Hub nacional
La Môle → París
1h 21min
712 km
Jet ligero
7500 €
París: LBG
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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Rutas
6+
Desde
4500 €
Aeropuerto principal
La Môle

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización

Explore conexiones típicas en jet privado desde La Môle, con tiempos de vuelo estimados, categorías de aeronave recomendadas y precios iniciales. La disponibilidad exacta depende del posicionamiento, slots y restricciones operativas.
Hub nacional
1h 21min
712 km
Jet ligero
7500 €
París: LBG
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaHub empresarial
49min
339 km
Jet ligero
5000 €
Ginebra: GVA
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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27min
78 km
Jet ligero
4500 €
Niza: NCE
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaHub empresarial
1h 3min
500 km
Jet ligero
6500 €
Zúrich: ZRH
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaHub empresarial
49min
334 km
Jet ligero
5000 €
Milán: LIN
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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56min
420 km
Jet ligero
5500 €
Barcelona: BCN
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
Solicitar cotización exactaEl aeropuerto de La Môle–Saint-Tropez (LFTZ/LTT) se encuentra a 15 kilómetros al norte de Saint-Tropez y, al no tener vuelos comerciales regulares, funciona como campo dedicado a la aviación general y de negocios, una ventaja estructural en una temporada donde la privacidad y la ausencia de congestión en terminales importan tanto como el tiempo de vuelo. Su pista de 1.650 metros admite aeronaves hasta la categoría midsize en condiciones ISA estándar de verano; los modelos super-midsize o mayores suelen operar a través de Niza Côte d'Azur (NCE) o Cannes Mandelieu (CEQ) y conectar después por helicóptero o carretera.
La demanda es muy estacional: el tráfico aumenta en mayo con el Festival de Cannes y el Gran Premio de Mónaco, alcanza su punto máximo entre junio y agosto con más de 500 superyates fondeados en la bahía, y Les Voiles de Saint-Tropez en septiembre cierra la temporada con un repunte final. Durante estos periodos se aplican procedimientos PPR, los slots se reducen notablemente y la aduana opera dentro del horario 08:00–20:00, con ampliaciones disponibles mediante el agente de handling.
Desde la rampa, el puerto de Saint-Tropez está a unos 20 minutos en coche por la D98, o unos 8 minutos en helicóptero hasta el helipuerto de la ciudad, el traslado más corto de toda la Riviera. En cuanto a precios: los vuelos en jet ligero a Niza parten de unos 8.000 €, París se sitúa entre 12.000 y 15.000 €, y los enlaces en jet pesado a Londres o Ginebra rondan los 25.000–35.000 €, con tarifas un 20–30% más altas en pleno verano.
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