujeto a carga, vientos y condiciones operacionales.

Confort de Cabina

Los motores sobre las alas pagan su primer dividendo en el interior: sin estructura de paso de motores cruzando el fuselaje, el HondaJet Elite S ofrece una cabina —3,70 m de largo, 1,52 m de ancho, 1,47 m de alto— notablemente más espaciosa de lo que su tamaño externo muy ligero sugiere, además de un compartimento de equipaje trasero completo y, raro en la categoría, un lavabo cerrado apropiado. Cinco pasajeros se acomodan en configuración club de cuatro más un asiento individual, con materiales y acabados de Honda que se sienten una clase por encima del precio. Y como los motores están situados por encima y detrás de la cabina en lugar de a los lados, el interior es uno de los más silenciosos del segmento: la fuente de ruido está físicamente más alejada de los oídos de los pasajeros. Es una cabina muy ligera diseñada para sentirse como un jet ligero.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto.

Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el HondaJet Elite S?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el HondaJet Elite S ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.