Crans-Montana es uno de los destinos alpinos más prestigiosos de Europa, atrayendo una clientela acomodada y exclusiva del sector bancario privado ginebrino, family offices londinenses e inversores del Golfo, tanto durante la temporada de esquí (diciembre a abril) como durante el circuito de golf estival. La estación acoge el Omega European Masters, uno de los torneos insignia del European Tour, generando cada año en septiembre una fuerte demanda en aviación de negocios. Los precios inmobiliarios son de los más altos de Suiza, y los grandes proyectos inmobiliarios atraen una clientela acomodada y leal para quien la aviación privada es un medio de transporte habitual. El aeropuerto más cercano equipado para vuelo por instrumentos es Sion (LSGS/SIR), situado aproximadamente a 40-45 minutos por carretera del centro de Crans-Montana. Sion puede acoger jets ligeros, turbohélices y algunos jets de tamaño medio, bajo reserva de cálculos de rendimiento en montaña y de la longitud de la pista. La altitud-densidad y los procedimientos de franqueo de obstáculos son elementos esenciales para la explotación en este aeropuerto. El rendimiento de las aeronaves debe evaluarse respecto a los requisitos de despeje en terreno alpino para cada misión. Para los aviones de fuselaje ancho y los aviones de largo alcance,
Ginebra Cointrin sigue siendo el punto de entrada estándar, con un traslado por carretera de 90 minutos hasta la estación.
La fuerte demanda estacional durante las semanas punta (Navidad, vacaciones de febrero, Pascua) genera una presión intensa sobre los espacios horarios en Sion y Ginebra. La organización de los vuelos y el descanso de las tripulaciones requiere una coordinación anticipada, especialmente para operaciones consecutivas durante los grandes fines de semana de competición o del Omega European Masters. Las operaciones estivales son significativamente más fluidas, ofreciendo Sion acceso bajo reserva previa y una congestión reducida respecto a la alta temporada invernal.