Daca se encuentra entre las zonas metropolitanas más densamente pobladas del mundo y constituye el centro neurálgico indiscutible de la economía bangladesí, que pesa 460 mil millones de dólares. El sector de la confección, que representa aproximadamente el 85% de los ingresos por exportaciones del país, concentra sus sedes corporativas y oficinas de compra en los barrios empresariales de Gulshan, Banani y Motijheel. Los compradores internacionales de Europa, las Américas y Asia Oriental prefieren la aviación privada para sus visitas a proveedores, auditorías de cumplimiento y negociaciones a nivel ejecutivo, evitando así las limitaciones horarias de las aerolíneas comerciales. El aeropuerto internacional Hazrat Shahjalal (DAC/
VGHS) es la única puerta de entrada internacional de Daca y se encuentra a aproximadamente 20 kilómetros al norte del barrio central empresarial de Motijheel. Dispone de una única pista principal (14/32) de 3.200 metros, suficiente para acoger la mayoría de los jets empresariales de largo alcance, incluyendo el Gulfstream G650 y el Bombardier Global 7500, en condiciones normales. El tráfico de aviación general se gestiona por separado de las terminales comerciales, aunque la infraestructura es más limitada que en plataformas regionales como Dubái o Estambul. Los operadores privados deben organizar la asistencia a través de agentes locales autorizados con bastante anticipación, especialmente para trámites aduanales, inmigración y servicios en tierra. Más allá del comercio de la confección, Daca alberga un sector bancario y de microfinanzas en crecimiento, una industria farmacéutica floreciente y un sector de servicios tecnológicos en expansión. La ciudad genera tráfico constante de ejecutivos procedentes del puerto de Chittagong, las zonas económicas especiales y misiones de financiamiento del desarrollo de instituciones multilaterales. Es común que los operadores que atienden Daca de manera puntual posicionen sus vuelos desde plataformas regionales como Singapur o los países del Golfo. El desplazamiento terrestre entre el aeropuerto de Daca (DAC) y Gulshan toma entre 30 y 60 minutos según el tráfico. Las vías de circulación notoriamente congestionadas de Daca hacen que la selección de horarios de salida sea crucial para la planificación de vuelos.