Pista y compatibilidad de aeronave
RAF Benson (BEX/EGUB) muestra una pista de 1823 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Benson · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
EGUB
Desde
6500 €
Pista
1823 m
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RAF Benson
BEX
Adultos
Mayores de 2 años
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
EGUB
Desde
6500 €
Pista
1823 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
EGUB
Código IATA
BEX
Pista
1.8 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en RAF Benson (BEX/EGUB), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Benson.
RAF Benson (BEX/EGUB) muestra una pista de 1823 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en RAF Benson se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para RAF Benson (BEX/EGUB) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en RAF Benson se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Benson se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si RAF Benson tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Benson incluyen Wycombe Air Park, Oxford (Kidlington), RAF Brize Norton.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
RAF Benson es una base de la Royal Air Force en pleno funcionamiento ubicada cerca de Wallingford en el sur de Oxfordshire, aproximadamente a 60 millas del centro de Londres. A diferencia de los campos administrados por civiles, todo el acceso aquí se rige por protocolos de autorización del MOD: las operaciones chárter civiles y privadas se permiten caso por caso y requieren un permiso previo requerido (PPR) mucho antes de las operaciones previstas. Los despachadores de vuelo deben esperar plazos de coordinación de 48 a 72 horas como mínimo, y no hay disponibilidad de asistencia sin cita previa o ad hoc.
La pista principal se extiende a 1.823 metros, que en la práctica admite aviones ligeros a medianos: el Citation XLS+, el Phenom 300E y el Learjet 75 Liberty son técnicamente compatibles en condiciones estándar ISA a esta elevación (226 pies). AMSL). Sin embargo, el tráfico militar tiene prioridad operativa en todo momento y los movimientos civiles pueden estar sujetos a reprogramaciones de último momento según el ritmo operativo de la RAF. Las operaciones H24 no están disponibles; Los movimientos civiles deben planificarse dentro de las ventanas operativas publicadas y confirmarse con las operaciones de la base. La coordinación de franjas horarias con RAF Benson ATC es obligatoria.
El aeródromo se encuentra junto al corredor A4074 que une Wallingford y Reading, con acceso a la M40 a través de la A329, lo que sitúa el centro de Oxford aproximadamente a 25 minutos al norte por carretera y Reading aproximadamente a 20 minutos al sur. Se puede llegar a Londres en 75 a 90 minutos, dependiendo del tráfico por la M40/A40. Para los clientes que priorizan el acceso a Londres sin complejidad de autorización militar, Farnborough (FAB) y London Luton (LTN) ofrecen una infraestructura de terminal privada especialmente diseñada con gastos administrativos significativamente más ligeros. Henley-on-Thames está a 10 minutos de la base, lo que convierte a RAF Benson en una opción geográficamente lógica para eventos en ese corredor, siempre que se obtengan las aprobaciones del Ministerio de Defensa con antelación.
No hay ningún FBO comercial en RAF Benson. La asistencia en tierra se gestiona a través de las operaciones de la estación de la RAF, y el estándar del servicio civil refleja un entorno militar: funcional, pero sin la sala VIP, la coordinación de catering ni los servicios orientados a los pasajeros típicos de las instalaciones de terminales privadas dedicadas. El despacho de aduanas está disponible en el sitio, pero debe organizarse a través de HMRC junto con la base, y no se puede asumir la disponibilidad sin una coordinación previa explícita. Las tripulaciones de vuelo deben confirmar la disponibilidad de los funcionarios de aduanas como parte del ciclo de planificación previo a la salida. Para misiones que requieren acceso constante a la aduana H24 y servicios completos de terminal privada, Oxford Kidlington, ubicada a 20 millas al norte, opera como un campo de aviación general civil con menos restricciones de procedimiento. La infraestructura de terminal privada completa está disponible en Farnborough para movimientos de alto perfil que requieren un manejo premium. Para el contexto regional en toda la red de aviación privada del Reino Unido, RAF Benson ocupa un papel de nicho: viable para misiones específicas con planificación anticipada, pero no es una opción de ruta principal para operaciones chárter de rutina.
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Desde 28.000 €
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de RAF Benson, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Benson.
Coordenadas
51.6164, -1.0958
Acceso a la ciudad
Acceso a Benson
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Wycombe Air Park, Oxford (Kidlington)
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia RAF Benson con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-RAF Benson, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:11.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Benson
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