Chichester/Goodwood (QUG/EGHR) — Jet privado

Aeródromo privado de Goodwood Estate en el circuito de motor de South Downs

El aeródromo de Goodwood se encuentra dentro de los terrenos de Goodwood Estate, uno de los pocos aeródromos privados en Reino Unido donde el umbral de la pista se encuentra a poca distancia de un recinto de deportes de motor de clase mundial. El campo maneja una ráfaga concentrada de tráfico de aviones privados de alta densidad durante el Festival de la Velocidad en julio y el Revival en septiembre, cuando la capacidad de la rampa y los espacios de manejo se llenan con semanas de anticipación. Fuera del calendario de eventos, los movimientos son ligeros y las operaciones son sencillas para las llegadas ejecutivas planificadas previamente.

Perfil operativo

QUG opera bajo restricciones solo durante el día: el PPR es obligatorio y el horario de atención debe confirmarse mucho antes de cualquier llegada o salida planificada. El campo se notifica como restringido, sin operaciones nocturnas disponibles ni aproximación ILS; Las condiciones VFR son el entorno de trabajo estándar. Con una pista utilizable de aproximadamente 1.097 metros sobre la franja de césped y una pista de superficie dura que se extiende hasta unos 880 metros, la aceptación de aviones en QUG se limita efectivamente a turbohélices, pistones ligeros y aviones muy ligeros como el Pilatus PC-12, Cessna Caravan o Phenom 100. Los aviones medianos y súper medianos no pueden acomodarse y deben volar a través de Farnborough (FAB) o London Luton (LTN) para una proximidad equivalente a la región. La cifra de 1.262 metros en la base de datos no refleja las longitudes de las pistas operativas publicadas en Goodwood y debe tratarse como errónea: las longitudes utilizables reales son significativamente más cortas.

Transbordos y conexiones

El centro de la ciudad de Chichester se encuentra aproximadamente a 5 km al noreste del aeródromo, y se puede llegar en menos de 10 minutos en coche. Goodwood House y el circuito de motor están adyacentes al campo, lo que hace que los traslados desde la rampa al paddock sean esencialmente inmediatos durante las semanas del evento. Brighton está a unos 40 minutos al este por la A27. Para los clientes que requieren una ruta posterior a Londres, el servicio ferroviario de Chichester a London Victoria dura aproximadamente 1 hora y 45 minutos desde la estación de Chichester. Los traslados en helicóptero al centro de Londres se pueden coordinar a través de operadores externos cuando haya capacidad rotativa disponible en el sitio de Goodwood.

Manejo y aduanas

El despacho de aduanas en el sitio está disponible en QUG, lo que lo convierte en un punto de llegada internacional viable para operaciones de turbohélice y VLJ que se originan en Paris Le Bourget (LBG) u otros campos de aviación general europeos. El manejo está gestionado por el propio equipo del aeródromo y está calificado a nivel estándar; espere apoyo en tierra apropiado para operaciones de aviones ligeros en lugar de servicios ejecutivos de cabina grande. Se encuentran disponibles combustible, estacionamiento e instalaciones básicas para la tripulación. Para requisitos de cabina de alta especificación, la coordinación de catering y conserjería se debe organizar externamente antes de la llegada. Durante los eventos importantes de Goodwood, los manejadores deben ser informados con un mínimo de 4 a 6 semanas de anticipación, dado el volumen de solicitudes simultáneas en la capacidad limitada de la rampa del complejo. Las aeronaves que requieran ACAS II, configuraciones de cabina larga o especificaciones específicas de potencia en tierra encontrarán que el campo es operacionalmente inadecuado y deberán reubicarse en Farnborough con traslado de superficie a la propiedad.