Stord se encuentra en la encrucijada de los principales ejes de suministro energético offshore de Noruega. Los astilleros Westcon Yards y las plantas de fabricación de Aibel atraen un flujo constante de ejecutivos y técnicos procedentes de Aberdeen, Stavanger y Ámsterdam. El municipio insular de Stord, parte del condado de Vestland, cuenta con aproximadamente 18.500 habitantes y presenta una actividad industrial y demanda de aviación ejecutiva muy superior a su tamaño. El tráfico de jets privados está principalmente vinculado a misiones específicas: visitas de sitios, reuniones de comités directivos y rotaciones de tripulaciones para operadores de plataformas en el Mar del Norte. El aeropuerto de Stord Sørstokken (
ENSO/SRP) dispone de una pista asfaltada de 1.680 metros capaz de acomodar jets ligeros y algunos aviones de tamaño medio. El aeropuerto opera solo durante el día y los vuelos internacionales requieren coordinación previa para aduanas. No hay restricciones de franjas horarias para aviación general, pero se recomienda encarecidamente autorización previa debido a las capacidades limitadas del aeropuerto en asistencia en tierra. Los vuelos de posicionamiento desde Bergen (BGO) o Stavanger (SVG) son frecuentes cuando se necesitan aviones más pesados o de mayor alcance. La región más amplia de Sunnhordland ofrece conexiones logísticas al Hardangerfjord por carretera en menos de 40 minutos, convirtiendo a Stord en punto de llegada ideal para tráfico de ocio de lujo durante la temporada estival. De junio a agosto se observa un aumento marcado en desplazamientos privados, con ejecutivos combinando negocios offshore y descubrimiento de paisajes de fiordos del oeste noruego, notablemente Trolltunga y la meseta glacial de Folgefonna.