Pista y compatibilidad de aeronave
Eisenach-Kindel (EIB/EDGE) muestra una pista de 1720 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Eisenach · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
EDGE
Desde
6500 €
Pista
1720 m
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Eisenach-Kindel
EIB
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
EDGE
Desde
6500 €
Pista
1720 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
EDGE
Código IATA
EIB
Pista
1.7 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Eisenach-Kindel (EIB/EDGE), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Eisenach.
Eisenach-Kindel (EIB/EDGE) muestra una pista de 1720 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Eisenach-Kindel se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Eisenach-Kindel (EIB/EDGE) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Eisenach-Kindel se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Eisenach se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Eisenach-Kindel tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Eisenach incluyen Erfurt, Fritzlar, Kassel-Calden.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Eisenach-Kindel ocupa una posición estratégica en el extremo occidental de Turingia, entre la conurbación de Frankfurt Rin-Meno al oeste y el cinturón industrial y logístico de Erfurt-Leipzig al este. El aeródromo atrae tráfico ejecutivo principalmente de las operaciones de la cadena de suministro automotriz: la planta de BMW en Eisenach y el corredor de fabricación más amplio de Turingia generan una demanda constante de movimientos chárter con poca antelación. A una elevación de campo de 1112 pies, los márgenes de rendimiento siguen siendo cómodos en todas las categorías de aviones estándar en condiciones típicas de la ISA de Europa central.
La única pista de asfalto se extiende a 1.720 metros y da cabida a todo el espectro de aviones ligeros y medianos, incluidos el Challenger 350 y Praetor 600 en configuraciones de carga útil estándar. Los tipos de cabina de tamaño súper mediano y pesado son operativamente factibles para el posicionamiento, pero deben confirmar con el operador los datos de rendimiento de la aeronave en comparación con la longitud de la pista antes de realizar la reserva. El despacho de aduanas in situ admite llegadas y salidas internacionales sin desviarse a Erfurt-Weimar o Frankfurt para trámites fronterizos, una importante ventaja de tiempo para los movimientos corporativos transfronterizos dentro de la carta ejecutiva de Alemania. red. Las operaciones se declaran H24, aunque se recomienda encarecidamente PPR y la coordinación previa con el agente de manejo para llegadas nocturnas fuera del horario comercial principal.
El centro de la ciudad de Eisenach se encuentra aproximadamente a 8 kilómetros del aeródromo, con tiempos de traslado de menos de 15 minutos por carretera a través de la B19. El castillo de Wartburg, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, se encuentra a 10 minutos, lo que resulta relevante para viajes de incentivos y de ocio de personas de gran patrimonio. Se puede llegar a Erfurt en aproximadamente 50 minutos por la autopista A4; Leipzig/Halle en menos de 90 minutos. La posición del aeródromo en el corredor A4 lo convierte en una alternativa práctica a Leipzig/Halle para destinos en el oeste de Turingia, eliminando aproximadamente 60 kilómetros de transferencia terrestre.
El manejo en Eisenach-Kindel se proporciona a través de un manejo dedicado de aviación general, con servicios de pasajeros VIP, coordinación de catering e instalaciones para la tripulación disponibles a pedido. Se confirman las aduanas in situ, que cubren tanto los movimientos internacionales Schengen como los no Schengen. La disponibilidad de combustible debe confirmarse con al menos 24 horas de anticipación para volúmenes de elevación no estándar. La coordinación de franjas horarias no es un requisito formal, pero los operadores que prestan servicios en el segmento corporativo de automoción deben esperar congestiones periódicas durante los eventos importantes de la planta o los períodos de Messe en la región central de Alemania en general. La conectividad hacia el este hasta Múnich a través del posicionamiento chárter es sencilla dada la capacidad de la pista y la ruta central.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Eisenach-Kindel, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Eisenach.
Coordenadas
50.9916, 10.4797
Acceso a la ciudad
Acceso a Eisenach
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Erfurt, Fritzlar
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Eisenach-Kindel con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Eisenach-Kindel, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:19.331 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
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