
- Inicio
- Flota
- Jet ligero
- Premier I
Premier
Premier I Private Jet Charter
The carbon-fibre light jet: Raytheon filament-wound the Premier I's fuselage from composite instead of riveting it from aluminium — and gave the light class its widest cabin.
Desde
4000 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades
- Pasajeros
- 6-7
- Tripulación
- 2
- Alcance
- 2704 km
- Velocidad máxima
- 961 km/h
- Altitud máxima
- 45.000 ft
- Longitud de cabina
- 5.71 m
- Equipaje
- 1.8 m³
- WiFi
- Baño
- Cocina
- Entretenimiento
Última actualización
Sobre el Premier Premier I
The Premier I broke a rule the light-jet class had always lived by. Where every rival riveted its fuselage from aluminium panels, Raytheon built the Premier's from carbon-fibre composite, wound by machine into a single smooth shell. The payoff was geometric: a composite fuselage needs no internal frames and stringers eating into the cabin, so the Premier could be made wider inside than any aluminium light jet without the structural weight penalty. Certified in 2001 with Williams FJ44 power and a Collins Pro Line 21 glass cockpit, it carries 6 passengers over 2,704 km at 961 km/h. Around 12 serve European charter. It is the light jet that used materials science to beat the tape measure.
Excelencia en Rendimiento
Flown by one or two crew, the Premier I covers 2,704 km / 1,460 nm at up to 961 km/h (519 ktas) on Williams FJ44-2A power — among the faster light jets of its day. Around 12 examples serve European charter at roughly €4,000 per hour. Its numbers are competitive, but its case is the cabin: the carbon-fibre fuselage gives more width and quiet than any aluminium rival at the price, which is exactly what a passenger feels on a two-hour leg.
Confort de Cabina
The Premier I's cabin is the whole argument for the aircraft: at 1.40 m wide and 5.71 m long it is dimensionally the most generous in the light class, and the composite construction is the reason. With no metal frames intruding, the smooth carbon shell delivers its full internal width straight to the passengers — six seats in a club-four and pair feel a size larger than the cabin's category suggests. The same one-piece shell is quieter than a riveted fuselage, with fewer joints to transmit airframe noise, so cruise is notably hushed for a light jet. It is a small cabin made to feel like a midsize, by building it from a fundamentally better material.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Premier I?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos más pequeños en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Premier I ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Información del operador
Confirmar antes de reservar
Información del operador
Confirmar antes de reservar
Información del operador
Confirmar antes de reservar
Soporte concierge
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Premier I
Especificaciones técnicas completas para el Premier Premier I.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Premier I
Explora el Premier Premier I por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Premier I
Precios estimados de chárter para el Premier I. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
4000 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Premier I
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
BogotáMedellin | 215 km | 38min | 8000 € | Ver ruta → |
ParisNice | 695 km | 1h 20min | 8000 € | Ver ruta → |
MilanLondon | 975 km | 1h 44min | 8000 € | Ver ruta → |
LondonPorto Cervo | 1398 km | 2h 20min | 9300 € | Ver ruta → |
DublinMalaga | 1867 km | 3h | 12.000 € | Ver ruta → |
MiamiSaint Barthélemy | 2004 km | 2h 30min | 10.000 € | Ver ruta → |
Obtén una cotización precisa para tu ruta y fechas específicas.
Obtén tu cotizaciónDirectorio de empresas: Premier I
Perfiles relacionados con Premier I en el directorio. Esta asociación no confirma propiedad, disponibilidad actual ni quién operaría su vuelo.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
Ver perfiles de empresasEmisiones por misión para el Premier I
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Premier I, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:19min | CO₂: 720 kg | Coste compensación SAF:2880 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 34min | CO₂: 3600 kg | Coste compensación SAF:14.400 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Premier I
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Premier Premier I.
How much does it cost to charter the Premier I?
How many passengers can the Premier I carry?
What is the real-world range of the Premier I?
Does the Premier I have an enclosed lavatory?
What missions is the Premier I best suited for?
How do I book a Premier I with Flyius?
¿Tienes más preguntas sobre el Premier I?
Contacta con nuestro equipoExplorar Más
Aeronaves Similares
Compara el Premier I con jets privados similares en la categoría Jet ligero.
| Premier I | Beechjet 400 | Beechjet 400A | Citation 550 | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Autonomía | 2704 km | 3000 km | 3000 km | 1481 km |
| Velocidad de Crucero | 961 km/h | 950 km/h | 956 km/h | 759 km/h |
| Altura de Cabina | 1.47 m | 1.44 m | 1.44 m | 1.44 m |
| Tarifa por hora | 4000 €/hora | 3800 €/hora | 4000 €/hora | 3500 €/hora |









