Phenom 100EV private jet exterior
Jet muy ligero

Embraer

Alquiler de jet privado Phenom 100EV

Pantallas táctiles y empuje extra — el jet de entrada, puesto al día

Desde

3400 €/hora

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Sophie Marchant

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica

Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas

Última actualización

Sobre el Embraer Phenom 100EV

Un buen avión no necesita reemplazo; necesita mantenerse al día. El Phenom 100EV, entregado desde 2017, es exactamente eso: una modernización enfocada de un jet de entrada probado, concentrada en las dos mejoras que más importan para cómo vuela y cómo se pilota. La cabina y la economía que hicieron popular la plataforma se quedaron; la cabina de mando y los motores avanzaron una generación.

El cambio de cabina de mando es el que los pasajeros aprovechan indirectamente. El 100EV adoptó la suite de aviónica táctil Garmin G3000 — la misma familia de gestión de vuelo integrada que se encuentra en aviones mucho mayores — aportando un nivel de conciencia situacional y automatización que mantiene al tipo a la altura de expectativas una década más recientes que sus orígenes. El cambio de motor es el que se ve en la pista: un empuje aumentado mejora las prestaciones de despegue, particularmente desde campos más cortos, más calurosos o en altitud, ampliando los aeropuertos que el tipo puede usar con confianza.

Con 2.182 km de alcance, cuatro plazas y una tarifa de chárter en torno a 3.400 € por hora de vuelo — entre las más bajas de cualquier jet — el Phenom 100EV vuela el salto corto europeo con sistemas de generación actual a una cifra de entrada. Para los clientes que quieren una cabina de mando moderna y prestaciones de campo confiadas sin pagar por un avión más grande, el EV es el jet de entrada probado con sus dos actualizaciones más útiles ya instaladas.

Excelencia en Rendimiento

Cuatro pasajeros, 2.182 km de alcance, certificación monopiloto — y las dos modernizaciones que definen al EV: una suite de aviónica táctil Garmin G3000 que llevó la cabina de mando una generación hacia adelante, y un empuje de motor aumentado que mejora las prestaciones de despegue desde pistas cortas, calurosas y en altitud. Una pareja de turbofán de clase Williams por lado mantiene el consumo y la fiabilidad de despacho en los niveles que sustentan la tarifa horaria de unos 3.400 € del tipo, entre las más bajas de cualquier jet en chárter. Las prestaciones de campo, afiladas por la mejora de empuje, amplían los aeropuertos que el tipo puede usar. A esa tarifa, el Phenom 100EV entrega una tecnología de cabina de mando de generación actual y una confiada capacidad de campo a un precio de entrada — un jet probado mantenido verdaderamente al día donde cuenta.

Confort de Cabina

La cabina del Phenom 100EV prolongó las cualidades que hicieron de la plataforma una favorita de la clase very-light, y la modernización se concentró en los sistemas antes que en un interior redibujado. Cuatro pasajeros viajan en club en una cabina cuya anchura y acabado siempre fueron fuertes para la categoría, con la sensibilidad de diseño por la que la plataforma es conocida y un interior que se lee como contemporáneo en los ejemplares de chárter bien cuidados.

Para las etapas cortas que el tipo vuela, la cabina está dimensionada exactamente como hace falta: cómodos asientos enfrentados, mesas plegables para un portátil o un café, grandes ventanillas que mantienen luminoso el espacio, y un rincón de refrigerios delantero. Un lavabo cerrado separado — más raro de lo que la categoría sugiere — se asienta a popa, y la bodega accesible desde el exterior toma una carga útil para las misiones para las que se construyó el tipo. Lo que el 100EV trajo al interior fue una conectividad y electrónica de cabina actuales que envejecieron mejor que la versión anterior. El resultado es el confort Phenom establecido sin nada anticuado en la experiencia: una sala tranquila, bien iluminada y bien rematada para dos a cuatro personas en un vuelo de 90 minutos, respaldada por el tipo de sistemas modernos a los que el resto del avión ahora corresponde.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto.

Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Phenom 100EV?

  • Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
  • Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
  • Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
  • Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Phenom 100EV ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.

Certificado ARGUS

Calificación Platinum

Wyvern Wingman

Seguridad verificada

IS-BAO

Nivel 3 certificado

Soporte 24/7

Equipo dedicado

Datos Técnicos

Especificaciones Phenom 100EV

Especificaciones técnicas completas para el Embraer Phenom 100EV.

