Pista y compatibilidad de aeronave
Albi-Le Séquestre (LBI/LFCI) muestra una pista de 1560 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Albi · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LFCI
Desde
6500 €
Pista
1560 m
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Albi-Le Séquestre
LBI
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LFCI
Desde
6500 €
Pista
1560 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
LFCI
Código IATA
LBI
Pista
1.6 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Albi-Le Séquestre (LBI/LFCI), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Albi.
Albi-Le Séquestre (LBI/LFCI) muestra una pista de 1560 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Albi-Le Séquestre se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Albi-Le Séquestre (LBI/LFCI) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Albi-Le Séquestre se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Albi se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Albi-Le Séquestre tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Albi incluyen Castres-Mazamet, Montauban, Rodez-Marcillac.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Albi-Le Séquestre funciona principalmente como relevo de aviación general y de negocios en el departamento de Tarn, ubicado aproximadamente a 75 km al noreste de Toulouse-Blagnac a lo largo de la autopista A68. Para los operadores que posicionan aviones en el suroeste de Francia sin la presión de los espacios ni las tarifas de tierra de un centro importante, LBI ofrece una alternativa creíble, particularmente para el tráfico ligero a mediano que sirve al propio Albi, la cuenca de Carmaux o el interior de Occitania en general.
La pista pavimentada de LFCI se extiende por 1.560 metros y acomoda cómodamente aviones ligeros como el Phenom 300E y Citation CJ3+, y se extiende al grupo de tamaño mediano inferior para aviones como el Citation XLS+ que opera bajo condiciones estándar ISA a esta elevación. A una elevación del campo de 564 pies, las correcciones de rendimiento son mínimas y las restricciones de carga útil no son una preocupación importante para la mayoría de las plataformas livianas y medianas en condiciones operativas normales. Los operadores que planean llegadas de aviones de tamaño súper mediano o de cabina grande deben verificar el análisis de pista específico de la aeronave con su agente de manejo, ya que el campo no recibe habitualmente aviones pesados.
El despacho de aduanas está disponible en LBI, lo que permite llegadas internacionales directas sin tener que pasar por un puerto fronterizo en otro lugar. Sin embargo, las operaciones no son H24: se aplican los horarios publicados y la coordinación anticipada con el equipo de manejo es esencial, particularmente para los horarios de bloqueo temprano en la mañana o tarde en la noche. No existe una infraestructura de FBO dedicada en el sentido tradicional; El manejo se brinda al nivel estándar de aviación general, con servicios en tierra, abastecimiento de combustible e instalaciones básicas para la tripulación disponibles a pedido. Se recomienda a los operadores que requieran instalaciones de sala VIP premium o coordinación completa de conserjería en tierra que lo tengan en cuenta en su planificación de despacho.
El aeropuerto se encuentra aproximadamente a 5 km al sur del centro de la ciudad de Albi, hogar de la Cité Épiscopale y el Museo Toulouse-Lautrec, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, con tiempos de traslado de menos de 15 minutos por carretera a través de la D999. Para los pasajeros cuyo itinerario se centre en el valle del Tarn, la región vinícola de Gaillac o el centro histórico de Albi, LBI elimina el traslado en superficie de 75 km desde Toulouse. Montpellier, Rodez y Castres se encuentran a 90 minutos en coche, lo que amplía la zona de captación efectiva a gran parte del interior de Francia. Para conexiones intercontinentales que requieren aviones de largo alcance, la ruta posterior a través de Paris CDG sigue siendo la opción estándar.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Albi-Le Séquestre, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Albi.
Coordenadas
43.9139, 2.1131
Acceso a la ciudad
Acceso a Albi
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Castres-Mazamet, Montauban
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Albi-Le Séquestre con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Albi-Le Séquestre, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.568 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
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