Londres–Gatwick (LGW/EGKK) Jet privado

Southern Field de Londres en el corredor Gatwick Express

El valor de pista registrado para London Gatwick es de aproximadamente 3316 metros y sirve únicamente como referencia de planificación. La longitud de pista por sí sola no determina la compatibilidad de una aeronave. Antes de aceptar el itinerario, el operador debe calcular las prestaciones de despegue y aterrizaje para la variante exacta, el peso real, la pista en uso y su estado, el viento, la temperatura, los obstáculos, los procedimientos y los márgenes reglamentarios.

Perfil operativo

Los horarios, la elegibilidad y el preaviso de aduanas y control fronterizo deben confirmarse con el agente de handling para el aeropuerto, la fecha y el itinerario solicitados. El aeropuerto tiene un perfil de doble uso: el tráfico de aviación comercial y general comparte la infraestructura, lo que significa que el acceso a las rampas y los tiempos de respuesta están sujetos a la densidad del tráfico comercial, particularmente durante las horas pico de la mañana y de la tarde. La coordinación de franjas horarias es obligatoria; Los operadores deberían solicitar franjas horarias con mucha antelación, ya que LGW es uno de los aeropuertos de pista única más limitados de Europa en cuanto a capacidad declarada. Se aplican procedimientos de reducción de ruido tanto a la salida como a la llegada, con restricciones específicas en los movimientos nocturnos que los despachadores deben confirmar con los NOTAM NATS vigentes.

Traslados y conexiones

Se puede llegar al centro de Londres (Puente de Londres, Victoria) en 28 a 32 minutos en el Gatwick Express, con salidas cada 15 minutos durante las horas pico. El traslado por carretera a Canary Wharf dura aproximadamente entre 55 y 70 minutos a través de la M23 y la A23, sujeto a la congestión orbital típica de la M25. Mayfair y Knightsbridge están a entre 45 y 60 minutos con chófer en condiciones normales de tráfico. La Terminal Sur y la Terminal Norte están conectadas mediante tránsito automatizado; Las instalaciones de manipulación privadas generalmente se encuentran en el complejo de la Terminal Sur. Para eventos en Goodwood Estate o en lugares adyacentes a Farnborough, LGW ofrece una ruta directa hacia el sur a través de la A27/A3.

Asistencia y aduanas

Signature Aviation opera el FBO exclusivo en LGW, que brinda acceso directo a la rampa, salas VIP, descanso de la tripulación y coordinación de catering. Los horarios, la elegibilidad y el preaviso de aduanas y control fronterizo deben confirmarse con el agente de handling para el aeropuerto, la fecha y el itinerario solicitados. La calidad de manejo se considera premium; sin embargo, los operadores deben tener en cuenta que el rendimiento GA de LGW es sustancialmente menor que el de Luton, lo que significa que la instalación Signature opera con niveles de congestión más bajos que sus equivalentes en centros GA más concurridos. La disponibilidad de combustible (Jet-A1) se confirma en el sitio a través de Signature. Para movimientos de carga pesada o de posicionamiento a través del sur de Inglaterra, LGW ofrece un punto de entrada operativamente limpio al Reino Unido sin la presión de las franjas horarias de Heathrow o las restricciones del toque de queda de Farnborough.