Rendimiento

Autonomía
2182 km(1178 nm)
Velocidad de Crucero
750 km/h(405 kts)
Velocidad Máxima
750 km/h
Altitud Máxima
41.000 ft
Distancia de Despegue
1036 m
Distancia de Aterrizaje
738 m

Cabina

Longitud de Cabina
3.35 m(11.0 ft)
Ancho de Cabina
1.55 m(5.1 ft)
Altura de Cabina
1.5 m(4.9 ft)
Volumen de Cabina
5.2 m³
Presurización

Capacidad

Pasajeros Máximos
4
Configuración Típica
4 pasajeros
Tripulación Requerida
1
Volumen de Equipaje
1.2 m³
Peso de Equipaje
200 kg

Motor

Motores
Consumo de Combustible
Año de Introducción
2017

Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.

Precios de Chárter

Costo del Chárter Phenom 100EV

Precios estimados de chárter para el Phenom 100EV. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.

Tarifa por hora

3400 €/hora

Tarifa típica de chárter por hora

Vuelo mínimo

2 horas

Tiempo mínimo de vuelo requerido

Incluido en el precio

  • Aeronave y tripulación
  • Combustible
  • Tasas de aterrizaje
  • Handling
  • Catering (estándar)
  • Seguro

Rutas populares con Phenom 100EV

RutaDistanciaTiempo de vueloPrecio est.
BogotáMedellin
245 km40min6800 €Ver ruta →
JejuSeoul
452 km1h6800 €Ver ruta →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min6800 €Ver ruta →
HanoiHo Chi Minh City
1130 km1h 55min6800 €Ver ruta →
LondonIbiza
1478 km2h 35min8800 €Ver ruta →
New YorkPalm Beach
1750 km2h 30min8500 €Ver ruta →

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Red

Principales operadores que utilizan Phenom 100EV

Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Phenom 100EV. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

150

Tipos de aeronave

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

70

Tipos de aeronave

Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance

J

JetFly

Sede · Luxemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

8

Tipos de aeronave

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Reino Unido

ARGUS Gold

Tamaño de flota

0

Tipos de aeronave

Todas las categorías - broker chárter

A

Air Charter Service

Sede · Reino Unido

Tamaño de flota

L

LunaJets

Sede · Suiza

Tamaño de flota

Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.

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Sostenibilidad

Emisiones por misión para el Phenom 100EV

CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Phenom 100EV, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.

Misión · Distancia · Tiempo de vuelo · CO₂ · Coste compensación SAF
Vuelo corto (300 km)Distancia:300 kmTiempo de vuelo:24minCO₂:

720 kg

Coste compensación SAF:2880 €
Medio alcance europeo (1.500 km)Distancia:1500 kmTiempo de vuelo:2h 00minCO₂:

3600 kg

Coste compensación SAF:14.400 €

Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.

Indicativo — altitud de crucero

Preguntas y Respuestas

FAQ del Phenom 100EV

Preguntas frecuentes sobre el chárter del Embraer Phenom 100EV.

Cuanto cuesta alquilar el Phenom 100EV?
Las tarifas orientativas del Phenom 100EV empiezan alrededor de 3400 EUR por hora de vuelo. El precio final depende de ruta, posicionamiento y disponibilidad.
Cuantos pasajeros puede llevar el Phenom 100EV?
El Phenom 100EV puede transportar hasta 4 pasajeros, normalmente 4 con comodidad.
Cual es la autonomia del Phenom 100EV?
La autonomia aproximada del Phenom 100EV es de 2182 km (1178 nm), segun carga, meteorologia y ruta.
El Phenom 100EV sirve para viajes de negocios?
Si, el Phenom 100EV es adecuado para viajes privados y corporativos con horarios flexibles y terminales privados.
Como reservo un Phenom 100EV?
Envia ruta, fecha, pasajeros y equipaje. Flyius compara operadores disponibles y confirma el Phenom 100EV o una alternativa adecuada.

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Phenom 100EVCitation CJ1Citation MustangPhenom 100
Pasajeros Máximos4444
Autonomía2182 km2149 km2116 km2182 km
Velocidad de Crucero750 km/h815 km/h630 km/h863 km/h
Altura de Cabina1.5 m1.37 m1.37 m1.5 m
Tarifa por hora3400 €/hora3000 €/hora3200 €/hora3200 €/hora