Pista y compatibilidad de aeronave
Gran Canaria (LPA/GCLP) muestra una pista de 3100 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Gran Canaria · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
GCLP
Indicativo
5500 €
Pista
3100 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Gran Canaria
LPA
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
Sin datos de contacto·Gratis
O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
GCLP
Indicativo
5500 €
Pista
3100 m
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Última actualización
Indicativo
5500 €
Código ICAO
GCLP
Código IATA
LPA
Pista
3.1 km
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Gran Canaria (LPA/GCLP), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Gran Canaria.
Gran Canaria (LPA/GCLP) muestra una pista de 3100 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Gran Canaria cuenta con proveedores como AviaVIP, Universal Aviation. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Las gestiones de aduanas para Gran Canaria (LPA/GCLP) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Gran Canaria se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Gran Canaria se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Gran Canaria tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Gran Canaria incluyen Tenerife Norte, Tenerife South.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El Aeropuerto de Gran Canaria (LPA) ocupa una posición estructural en la ruta del Atlántico Norte que pocos aeropuertos insulares europeos pueden igualar: ubicado a 210 km de la costa de África Occidental a 28°N, sirve simultáneamente como puerta de entrada de ocio para clientes europeos de alto patrimonio, una parada de posicionamiento para aviones en tránsito entre Europa y América del Sur, y una parada tecnológica para vuelos que bordean el continente africano. continente. A diferencia de las alternativas mediterráneas estacionales, LPA opera a plena capacidad los doce meses del año, sin compresión de franjas horarias debido al clima en invierno.
El valor de pista registrado para Gran Canaria es de aproximadamente 3100 metros y sirve únicamente como referencia de planificación. La longitud de pista por sí sola no determina la compatibilidad de una aeronave. Antes de aceptar el itinerario, el operador debe calcular las prestaciones de despegue y aterrizaje para la variante exacta, el peso real, la pista en uso y su estado, el viento, la temperatura, los obstáculos, los procedimientos y los márgenes reglamentarios.
El centro de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria se encuentra aproximadamente a 18 km al noreste de la Aeropuerto, accesible por la autopista GC-1 en 20-25 minutos por carretera. El corredor turístico de Maspalomas y Playa del Inglés se encuentra a 30 km al sur, aproximadamente 30 minutos en coche. Puerto de Mogán, el principal puerto deportivo para superyates de la isla, está a 55 km al suroeste; espere 45 minutos. Desde la parte de aviación general de LPA se pueden organizar traslados en helicóptero a otras Islas Canarias (Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife) para clientes que requieran movilidad de isla a isla sin hacer conexión a través de Las Palmas. España como destino abarca múltiples puntos de acceso al Atlántico y al Mediterráneo; Madrid Barajas y Barcelona sirven como centros principales en tierra firme para los clientes que combinan Gran Canaria con un tramo continental.
Verificación aduanera. La base no confirma personal permanente de aduanas o inmigración en Gran Canaria. Flyius verifica el estatus de punto de entrada, horarios, preaviso, documentos de pasajeros y tripulación y cualquier escala con el handler y las autoridades antes de aceptar la ruta.
Obtenga presupuestos bajo petición de proveedores de chárter seleccionados por operador para vuelos hacia o desde Gran Canaria. Sin compromiso, precios transparentes y notas claras de handling.
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Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Jets privados en SpainAsistencia en tierra
Los detalles de handling de aviación privada se confirman para cada llegada y salida.
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Gran Canaria
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Gran Canaria, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Gran Canaria.
Coordenadas
27.9319, -15.3866
Acceso a la ciudad
Acceso a Gran Canaria
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Tenerife Norte, Tenerife South
Perfiles de empresas relacionados con Gran Canaria. Cada ficha indica si procede de una base declarada, sede, opciones de presupuesto o directorio mundial. No es una clasificación de actividad aérea local.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
Ver perfiles de empresasCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Gran Canaria, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2040 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:8160 € |
| Midsize Jet | 2635 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:10.540 € |
| Heavy Jet | 3570 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:14.280 € |
| Ultra Long Range | 4760 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:19.040 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Gran Canaria
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