Pista y compatibilidad de aeronave
Blackbushe (BBS/EGLK) muestra una pista de 1335 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Blackbushe · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
EGLK
Desde
6500 €
Pista
1335 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Blackbushe
BBS
Adultos
Mayores de 2 años
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
EGLK
Desde
6500 €
Pista
1335 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
EGLK
Código IATA
BBS
Pista
1.3 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Blackbushe (BBS/EGLK), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Blackbushe.
Blackbushe (BBS/EGLK) muestra una pista de 1335 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Blackbushe se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Blackbushe (BBS/EGLK) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Blackbushe se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Blackbushe se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Blackbushe tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Blackbushe incluyen Londres–Farnborough, RAF Odiham, Lasham.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Blackbushe se encuentra en la frontera de Surrey-Hampshire cerca de Camberley, ubicado a 45 millas al suroeste del centro de Londres a lo largo del corredor de la autopista M3, aproximadamente a 50 minutos de Westminster en condiciones de tráfico normales. Opera como un aeródromo de aviación general que maneja tráfico chárter ligero y mediano, y funciona como una opción secundaria a Farnborough para clientes que priorizan costos reducidos o logística terrestre diferente. El aeródromo comparte su espacio aéreo local con la ATZ de Farnborough, pero mantiene operaciones independientes bajo su propio horario de operación.
La pista pavimentada en Blackbushe (25/07) mide aproximadamente 1.006 metros, lo que limita las operaciones a aviones ligeros, incluidos el Phenom 300, Citation CJ3+ y tipos GA similares de pista única. Los aviones súper medianos o pesados no son operativamente compatibles con este campo. El aeródromo no es H24: se aplican los horarios de operación publicados, generalmente de 08:00 a 20:00 locales, según la temporada, y todas las llegadas fuera de ese horario requieren un acuerdo previo o el reposicionamiento a un campo alternativo. Las restricciones de ruido se aplican de acuerdo con las áreas residenciales circundantes, y los vuelos en circuito se gestionan cuidadosamente dada la proximidad a la zona de control de Farnborough. Se recomienda PPR para todas las operaciones chárter.
El acceso por carretera a través de la A30 y la M3 conecta Blackbushe con el centro de Londres en aproximadamente 50 a 60 minutos en coche o con chófer, evitando la congestión del acceso este a la M25 utilizado por el tráfico de Stansted o Luton. Guildford está aproximadamente a 20 minutos al sureste; Reading se encuentra a 25 minutos al norte por el cruce A30/M4. Para los clientes que llegan al cinturón empresarial de Thames Valley, Hampshire o Surrey (Aldershot, Farnham, Basingstoke), Blackbushe ofrece un traslado final más corto que cualquier aeródromo terminal de Londres. Las conexiones posteriores a Farnborough o Luton se pueden coordinar como alternativas de posicionamiento para aviones más grandes.
El despacho de aduanas está disponible en el sitio, aunque se requiere notificación previa ya que este no es un puerto de aduanas sin cita previa; Los operadores deben presentar su solicitud con anticipación y confirmar la disponibilidad del oficial. El manejo se brinda al nivel estándar de aviación general: no hay una terminal FBO dedicada en el sentido Signature o Jetex, pero los servicios en tierra que incluyen combustible, catering e instalaciones para la tripulación están disponibles a través de los agentes de manejo residentes en el campo. Se aplica el marco aduanero posterior al Brexit del Reino Unido: los requisitos de ETA o ESTA están vigentes para los nacionales no irlandeses o del Reino Unido, y las declaraciones de aduanas deben presentarse previamente a través del C130 del Reino Unido o un sistema de notificación de aviación general equivalente. Los operadores deben confirmar directamente la disponibilidad de espacios, especialmente durante los períodos pico cuando la demanda en el área de Surrey aumenta alrededor del calendario de eventos de Londres.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Blackbushe, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Blackbushe.
Coordenadas
51.3239, -0.8475
Acceso a la ciudad
Acceso a Blackbushe
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Farnborough, RAF Odiham
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Blackbushe con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Blackbushe, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:11.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Blackbushe
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