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Porto Santo → Ginebra
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Jet mediano
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Ginebra: GVA
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Rutas
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Porto Santo
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Porto Santo
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Rutas
6+
Desde
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Aeropuerto principal
Porto Santo
Por el equipo editorial de Flyius
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización

Explore conexiones típicas en jet privado desde Porto Santo, con tiempos de vuelo estimados, categorías de aeronave recomendadas y precios iniciales. La disponibilidad exacta depende del posicionamiento, slots y restricciones operativas.
Hub empresarial
3h 46min
2402 km
Jet mediano
15.000 €
Ginebra: GVA
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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4h 6min
2631 km
Jet mediano
16.000 €
Zúrich: ZRH
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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3h
1866 km
Jet mediano
12.000 €
Barcelona: BCN
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3h 42min
2355 km
Jet mediano
15.000 €
París: LBG
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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3h 50min
2455 km
Jet mediano
15.000 €
Londres: FAB
Ruta estimada. La cotización final depende de la aeronave, slots, posicionamiento y tasas aeroportuarias.
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4h 1min
2583 km
Jet mediano
16.000 €
Milán: LIN
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Solicitar cotización exactaCada aeropuerto de aviación de negocios alrededor de Porto Santo, con longitud de pista, aduanas y servicios FBO — elige la terminal óptima para tu chárter.
LPPS / PXO
Porto El Aeropuerto de Porto Santo se encuentra a 3 km al este de Vila Baleira, la única ciudad de la isla, cuya economía se basa casi por completo en el turismo de ocio y bienestar de alto nivel en torno a una playa atlántica de 9 km de arena negra terapéutica y aguas ricas en minerales.
El Aeropuerto de Porto Santo (LPPS/PXO) cuenta con una de las pistas más largas del archipiélago de Azores-Madeira en relación con el tamaño de la isla, con 3500 metros, operativa las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y que puede recibir aeronaves de hasta la clase Citation XLS y Phenom 300 sin restricciones de rendimiento. El tráfico de aviación general es moderado —aproximadamente 17 800 movimientos anuales—, lo que garantiza que no haya congestión en la plataforma. Los servicios de aduanas e inmigración están disponibles previa cita, que generalmente requiere un aviso con 24 horas de antelación.
Porto Santo aún no tiene una ruta publicada en esta plataforma, por lo que los precios se omiten deliberadamente en lugar de estimarse; una cotización en tiempo real confirmará las cifras exactas. Los operadores de vuelos chárter suelen hacer escala en Lisboa o posicionarse desde Gran Canaria para la conexión con las Islas Canarias.
Porto Santo funciona como destino independiente o satélite de Funchal en Madeira: 15 minutos en helicóptero o 20 minutos en turbohélice bimotor.
La temporada alta de verano (junio-septiembre) y el calendario de golf (abril-octubre) generan la mayor parte de la demanda, y Porto Santo Golf, el campo de campeonato de 18 hoyos diseñado por Seve Ballesteros, atrae a jugadores internacionales y grupos de incentivos corporativos.
Porto Santo no tiene ninguna ruta publicada en esta plataforma actualmente; A modo de comparación, el factor de emisiones estándar de Flyius para aviones ligeros (2,4 kg CO₂/km) en la distancia aproximada de 40 km en línea recta hasta Funchal arroja unas emisiones de aproximadamente 96 kg CO₂ para ese tipo de trayecto.
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