Privatjet-Charter Kiev

Fliegen nach Kiev

Kiew (offiziell Kyiv) war vor Februar 2022 einer der aktivsten Märkte für die private Luftfahrt in Osteuropa. Der internationale Flughafen Boryspil wickelte den Großteil des internationalen Flugverkehrs ab, während der Flughafen Kiew-Schuljany (IEV/UKKK) – auch bekannt als Internationaler Flughafen Igor Sikorsky Kiew – das bevorzugte Drehkreuz für Geschäftsreiseflugzeuge war. Er bot ein kompaktes Terminal mit direktem Zugang zum Vorfeld und schnellerer Zollabfertigung als der Hauptflughafen. Die FBO-Aktivitäten in Schuljany wurden von spezialisierten ukrainischen Anbietern für die allgemeine Luftfahrt durchgeführt. Vor dem Krieg verzeichnete der Flughafen jährlich rund 15.000 Flugbewegungen.<br><br>Seit dem 24. Februar 2022 ist der ukrainische Luftraum (Kiew FIR/UKBV) nach dem umfassenden Einmarsch der russischen Streitkräfte aufgrund einer NOTAM-Meldung für die zivile und private Luftfahrt gesperrt. Sämtliche zivile Flugverbindungen – einschließlich Charterflüge, Positionierungsflüge und Überflüge – sind bis auf Weiteres ausgesetzt. Sowohl Schuljany als auch Boryspil sind für die zivile Luftfahrt außer Betrieb. Die ukrainische Regierung und das Militär behalten die Kontrolle über den Luftraum; Flüge von kommerziellen oder Geschäftsreiseflugzeugen sind nur mit ausdrücklicher militärischer Genehmigung zulässig, die zivilen Betreibern nicht erteilt wird.<br><br>Für Kunden mit legitimen operativen Anforderungen in benachbarten Regionen stehen weiterhin alternative Routen über den Flughafen Warschau-Chopin oder Budapest zur Verfügung. Die Bodenlogistik von diesen Drehkreuzen in die Westukraine wird von humanitären und diplomatischen Organisationen genutzt, fällt jedoch nicht unter den Rahmen regulärer Charterflüge der privaten Luftfahrt. Eine zukünftige Wiederaufnahme des zivilen Flugverkehrs am Flughafen Kiew-Schuljany hängt vollständig von der Einstellung der Kampfhandlungen und der formellen Wiedereröffnung des ukrainischen Luftraums ab.

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