Pajala se encuentra en el condado de Norrbotten, Suecia, aproximadamente 100 km al norte del círculo ártico, atravesando el valle del río Torne que forma la frontera natural con Finlandia. El municipio experimentó un auge industrial significativo tras el desarrollo del proyecto minero de Kaunisvaara por Northland Resources a principios de los años 2010. Aunque esta operación enfrentó dificultades financieras, la economía minera y extractiva del norte de Suecia continúa atrayendo por aire a ejecutivos, geólogos e inversores a la región. La distancia por carretera a Kiruna, la principal ciudad minera de Suecia, es de aproximadamente 180 km, y el aeropuerto internacional más cercano es Luleå, a unos 300 km al sur. El aeropuerto
ESUP (Pajala State Upton Airports) es por lo tanto un activo esencial para cualquier empresa que opere en esta parte de la Laponia. El aeropuerto de Pajala (ESUP/PJA) dispone de una única pista de asfalto adecuada para turbohélices y jets ligeros. Situado a aproximadamente 165 metros de altitud, no presenta problemas significativos de densidad de altitud en condiciones normales. La asistencia en tierra está asegurada por coordinación local y el despacho aduanal es posible previa solicitud, un aspecto esencial para vuelos transfronterizos que involucren la Laponia finlandesa o conexiones noruegas. La ausencia de vuelos comerciales regulares notables garantiza que el área de tráfico permanezca exclusivamente dedicada a aviación general y vuelos charter, con congestión mínima durante todo el año. La demanda de aviación privada tiene picos en dos períodos distintos: la temporada de auroras boreales, de septiembre a marzo, que atrae a clientela acaudalada hacia lodges accesibles solo por avión ligero o motonieve, y el período de expediciones árticas y sol de medianoche, de mayo a julio, desde finales de primavera hasta verano. Un segundo pico de actividad ocurre durante conferencias y visitas de sitios del sector minero, entre junio y agosto. Los vuelos transfronterizos hacia Rovaniemi (Finlandia) y regiones fronterizas noruegas constituyen un tipo de misión recurrente para operadores que operan en este corredor.