Chárter privado Premier I

Sobre el Premier Premier I

El Premier I rompió una regla que la categoría de jets ligeros siempre había respetado. Donde cada rival remachaba su fuselaje con paneles de aluminio, Raytheon construyó el del Premier con material compuesto de fibra de carbono, enrollado por máquina en una sola carcasa lisa. El beneficio fue geométrico: un fuselaje compuesto no necesita cuadernas ni largueros internos que devoren espacio de cabina, por lo que el Premier pudo fabricarse más ancho por dentro que cualquier jet ligero de aluminio sin la penalización de peso estructural. Certificado en 2001 con motores Williams FJ44 y cabina de cristal Collins Pro Line 21, transporta 6 pasajeros a lo largo de 2704 km a 961 km/h. Aproximadamente 12 unidades operan en chárter europeo. Es el jet ligero que usó la ciencia de materiales para ganarle a la cinta métrica.

Excelencia en Rendimiento

Operado por uno o dos tripulantes, el Premier I cubre 2704 km / 1460 nm a hasta 961 km/h (519 ktas) con motores Williams FJ44-2A, situándose entre los jets ligeros más rápidos de su época. Aproximadamente 12 ejemplares operan en chárter europeo a unos €4000 por hora. Sus cifras son competitivas, pero su argumento es la cabina: el fuselaje de fibra de carbono ofrece más anchura y silencio que cualquier rival de aluminio a ese precio, que es exactamente lo que un pasajero percibe en un tramo de dos horas.

Confort de Cabina

La cabina del Premier I es todo el argumento a favor de la aeronave: con 1,40 m de ancho y 5,71 m de largo, es dimensionalmente la más generosa de la categoría ligera, y la construcción compuesta es la razón. Sin marcos metálicos que invadan el espacio, la carcasa lisa de carbono entrega su anchura interna completa directamente a los pasajeros: seis asientos en configuración club-cuatro más pareja se sienten de una talla mayor de lo que sugiere la categoría de la cabina. La misma carcasa de una sola pieza es más silenciosa que un fuselaje remachado, con menos uniones que transmitan ruido de la estructura, por lo que el crucero es notablemente silencioso para un jet ligero. Es una cabina pequeña diseñada para sentirse como una mediana, construyéndola con un material fundamentalmente superior.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Premier I?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos más pequeños en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Premier I ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.