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Embraer
Chárter del jet privado Embraer Phenom 100EV
Pantallas táctiles y empuje mejorado: el reactor de entrada, actualizado a la generación actual
Desde
3400 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades
- Pasajeros
- 4-4
- Tripulación
- 1
- Alcance
- 2182 km
- Velocidad máxima
- 750 km/h
- Altitud máxima
- 41.000 ft
- Longitud de cabina
- 3.35 m
- Equipaje
- 1.2 m³
- WiFi
- Baño

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Embraer Phenom 100EV
Una buena aeronave no necesita ser reemplazada; necesita mantenerse vigente. El Phenom 100EV, entregado desde 2017, es exactamente eso: una modernización enfocada de un reactor de entrada probado, concentrada en las dos mejoras que más importan para cómo vuela y cómo se pilota. La cabina y la economía que hicieron popular la plataforma permanecieron; la cabina de mando y los motores avanzaron una generación.
El cambio en la cabina de mando es del que los pasajeros se benefician indirectamente. El 100EV adoptó la suite aviónica Garmin G3000 controlada por pantalla táctil —la misma familia de gestión de vuelo integrada que se encuentra en aeronaves mucho más grandes— aportando un nivel de conciencia situacional y automatización que mantiene al tipo vigente con expectativas una década más recientes que sus orígenes. El cambio de motor es el que se nota en la pista: el empuje mejorado optimiza el rendimiento de despegue, particularmente desde pistas más cortas, calientes o de mayor elevación, ampliando los aeropuertos que el tipo puede usar con confianza.
Con 2182 km de autonomía, cuatro asientos y una tarifa de chárter en torno a €3400 por hora de vuelo —entre las más bajas de cualquier reactor— el Phenom 100EV vuela el trayecto corto europeo con sistemas de generación actual a un precio de entrada. Para clientes que desean una cabina de mando moderna y rendimiento de pista confiable sin pagar por una aeronave más grande, el EV es el reactor de entrada probado con sus dos actualizaciones más útiles ya instaladas.
Excelencia en Rendimiento
Cuatro pasajeros, 2182 km de autonomía, certificación monopiloto —y las dos modernizaciones que definen al EV: una suite aviónica Garmin G3000 con pantalla táctil que llevó la cabina de mando una generación adelante, y empuje de motor mejorado que optimiza el rendimiento de despegue desde pistas cortas, calientes y de elevación alta. Un par de turbofanes clase Williams por lado mantiene el consumo de combustible y la fiabilidad de despacho en los niveles que sustentan la tarifa horaria del tipo de aproximadamente €3400, entre las más bajas de cualquier reactor en chárter. El rendimiento de pista, afilado por la mejora de empuje, amplía los aeropuertos que el tipo puede usar. A esa tarifa, el Phenom 100EV entrega tecnología de cabina de mando de generación actual y capacidad de pista confiable a un precio de entrada —un reactor probado mantenido genuinamente actualizado donde cuenta.
Confort de Cabina
La cabina del Phenom 100EV conservó las cualidades que hicieron de la plataforma una favorita en la clase muy ligera, y la modernización se centró en sistemas más que en un interior rediseñado. Cuatro pasajeros viajan en configuración club en una cabina cuya anchura y acabado siempre fueron sólidos para la categoría, con la sensibilidad de diseño por la que la plataforma es conocida y un interior que se lee como contemporáneo en ejemplares de chárter bien mantenidos.
Para los sectores cortos que el tipo vuela, la cabina está dimensionada exactamente bien: asientos enfrentados cómodos, mesas plegables para un portátil o un café, ventanas amplias que mantienen el espacio luminoso, y un área de refrigerios adelante. Un lavabo separado y cerrado —más raro de lo que su categoría sugiere— se sitúa en la parte trasera, y la bodega de equipaje de acceso externo admite una carga útil para las misiones para las que el tipo está construido. Lo que el 100EV trajo al interior fue conectividad actual y electrónica de cabina que envejeció mejor que la versión anterior. El resultado es la comodidad Phenom establecida sin nada anticuado en la experiencia: una sala tranquila, bien iluminada, correctamente acabada para dos a cuatro personas en un vuelo de 90 minutos, respaldada por el tipo de sistemas modernos que ahora coinciden con el resto de la aeronave.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto.
Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Phenom 100EV?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Phenom 100EV ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Phenom 100EV
Especificaciones técnicas completas para el Embraer Phenom 100EV.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Phenom 100EV
Explora el Embraer Phenom 100EV por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Phenom 100EV
Precios estimados de chárter para el Phenom 100EV. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
3400 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Phenom 100EV
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
BarcelonaIbiza | 276 km | 44min | 6800 € | Ver ruta → |
Los AngelesLas Vegas | 373 km | 52min | 6800 € | Ver ruta → |
ParisNice | 695 km | 1h 20min | 6800 € | Ver ruta → |
LondonNice | 1052 km | 1h 50min | 6800 € | Ver ruta → |
LondonIbiza | 1370 km | 2h 17min | 7800 € | Ver ruta → |
New YorkMiami | 1758 km | 2h 51min | 9700 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Phenom 100EV
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Phenom 100EV. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Phenom 100EV
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Phenom 100EV, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:24min | CO₂: 720 kg | Coste compensación SAF:2880 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:2h 00min | CO₂: 3600 kg | Coste compensación SAF:14.400 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Phenom 100EV
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Embraer Phenom 100EV.
¿Cuánto cuesta fletar el Phenom 100EV?
¿Cuántos pasajeros puede transportar el Phenom 100EV?
¿Cuál es la autonomía real del Phenom 100EV?
¿El Phenom 100EV tiene lavabo cerrado?
¿Para qué misiones es más adecuado el Phenom 100EV?
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Compara el Phenom 100EV con jets privados similares en la categoría Jet muy ligero.
| Phenom 100EV | Citation 501 I/SP | Citation CJ | Citation CJ1 | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Autonomía | 2182 km | 1527 km | 1852 km | 2149 km |
| Velocidad de Crucero | 750 km/h | 761 km/h | 867 km/h | 815 km/h |
| Altura de Cabina | 1.5 m | 1.37 m | 1.37 m | 1.37 m |
| Tarifa por hora | 3400 €/hora | 2800 €/hora | 2900 €/hora | 3000 €/hora |









