Private Jet Charter ST MARY\\\'S

Der Atlantik-Außenposten: Das Tor zu den Scilly-Inseln

Der Flughafen St. Mary's ((ISC)) liegt auf der größten Insel des Scilly-Archipels, 45 Kilometer südwestlich von Land's End – dem südwestlichsten Flugplatz Großbritanniens. Mit einer 550 Meter langen Landebahn ist der ISC eine der kürzesten betriebsbereiten Landebahnen der Britischen Inseln, die für alle motorisierten Starrflügelflugzeuge zugänglich ist, und definiert wie kein anderer einzelner Faktor den Betriebsspielraum für Charterankünfte. Die Höhe des Flugplatzes beträgt 35 Meter über dem Meeresspiegel in einem Gelände, das den atlantischen Wettersystemen ausgesetzt ist, die sich innerhalb weniger Stunden ändern können; Betreiber sollten die TAF/METAR-Daten für ISC genau überwachen, da Anflüge auf Landebahn 09/27 mit niedriger Bewölkung, Nebel und Windscherung ganzjährig dokumentiert sind.

Betriebsprofil

Die 550 Meter lange Landebahn beschränkt den ankommenden Verkehr bestenfalls auf sehr leichte Jets (Phenom 100, Citation Mustang). In der Praxis ist der dominierende Charterflugzeugtyp in ISC der leichte Turboprop – die Britten-Norman Islander und die Twin Otter sind die Arbeitspferde der von Skybus betriebenen Shuttle-Dienste zwischen den Inseln und dem Festland. Für private Charterflüge müssen Betreiber, die eine Direktrotation von Farnborough oder London Luton nach ISC planen, ein entsprechend zertifiziertes Flugzeug bereitstellen; die meisten mittelgroßen und schweren Jets sind aufgrund der Landebahnlänge unabhängig vom maximalen Startgewicht (MTOW) betrieblich ausgeschlossen. Die Sektorplanung von Flughäfen auf dem britischen Festland sollte die Nutzlastbeschränkungen und die Kurzstart- und Landeleistungsdaten des gewählten Flugzeugtyps berücksichtigen. Die einzige Linienflugverbindung zum Festland führt über Land's End und Exeter und wird von Skybus betrieben – relevant für die Positionierung der Besatzung bei Leerflügen.

Transfers & Verbindungen

St. Mary's ist der Knotenpunkt der fünf bewohnten Scilly-Inseln. Die Weiterreise nach Tresco, St. Agnes, Bryher und St. Martin's erfolgt per Inselboot (regelmäßige Abfahrten vom Kai in Hugh Town, ca. 10–20 Minuten je nach Insel) oder, falls verfügbar, per Skybus-Hubschrauber. Hugh Town liegt weniger als 1,6 km vom Flughafen entfernt und ist zu Fuß oder mit dem Taxi erreichbar. Es gibt keine Autobahnen, Bahnverbindungen oder nennenswerte Mietwagen; das Straßennetz der Insel ist minimal. Passagiere, die nach Cornwall weiterreisen möchten, sollten beachten, dass die Fähre Scillonian III von Hugh Town nach Penzance saisonal (etwa von April bis Oktober) verkehrt und ca. 2 Stunden 45 Minuten benötigt. Flugzeuge sind weiterhin die einzige ganzjährige Verbindung zum Festland.

Abfertigung & Zoll

Der Flughafen wird vom Council of the Isles of Scilly betrieben, und die Abfertigung erfolgt durch das eigene Bodenabfertigungsteam des Flughafens und nicht durch einen externen FBO. Die Zollabfertigung ist vor Ort möglich, was für alle Flüge von Paris-Le-Bourget oder anderen europäischen Orten relevant ist. Bitte bestätigen Sie die Abfertigungsmodalitäten im Voraus mit der Grenzpolizei, da die 24-Stunden-Verfügbarkeit des Zolls an einem Flugplatz dieser Größe und Abgeschiedenheit vorab angemeldet und nicht spontan angenommen werden sollte. Die Betriebszeiten sind als ganzjährig verfügbar angegeben, jedoch sollten die tatsächlichen 24-Stunden-Betriebe vor der Planung später Ankünfte direkt mit der Flughafenbehörde abgeklärt werden. EGHE ist kein kontrollierter Flugplatz, und Flugbewegungen außerhalb der veröffentlichten Betriebszeiten erfordern eine Vorfluggenehmigung (PPR). Treibstoff (AVGAS und Jet A-1) ist vor Ort verfügbar, was für Turboprop-Flugzeuge wichtig ist, die die kurze Strecke über Wasser von Cornwall zurücklegen.