
Embraer
Alquiler de jet privado Phenom 100EV
Pantallas táctiles y empuje extra — el jet de entrada, puesto al día
Desde
3400 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Embraer Phenom 100EV
Un buen avión no necesita reemplazo; necesita mantenerse al día. El Phenom 100EV, entregado desde 2017, es exactamente eso: una modernización enfocada de un jet de entrada probado, concentrada en las dos mejoras que más importan para cómo vuela y cómo se pilota. La cabina y la economía que hicieron popular la plataforma se quedaron; la cabina de mando y los motores avanzaron una generación.
El cambio de cabina de mando es el que los pasajeros aprovechan indirectamente. El 100EV adoptó la suite de aviónica táctil Garmin G3000 — la misma familia de gestión de vuelo integrada que se encuentra en aviones mucho mayores — aportando un nivel de conciencia situacional y automatización que mantiene al tipo a la altura de expectativas una década más recientes que sus orígenes. El cambio de motor es el que se ve en la pista: un empuje aumentado mejora las prestaciones de despegue, particularmente desde campos más cortos, más calurosos o en altitud, ampliando los aeropuertos que el tipo puede usar con confianza.
Con 2.182 km de alcance, cuatro plazas y una tarifa de chárter en torno a 3.400 € por hora de vuelo — entre las más bajas de cualquier jet — el Phenom 100EV vuela el salto corto europeo con sistemas de generación actual a una cifra de entrada. Para los clientes que quieren una cabina de mando moderna y prestaciones de campo confiadas sin pagar por un avión más grande, el EV es el jet de entrada probado con sus dos actualizaciones más útiles ya instaladas.
Excelencia en Rendimiento
Cuatro pasajeros, 2.182 km de alcance, certificación monopiloto — y las dos modernizaciones que definen al EV: una suite de aviónica táctil Garmin G3000 que llevó la cabina de mando una generación hacia adelante, y un empuje de motor aumentado que mejora las prestaciones de despegue desde pistas cortas, calurosas y en altitud. Una pareja de turbofán de clase Williams por lado mantiene el consumo y la fiabilidad de despacho en los niveles que sustentan la tarifa horaria de unos 3.400 € del tipo, entre las más bajas de cualquier jet en chárter. Las prestaciones de campo, afiladas por la mejora de empuje, amplían los aeropuertos que el tipo puede usar. A esa tarifa, el Phenom 100EV entrega una tecnología de cabina de mando de generación actual y una confiada capacidad de campo a un precio de entrada — un jet probado mantenido verdaderamente al día donde cuenta.
Confort de Cabina
La cabina del Phenom 100EV prolongó las cualidades que hicieron de la plataforma una favorita de la clase very-light, y la modernización se concentró en los sistemas antes que en un interior redibujado. Cuatro pasajeros viajan en club en una cabina cuya anchura y acabado siempre fueron fuertes para la categoría, con la sensibilidad de diseño por la que la plataforma es conocida y un interior que se lee como contemporáneo en los ejemplares de chárter bien cuidados.
Para las etapas cortas que el tipo vuela, la cabina está dimensionada exactamente como hace falta: cómodos asientos enfrentados, mesas plegables para un portátil o un café, grandes ventanillas que mantienen luminoso el espacio, y un rincón de refrigerios delantero. Un lavabo cerrado separado — más raro de lo que la categoría sugiere — se asienta a popa, y la bodega accesible desde el exterior toma una carga útil para las misiones para las que se construyó el tipo. Lo que el 100EV trajo al interior fue una conectividad y electrónica de cabina actuales que envejecieron mejor que la versión anterior. El resultado es el confort Phenom establecido sin nada anticuado en la experiencia: una sala tranquila, bien iluminada y bien rematada para dos a cuatro personas en un vuelo de 90 minutos, respaldada por el tipo de sistemas modernos a los que el resto del avión ahora corresponde.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto.
Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Phenom 100EV?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Phenom 100EV ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Phenom 100EV
Especificaciones técnicas completas para el Embraer Phenom 100EV.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Motor
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Phenom 100EV
Explora el Embraer Phenom 100EV por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Phenom 100EV
Precios estimados de chárter para el Phenom 100EV. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
3400 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Phenom 100EV
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
BogotáMedellin | 245 km | 40min | 6800 € | Ver ruta → |
JejuSeoul | 452 km | 1h | 6800 € | Ver ruta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 6800 € | Ver ruta → |
HanoiHo Chi Minh City | 1130 km | 1h 55min | 6800 € | Ver ruta → |
LondonIbiza | 1478 km | 2h 35min | 8800 € | Ver ruta → |
New YorkPalm Beach | 1750 km | 2h 30min | 8500 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Phenom 100EV
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Phenom 100EV. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance
JetFly
Sede · Luxemburgo
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
Todas las categorías - broker chárter
Air Charter Service
Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
—
LunaJets
Sede · Suiza
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Phenom 100EV
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Phenom 100EV, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:24min | CO₂: 720 kg | Coste compensación SAF:2880 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:2h 00min | CO₂: 3600 kg | Coste compensación SAF:14.400 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Phenom 100EV
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Embraer Phenom 100EV.
Cuanto cuesta alquilar el Phenom 100EV?
Cuantos pasajeros puede llevar el Phenom 100EV?
Cual es la autonomia del Phenom 100EV?
El Phenom 100EV sirve para viajes de negocios?
Como reservo un Phenom 100EV?
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Compara el Phenom 100EV con jets privados similares en la categoría Jet muy ligero.
| Phenom 100EV | Citation CJ1 | Citation Mustang | Phenom 100 | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Autonomía | 2182 km | 2149 km | 2116 km | 2182 km |
| Velocidad de Crucero | 750 km/h | 815 km/h | 630 km/h | 863 km/h |
| Altura de Cabina | 1.5 m | 1.37 m | 1.37 m | 1.5 m |
| Tarifa por hora | 3400 €/hora | 3000 €/hora | 3200 €/hora | 3200 €/hora |


