Pista y compatibilidad de aeronave
RAF Odiham (ODH/EGVO) muestra una pista de 1833 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Odiham · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
EGVO
Desde
6500 €
Pista
1833 m
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RAF Odiham
ODH
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
EGVO
Desde
6500 €
Pista
1833 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
EGVO
Código IATA
ODH
Pista
1.8 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en RAF Odiham (ODH/EGVO), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Odiham.
RAF Odiham (ODH/EGVO) muestra una pista de 1833 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en RAF Odiham se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para RAF Odiham (ODH/EGVO) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en RAF Odiham se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Odiham se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si RAF Odiham tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Odiham incluyen Lasham, Blackbushe, Londres–Farnborough.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
RAF Odiham es una de las estaciones de primera línea de la Royal Air Force del Reino Unido, hogar de la flota Chinook HC6 operada por el Escuadrón 7 y el Escuadrón 18(B). Como instalación militar activa, el acceso a jets privados civiles está sujeto a un permiso previo requerido (PPR) y debe coordinarse directamente con el oficial de operaciones de la estación mucho antes de cualquier movimiento previsto. Este no es un campo de aviación general abierto a operaciones chárter ad hoc.
El aeródromo se encuentra cerca de Hook en Hampshire, aproximadamente a 70 km al suroeste del centro de Londres, y se puede acceder a él a través del corredor M3/A30 en aproximadamente 60 a 75 minutos, dependiendo del tráfico. La pista se extiende hasta 1.833 metros, adecuada para operaciones de aviones ligeros, incluidos el Phenom 300 y el Citation CJ3+, en condiciones normales. A una elevación de 405 pies, las penalizaciones de rendimiento son insignificantes para las aeronaves de esta categoría. Cualquier movimiento civil debe ser aprobado formalmente por el equipo de operaciones de la RAF Odiham; Las solicitudes se evalúan caso por caso y pueden rechazarse durante ejercicios o ritmos operativos intensos. La coordinación de franjas horarias con la RAF es obligatoria independientemente del estado de aprobación.
Para el tráfico corporativo o de UHNWI dirigido al corredor de Hampshire (incluidos Basingstoke, Farnham y el cinturón empresarial M3), la proximidad de la RAF Odiham ofrece una ventaja teórica sobre el aeropuerto de Farnborough (FAB), que se encuentra aproximadamente a 12 km al noreste y maneja vuelos chárter ejecutivos de gran volumen con infraestructura FBO dedicada. En la práctica, la mayoría de los operadores realizan rutas a través de Farnborough o London Luton (LTN) en lugar de seguir el PPR militar. Para las llegadas a Reino Unido con destino al sur de Inglaterra, Manchester (MAN) y Edimburgo (EDI) ofrecen cadenas completas de manipulación civil sin requisitos de coordinación militar.
Despacho de aduanas en RAF Odiham figura como disponible en el sitio, pero las llegadas internacionales a una estación activa de la RAF requieren una notificación previa a la Fuerza Fronteriza del Reino Unido, además del PPR militar; este no es un puerto aduanero sin cita previa. El manejo estilo FBO no está disponible en el sentido comercial; El apoyo terrestre se proporciona a través de los servicios de la estación de la RAF. El catering, el transporte de la tripulación y la facilitación de pasajeros dependen de lo que la estación pueda acomodar en el momento de la visita. Los operadores no deben asumir niveles de servicio civiles de FBO. Las operaciones del H24 reflejan la postura de preparación militar de la estación, no la disponibilidad civil: los movimientos nocturnos requieren aprobación explícita y es poco probable que se concedan para el tráfico chárter de rutina.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de RAF Odiham, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Odiham.
Coordenadas
51.2341, -0.9428
Acceso a la ciudad
Acceso a Odiham
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Lasham, Blackbushe
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia RAF Odiham con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-RAF Odiham, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:11.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Odiham
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