
Dassault
Alquiler de jet privado Falcon 20-5
El Mystère 20 remotorizado: el STC TFE731-5 de Garrett que cambió los CF700 originales por turbofanes silenciosos y sobrios — y mantuvo la célula en servicio treinta años más.
Desde
4500 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Dassault Falcon 20-5
El Falcon 20 original salió de fábrica en los años sesenta con turbofanes General Electric CF700 — capaces para su época, pero ruidosos y consumidores según los estándares posteriores. A finales de los setenta Garrett (luego AlliedSignal, después Honeywell) disponía de un STC que los sustituía por el moderno TFE731-5: más silencioso, mucho más eficiente, y crucialmente conforme con las normas de ruido Stage 3 que habrían dejado en tierra los motores originales. La designación Falcon 20-5 indica una célula con ese retrofit — una célula de 1965 con motores de los ochenta, capaz de 3.705 km de alcance a 969 km/h. Lleva a 8 pasajeros (hasta 9). Es la conversión que regaló al Mystère 20 otros treinta años útiles.
Excelencia en Rendimiento
Dos pilotos operan el 20-5 a lo largo de 3.705 km / 2.000 nm hasta 969 km/h (523 ktas) sobre los turbofanes TFE731-5 del retrofit — más rápidos y notablemente más económicos que la motorización original. Una pequeña flota de unos 5 ejemplares sigue sirviendo al chárter europeo por unos 4.500 € la hora. Hoy es un avión de nicho, pero rico en historia: el cambio de motores que convirtió a un Mystère 20 temprano en un jet de calibre noventero sin abandonar la célula original.
Confort de Cabina
La cabina del 20-5 es la del Falcon 20 original — una longitud de 5,20 m, una anchura de 1,80 m y 1,67 m de altura libre, que eran amplias para un midsize de los sesenta y siguen siendo cómodas hoy. Ocho asientos en disposición club-y-par, con las cuatro ventanillas grandes por lado que daban a los primeros Falcon su carácter luminoso y aireado. Lo que el retrofit cambia desde un asiento de pasajero es lo que no se oye: la conversión TFE731 reduce sensiblemente el nivel de ruido en cabina respecto al 20 de era CF700, sobre todo en crucero — la misma cabina francesa bien construida, simplemente más tranquila para pasar tres horas a bordo.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Falcon 20-5?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Falcon 20-5 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Falcon 20-5
Especificaciones técnicas completas para el Dassault Falcon 20-5.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Motor
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Falcon 20-5
Explora el Dassault Falcon 20-5 por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Falcon 20-5
Precios estimados de chárter para el Falcon 20-5. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
4500 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Falcon 20-5
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 9000 € | Ver ruta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 9000 € | Ver ruta → |
HanoiHo Chi Minh City | 1130 km | 1h 55min | 9000 € | Ver ruta → |
New YorkPalm Beach | 1750 km | 2h 30min | 11.300 € | Ver ruta → |
New YorkVail | 2600 km | 4h | 18.000 € | Ver ruta → |
AtlantaLos Angeles | 3177 km | 4h 45min | 21.400 € | Ver ruta → |
Obtén una cotización precisa para tu ruta y fechas específicas.
Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Falcon 20-5
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Falcon 20-5. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance
JetFly
Sede · Luxemburgo
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
Todas las categorías - broker chárter
Air Charter Service
Sede · Reino Unido
Tamaño de flota
—
LunaJets
Sede · Suiza
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Falcon 20-5
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Falcon 20-5, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:19min | CO₂: 930 kg | Coste compensación SAF:3720 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 33min | CO₂: 4650 kg | Coste compensación SAF:18.600 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Falcon 20-5
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Dassault Falcon 20-5.
Cuanto cuesta alquilar el Falcon 20-5?
Cuantos pasajeros puede llevar el Falcon 20-5?
Cual es la autonomia del Falcon 20-5?
El Falcon 20-5 sirve para viajes de negocios?
Como reservo un Falcon 20-5?
¿Tienes más preguntas sobre el Falcon 20-5?
Contacta con nuestro equipoExplorar Más
Aeronaves Similares
Compara el Falcon 20-5 con jets privados similares en la categoría Jet mediano.
| Falcon 20-5 | Falcon 20 | Falcon 20-C5 | Falcon 20F-5 | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Autonomía | 3705 km | 3705 km | 3705 km | 3705 km |
| Velocidad de Crucero | 969 km/h | 993 km/h | 969 km/h | 946 km/h |
| Altura de Cabina | 1.67 m | 1.67 m | 1.67 m | 1.67 m |
| Tarifa por hora | 4500 €/hora | 4500 €/hora | 4500 €/hora | 4500 €/hora |



