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Quito → Guayaquil
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Mariscal Sucre
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Mariscal Sucre International Airport
UIO
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Rutas
6+
Desde
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Aeropuerto principal
Mariscal Sucre
Por el equipo editorial de Flyius
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización

Explore conexiones típicas en jet privado desde Quito, con tiempos de vuelo estimados, categorías de aeronave recomendadas y precios iniciales. La disponibilidad exacta depende del posicionamiento, slots y restricciones operativas.
Hub nacional
43min
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Jet ligero
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Guayaquil: GYE
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1h 23min
731 km
Jet ligero
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Bogotá: BOG
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2h 14min
1329 km
Jet ligero
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Lima: LIM
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1h 48min
1026 km
Jet ligero
6500 €
Ciudad de Panamá: PAC
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1h 27min
783 km
Jet ligero
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Medellín: MDE
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2h 5min
1226 km
Jet ligero
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Cartagena: CTG
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Solicitar cotización exactaCada aeropuerto de aviación de negocios alrededor de Quito, con longitud de pista, aduanas y servicios FBO — elige la terminal óptima para tu chárter.
SEQM / UIO
Quito es la capital política y administrativa de Ecuador y, con 2850 m sobre el nivel del mar en su núcleo urbano, una de las capitales más altas del mundo. El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (UIO/SEQM), inaugurado en 2013 y ubicado a 37 km al noreste del centro de Quito, en el valle de Tababela, a 2400 m sobre el nivel del mar, es el único punto de salida internacional para la aviación ejecutiva en la capital. Su pista de 4100 metros es físicamente adecuada para aviones de cabina grande y de ultra largo alcance, pero las condiciones de alta densidad atmosférica —especialmente entre las 11:00 y las 16:00 hora local— requieren un análisis cuidadoso del combustible y el rendimiento. Las salidas programadas para la madrugada (06:00-09:00 hora local) se benefician de un aire más fresco y denso, y una congestión del control de tráfico aéreo significativamente menor.
La demanda de aviación ejecutiva hacia Quito se genera por diversos sectores: misiones gubernamentales (ministerios, Banco Central, secretarías de la Comunidad Andina y UNASUR), contratación del sector de petróleo y gas (Petroecuador y operadores extranjeros), viajes diplomáticos y rutas corporativas regionales que conectan con Bogotá, Lima, Miami y Ciudad de Panamá. El tráfico de personas con alto patrimonio neto (UHNWI) con destino a Galápagos es un importante factor secundario: Quito sirve como punto de escala principal antes de continuar con vuelos en turbohélice monomotor o bimotor ligero a Baltra (GPS) o San Cristóbal (SCY), y muchos clientes estructuran su itinerario con una estadía de varias noches en Quito antes o después de acceder a la isla.
Desde Quito, las rutas más utilizadas en jet privado conectan con Bogotá El Dorado (aproximadamente 1 hora en un jet ligero), Lima Jorge Chávez, Ciudad de Panamá Tocumen y Miami (aproximadamente 5 horas en un jet pesado). El posicionamiento transatlántico vía Bogotá o Miami es habitual para los clientes europeos de vuelos chárter. La gestión de la aviación general en el Aeropuerto Internacional de Uit Haryana (UIO) se realiza a través de varios proveedores especializados en la plataforma sur, y se requiere autorización previa de vuelo (PPR). Los permisos de sobrevuelo y aterrizaje para Ecuador son emitidos por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y generalmente requieren una solicitud con 48 a 72 horas de anticipación.
El traslado terrestre desde la Avenida Mariscal Sucre hasta el corredor corporativo del centro de Quito —Avenida República del Salvador y Avenida Amazonas— toma de 30 a 40 minutos en horas valle y de 60 a 90 minutos durante las horas pico de la mañana (07:30–09:30) y la tarde (17:00–19:30). Se recomienda el uso de un SUV ejecutivo o un vehículo blindado previamente contratado, dado el perfil de seguridad de Quito. El centro colonial de Quito, el primer sitio declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en Latinoamérica (1978), ofrece un contexto cultural ideal para las visitas de personas con alto patrimonio neto que combinan negocios y turismo.
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Por qué la gente vuela privada a Quito
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