Pista y compatibilidad de aeronave
Fritzlar (FRZ/ETHF) muestra una pista de 1040 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Fritzlar · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
ETHF
Desde
6500 €
Pista
1040 m
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Fritzlar
FRZ
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
ETHF
Desde
6500 €
Pista
1040 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
ETHF
Código IATA
FRZ
Pista
1.0 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Fritzlar (FRZ/ETHF), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Fritzlar.
Fritzlar (FRZ/ETHF) muestra una pista de 1040 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Fritzlar se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Fritzlar (FRZ/ETHF) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Fritzlar se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Fritzlar se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Fritzlar tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Fritzlar incluyen Kassel-Calden, Paderborn Lippstadt, Eisenach-Kindel.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
ETHF Fritzlar es una base de helicópteros y aviones de las Fuerzas Armadas alemanas (Bundeswehr) ubicada aproximadamente a 25 km al sur de Kassel, en el distrito Schwalm-Eder de Hesse. El aeródromo se encuentra a 565 pies de altura en la meseta central de Alemania, aproximadamente equidistante entre Frankfurt, Dortmund y Erfurt, una posición que lo convierte en un posible desvío o punto de parada tecnológica, pero no en un principal centro de aviación comercial. Las operaciones civiles se realizan únicamente según PPR (se requiere permiso previo); cualquier movimiento chárter aquí debe coordinarse directamente con la autoridad del aeródromo militar mucho antes del vuelo previsto.
La pista de aterrizaje en ETHF se extiende 1.040 metros, suficiente para aviones medianos, incluidos el Challenger 350 o Praetor 500, en condiciones estándar ISA a esta elevación. Sin embargo, la planificación de la carga útil y el combustible debe confirmarse con su despachador dadas las limitaciones de programación militar que rigen la disponibilidad de espacios. El aeródromo no opera como aeródromo público; no hay un cronograma publicado y los servicios ATC están sujetos a prioridades operativas militares. No se puede asumir el acceso civil H24: los horarios de operación para los movimientos civiles dependen de la programación de la Bundeswehr y deben verificarse para cada operación prevista. Los trámites aduaneros, si es necesario, se realizan mediante coordinación previa en lugar de a través de un puesto fronterizo con personal permanente.
El centro de la ciudad de Kassel se encuentra aproximadamente a 25 a 30 minutos al norte por la autopista B253 y A49. La zona logística e industrial de Bad Hersfeld se encuentra a menos de 40 minutos en dirección sur por la A7. Para viajes ejecutivos a la región de Hesse en general, Frankfurt am Main sigue siendo la alternativa operativamente superior con infraestructura FBO completa, aduanas H24 y acceso civil sin restricciones. El aeropuerto de Kassel-Calden (KSF) también sirve a la cuenca de Kassel para vuelos chárter más ligeros. Desde Fritzlar es posible un traslado por carretera al barrio Documenta de Kassel o a la planta de Volkswagen en Baunatal para aquellos que ya tengan autorización para acceder a la base.
En la ETHF no existe ningún FBO comercial en el sentido convencional. La asistencia en tierra para los movimientos civiles autorizados se coordina a través de la administración de la base militar. La infraestructura dedicada al manejo de la aviación general (salón VIP, instalaciones de descanso para la tripulación, depósito de combustible independiente a pedido) no está confirmada como un servicio civil permanente. El despacho de aduanas, cuando corresponda, debe organizarse mediante coordinación previa con las autoridades aduaneras alemanas (Zoll) antes de la llegada; El despacho de acceso sin cita previa no está disponible. Los operadores deben planificar tiempos de entrega prolongados antes de la salida al presentar solicitudes de PPR, particularmente durante períodos de elevada actividad de la Bundeswehr. Para misiones chárter corporativas al centro de Alemania, Frankfurt o Kassel-Calden deben evaluarse como alternativas principales antes de comprometerse con ETHF. Más información sobre la red más amplia de aviación privada de Alemania está disponible para planificar rutas en toda la región.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Fritzlar, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Fritzlar.
Coordenadas
51.1146, 9.2860
Acceso a la ciudad
Acceso a Fritzlar
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Kassel-Calden, Paderborn Lippstadt
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Fritzlar con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Fritzlar, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:19.331 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Fritzlar
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