Colmar-Houssen (CMR/LFGA) — Jet privado

El aeródromo exclusivo de Alsacia en el corredor empresarial Rin-Vosgos

Colmar-Houssen (CMR/LFGA) se encuentra a 5 km al norte de Colmar, en la llanura del Alto Rin, flanqueado por los Vosgos al oeste y el cruce del Rin hacia Alemania al este. El aeropuerto es el principal punto de entrada de la aviación general al sur de Alsacia y atiende tanto al tráfico corporativo con destino a zonas industriales a lo largo del Rin como a clientes de ocio que acceden a la ruta del vino alsaciano entre Colmar y Estrasburgo. A diferencia del Aeropuerto de Estrasburgo (SXB), que gestiona tráfico regular y de carga, CMR opera exclusivamente en el segmento de aviación general y chárter, manteniendo los movimientos en tierra bajos y los tiempos de respuesta predecibles.

Perfil operativo

La pista pavimentada mide 1.610 m y puede albergar aviones ligeros y medianos, incluidos el Phenom 300 y el Citation. XLS+ y Learjet 75 sin restricción de carga útil en condiciones típicas de verano. La elevación del campo es de 628 pies, lo que no influye significativamente en el rendimiento de la aeronave para ninguna categoría que opere aquí. La coordinación de franjas horarias no es necesaria para la aviación general. El aeropuerto no publica un toque de queda formal contra el ruido como en los principales aeropuertos franceses, pero los movimientos a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde deben confirmarse con antelación con el agente de asistencia, dado el entorno relativamente residencial. Se recomienda PPR para operadores nuevos.

Traslados y conexiones

El centro de la ciudad de Colmar está aproximadamente a 10 minutos por carretera desde la plataforma. La N83 conecta hacia el norte con Estrasburgo (70 km, menos de una hora) y hacia el sur con Mulhouse y el aeropuerto de Basilea-Mulhouse (EuroAirport, 40 km). Para los clientes que requieren conexiones intercontinentales, se puede acceder al aeropuerto de Zurich (ZRH) en aproximadamente 90 minutos por carretera a través de la A35 y el cruce fronterizo suizo en Saint-Louis. El operador de asistencia puede organizar traslados en helicóptero a propiedades privadas en los Vosgos o en el valle del Rin, previa solicitud. La proximidad a Alemania (Friburgo de Brisgovia está a 25 km al este a través del Rin) también hace de CMR una alternativa viable al aeródromo más restringido de Friburgo para el tráfico corporativo en la región metropolitana del Alto Rin.

Manejo y aduanas

El despacho de aduanas in situ está disponible, lo que convierte a CMR en un punto de entrada viable para llegadas no pertenecientes a Schengen sin los trámites generales de los centros más grandes. El aeropuerto cuenta con servicios exclusivos de aviación general con salas VIP y coordinación de catering disponibles previa solicitud. Para las operaciones en Francia, el volumen de tráfico relativamente tranquilo de CMR significa que el acceso a la rampa es sencillo y los arreglos para el descanso de la tripulación no son complicados. La disponibilidad de combustible (JET-A1) se confirma en el sitio. Los operadores que planeen el posicionamiento de aeronaves durante la noche deben confirmar la disponibilidad del hangar con anticipación, ya que la capacidad cubierta es limitada. Para un acceso más amplio a Alsacia o cuando el tipo de flota requiere una franja más larga, el Aeropuerto de Frankfurt (FRA) sigue siendo la alternativa para aviones pesados ​​200 km al norte a través del corredor A5/A35.