Privatjet-Charter London

Fliegen nach London

London ist die am besten vernetzte Stadt für die private Luftfahrt weltweit. Innerhalb des Autobahnrings M25 befinden sich vier Flughäfen für Geschäftsreiseflugzeuge: London Luton, Farnborough, Biggin Hill und London Stansted. Luton verzeichnet die höchste jährliche Anzahl an Geschäftsreiseflugzeugbewegungen in Großbritannien; Signature Aviation betreibt dort den wichtigsten FBO (Fixed Base Operator). Farnborough bleibt die erste Wahl für vermögende Privatkunden und bietet ein eigenes Terminal sowie eine direkte Anbindung an London über die A325. Jeder Flughafen bedient einen bestimmten Teil des Londoner Einzugsgebiets. Bei der Planung der Flugrouten sollten Blockzeiten, Anforderungen an die Bodenzufahrt und Lärmschutzbestimmungen berücksichtigt werden.<br><br>Die Londoner Wirtschaft wird von Finanzdienstleistungen in der City und Canary Wharf, Rechts- und Beratungsdienstleistungen in Mayfair und Midtown sowie einem Medien- und Technologiekorridor in Shoreditch und White City getragen. Die Stadt beherbergt die Europazentralen hunderter multinationaler Konzerne und generiert dadurch eine stetige Nachfrage nach Kurzstreckencharterflügen nach Paris, Genf, Amsterdam, Zürich, Dubai und New York. Hochkarätige Veranstaltungen wie Wimbledon, die Chelsea Flower Show, die London Fashion Week und Royal Ascot führen zu starken saisonalen Verkehrsspitzen, die ein frühzeitiges Slot-Management und die Vorreservierung von FBOs erfordern.<br><br>Die Fahrt von LTN ins Londoner Stadtzentrum dauert unter normalen Bedingungen 45–60 Minuten über die M1/A1(M). Chauffeurdienste stehen am FBO-Vorfeld in großer Zahl zur Verfügung. Transfers von Farnborough nach Mayfair dauern durchschnittlich 40–55 Minuten. Biggin Hill eignet sich für Kunden, die die City oder Canary Wharf ansteuern, mit Transfers von 30–40 Minuten bei freier Verkehrslage. Für interkontinentale Flüge stehen Stansted und Heathrow für technische Zwischenstopps oder Anschlussflüge zur Verfügung, bieten aber nicht die gleiche Erfahrung am Boden wie LTN oder FAB in puncto Geschäftsluftfahrt.

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