Exterior del jet privado Premier I

Premier

Premier I Private Jet Charter

The carbon-fibre light jet: Raytheon filament-wound the Premier I's fuselage from composite instead of riveting it from aluminium — and gave the light class its widest cabin.

Desde

4000 €/hora

Especificaciones rápidas

Comodidades

Pasajeros
6-7
Tripulación
2
Alcance
2704 km
Velocidad máxima
961 km/h
Altitud máxima
45.000 ft
Longitud de cabina
5.71 m
Equipaje
1.8 m³
  • WiFi
  • Baño
  • Cocina
  • Entretenimiento

Última actualización

Sobre el Premier Premier I

The Premier I broke a rule the light-jet class had always lived by. Where every rival riveted its fuselage from aluminium panels, Raytheon built the Premier's from carbon-fibre composite, wound by machine into a single smooth shell. The payoff was geometric: a composite fuselage needs no internal frames and stringers eating into the cabin, so the Premier could be made wider inside than any aluminium light jet without the structural weight penalty. Certified in 2001 with Williams FJ44 power and a Collins Pro Line 21 glass cockpit, it carries 6 passengers over 2,704 km at 961 km/h. Around 12 serve European charter. It is the light jet that used materials science to beat the tape measure.

Excelencia en Rendimiento

Flown by one or two crew, the Premier I covers 2,704 km / 1,460 nm at up to 961 km/h (519 ktas) on Williams FJ44-2A power — among the faster light jets of its day. Around 12 examples serve European charter at roughly €4,000 per hour. Its numbers are competitive, but its case is the cabin: the carbon-fibre fuselage gives more width and quiet than any aluminium rival at the price, which is exactly what a passenger feels on a two-hour leg.

Confort de Cabina

The Premier I's cabin is the whole argument for the aircraft: at 1.40 m wide and 5.71 m long it is dimensionally the most generous in the light class, and the composite construction is the reason. With no metal frames intruding, the smooth carbon shell delivers its full internal width straight to the passengers — six seats in a club-four and pair feel a size larger than the cabin's category suggests. The same one-piece shell is quieter than a riveted fuselage, with fewer joints to transmit airframe noise, so cruise is notably hushed for a light jet. It is a small cabin made to feel like a midsize, by building it from a fundamentally better material.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Premier I?

  • Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
  • Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
  • Flexibilidad: Acceso a aeropuertos más pequeños en todo el mundo
  • Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Premier I ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.

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Soporte concierge

Equipo dedicado

Datos Técnicos

Especificaciones Premier I

Especificaciones técnicas completas para el Premier Premier I.

Rendimiento

Autonomía
2704 km(1460 nm)
Velocidad de Crucero
961 km/h(519 kts)
Altitud Máxima
45.000 ft
Distancia de Despegue
1156 m
Distancia de Aterrizaje
968 m

Cabina

Longitud de Cabina
5.71 m(18.7 ft)
Ancho de Cabina
1.4 m(4.6 ft)
Altura de Cabina
1.47 m(4.8 ft)
Volumen de Cabina
8.8 m³

Capacidad

Pasajeros Máximos
7
Configuración Típica
6 pasajeros
Tripulación Requerida
2
Volumen de Equipaje
1.8 m³
Peso de Equipaje
225 kg
Año de Introducción
2001

Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.

Precios de Chárter

Costo del Chárter Premier I

Precios estimados de chárter para el Premier I. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.

Tarifa por hora

4000 €/hora

Tarifa típica de chárter por hora

Vuelo mínimo

2 horas

Tiempo mínimo de vuelo requerido

Incluido en el precio

  • Aeronave y tripulación
  • Combustible
  • Tasas de aterrizaje
  • Handling
  • Catering (estándar)
  • Seguro

Rutas populares con Premier I

RutaDistanciaTiempo de vueloPrecio est.
BogotáMedellin
215 km38min8000 €Ver ruta →
ParisNice
695 km1h 20min8000 €Ver ruta →
MilanLondon
975 km1h 44min8000 €Ver ruta →
LondonPorto Cervo
1398 km2h 20min9300 €Ver ruta →
DublinMalaga
1867 km3h12.000 €Ver ruta →
MiamiSaint Barthélemy
2004 km2h 30min10.000 €Ver ruta →

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Red

Directorio de empresas: Premier I

Perfiles relacionados con Premier I en el directorio. Esta asociación no confirma propiedad, disponibilidad actual ni quién operaría su vuelo.

El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.

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Sostenibilidad

Emisiones por misión para el Premier I

CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Premier I, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.

Misión · Distancia · Tiempo de vuelo · CO₂ · Coste compensación SAF
Vuelo corto (300 km)Distancia:300 kmTiempo de vuelo:19minCO₂:

720 kg

Coste compensación SAF:2880 €
Medio alcance europeo (1.500 km)Distancia:1500 kmTiempo de vuelo:1h 34minCO₂:

3600 kg

Coste compensación SAF:14.400 €

Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.

Indicativo — altitud de crucero

Preguntas y Respuestas

FAQ del Premier I

Preguntas frecuentes sobre el chárter del Premier Premier I.

How much does it cost to charter the Premier I?

Indicative charter rates for the Premier I generally range from EUR 3600 to EUR 4400 per flight hour. The total quote also depends on positioning, minimum daily charges, airport fees, season and availability.

How many passengers can the Premier I carry?

The Premier I typically seats 6 passengers comfortably, with a maximum capacity of up to 7 depending on the cabin layout. Luggage volume should be checked at the same time.

What is the real-world range of the Premier I?

The published indicative range is approximately 2704 km (1460 nm). Actual usable range varies with payload, winds, temperature, routing, airport conditions and regulatory reserves.

Does the Premier I have an enclosed lavatory?

Typical charter configurations of the Premier I generally include an enclosed lavatory. The exact cabin layout should still be confirmed on the aircraft offered.

What missions is the Premier I best suited for?

The Premier I is well suited to short and medium European flights with a small group. A midsize jet may be more appropriate when cabin height, luggage or longer range is required.

How do I book a Premier I with Flyius?

Send your route, dates, passenger count and luggage requirements. Flyius compares aircraft that are actually available and may recommend the Premier I or a more suitable alternative for price, comfort or range.

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Premier IBeechjet 400Beechjet 400ACitation 550
Pasajeros Máximos7777
Autonomía2704 km3000 km3000 km1481 km
Velocidad de Crucero961 km/h950 km/h956 km/h759 km/h
Altura de Cabina1.47 m1.44 m1.44 m1.44 m
Tarifa por hora4000 €/hora3800 €/hora4000 €/hora3500 €/hora