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Bombardier
Bombardier Learjet 55 Alquiler de Jet Privado
El Learjet que por fin ganó espacio: el Longhorn 55 dotó a la legendaria marca de una cabina más alta y ancha, con altura suficiente para estar de pie, y lució los primeros winglets de producción en la aviación.
Desde
4700 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades
- Pasajeros
- 8-9
- Tripulación
- 2
- Alcance
- 3600 km
- Velocidad máxima
- 860 km/h
- Altitud máxima
- 45.000 ft
- Longitud de cabina
- 5.97 m
- Equipaje
- 1.6 m³
- WiFi
- Baño
- Cocina
- Entretenimiento

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Bombardier Learjet 55
Durante dos décadas el nombre Learjet significó prestaciones en una cabina deliberadamente compacta. El Learjet 55 cambió esa ecuación. Parte de la serie Longhorn, combinó un fuselaje nuevo y más amplio con el ala avanzada Longhorn, célebre por montar los primeros winglets instalados en un avión de producción, una innovación Learjet que toda la industria adoptaría después. El 55 ofreció a los clientes de Learjet algo inédito: una cabina con altura suficiente para moverse sin renunciar a la velocidad y trepada características de la marca. La autonomía alcanzó los 3600 km a 860 km/h. Transporta 8 pasajeros (hasta 9), con aproximadamente 10 unidades operando en chárter europeo. El 55 es el avión que demostró que un Learjet podía ser espacioso además de rápido, y que puso los winglets en las alas del mundo.
Excelencia en Rendimiento
Dos tripulantes operan el Learjet 55 a lo largo de 3600 km / 1945 nm hasta 860 km/h (464 ktas) con turbofanes Garrett TFE731, mientras el ala Longhorn y sus pioneros winglets aportan la eficiencia. Aproximadamente 10 ejemplares sirven el chárter europeo a unos €4600 por hora. Su argumento es el avance en cabina: el primer Learjet con un interior genuinamente de altura completa, montado sobre el ala que introdujo los winglets en la aviación de producción, un avión emblemático que amplió lo que el nombre Learjet podía ofrecer sin diluir sus prestaciones.
Confort de Cabina
La cabina del Learjet 55 fue una revelación para la marca: 5,97 m de longitud, 1,50 m de ancho y, de manera crucial, 1,50 m de altura, suficiente para que los pasajeros pudieran finalmente ponerse de pie y moverse en un Learjet en lugar de agacharse. Tras años de cabinas bajas y ajustadas, el interior Longhorn del 55 con altura completa resultó transformador, ofreciendo a ocho pasajeros una configuración club-cuatro y un par enfrentado con espacio genuino para acomodarse en vuelos de varias horas. La altura adicional cambió por completo la percepción: la cabina se lee como una sala propiamente dicha en lugar de una extensión de la carlinga, y las profundas ventanas Learjet la inundan de luz. Fue la primera cabina Learjet diseñada para el confort en igualdad de condiciones con las prestaciones: la marca madurando sin perder su carácter.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Learjet 55?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Learjet 55 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Learjet 55
Especificaciones técnicas completas para el Bombardier Learjet 55.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Learjet 55
Explora el Bombardier Learjet 55 por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Learjet 55
Precios estimados de chárter para el Learjet 55. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
4700 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Learjet 55
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
Los AngelesLas Vegas | 373 km | 52min | 9200 € | Ver ruta → |
LondonGeneva | 753 km | 1h 25min | 9200 € | Ver ruta → |
LondonIbiza | 1370 km | 2h 17min | 10.500 € | Ver ruta → |
New YorkMiami | 1758 km | 2h 51min | 13.100 € | Ver ruta → |
LondonAthens | 2436 km | 3h 49min | 17.600 € | Ver ruta → |
DubaiMaldives | 3041 km | 4h 41min | 21.500 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Learjet 55
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Learjet 55. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Learjet 55
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Learjet 55, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:21min | CO₂: 930 kg | Coste compensación SAF:3720 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 45min | CO₂: 4650 kg | Coste compensación SAF:18.600 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Learjet 55
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Bombardier Learjet 55.
¿Cuánto cuesta fletar el Learjet 55?
¿Cuántos pasajeros puede transportar el Learjet 55?
¿Cuál es la autonomía real del Learjet 55?
¿Dispone el Learjet 55 de lavabo cerrado?
¿Para qué misiones es más adecuado el Learjet 55?
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Compara el Learjet 55 con jets privados similares en la categoría Jet mediano.
| Learjet 55 | Citation Excel | Citation III | Citation Latitude | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Autonomía | 3600 km | 3300 km | 3756 km | 5000 km |
| Velocidad de Crucero | 860 km/h | 900 km/h | 1006 km/h | 826 km/h |
| Altura de Cabina | 1.5 m | 1.73 m | 1.5 m | 1.83 m |
| Tarifa por hora | 4700 €/hora | 5400 €/hora | 4800 €/hora | Bajo consulta |









