Alquiler de jet privado Premier I

Sobre el Premier Premier I

El Premier I rompió una regla de la que la categoría de los jets ligeros siempre había vivido. Donde cada rival remachaba su fuselaje a partir de paneles de aluminio, Raytheon construyó el del Premier en composite de fibra de carbono, bobinado por máquina en una única cáscara lisa. El beneficio era geométrico: un fuselaje composite no necesita cuadernas ni larguerillos internos comiéndose la cabina, de modo que el Premier podía hacerse más ancho por dentro que cualquier jet ligero de aluminio, sin la penalización de peso estructural. Certificado en 2001 con motores Williams FJ44 y una cabina de mando con pantallas Collins Pro Line 21, lleva a 6 pasajeros a lo largo de 2.704 km a 961 km/h. Una docena sirven al chárter europeo. Es el jet ligero que usó la ciencia de materiales para vencer a la cinta métrica.

Excelencia en Rendimiento

Pilotado por uno o dos tripulantes, el Premier I cubre 2.704 km / 1.460 nm hasta 961 km/h (519 ktas) sobre Williams FJ44-2A — entre los jets ligeros más rápidos de su tiempo. Una docena de ejemplares sirven al chárter europeo por unos 4.000 € la hora. Sus cifras son competitivas, pero su argumento es la cabina: el fuselaje de fibra de carbono ofrece más anchura y silencio que cualquier rival de aluminio al precio, que es exactamente lo que un pasajero siente en un tramo de dos horas.

Confort de Cabina

La cabina del Premier I es todo el argumento del avión: con 1,40 m de ancho y 5,71 m de largo es dimensionalmente la más generosa de la categoría ligera, y la construcción composite es la razón. Sin cuadernas metálicas invadiendo, la cáscara lisa de carbono entrega toda su anchura interna directamente a los pasajeros — seis asientos en club de cuatro y par se sienten una talla mayor de lo que sugiere la categoría de la cabina. La misma cáscara de una pieza es más silenciosa que un fuselaje remachado, con menos juntas para transmitir el ruido de célula, de modo que el crucero resulta notablemente amortiguado para un jet ligero. Es una cabina pequeña hecha para sentirse como una midsize, construyéndola a partir de un material fundamentalmente mejor.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Premier I?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos más pequeños en toda Europa
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Premier I ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.