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Montevideo

L'aeroporto internazionale di Montevideo, con capacità transatlantiche, punto di riferimento dello spazio aereo meno congestionato del Sud America

L'aeroporto internazionale di Carrasco ((MVD)) opera dalla periferia orientale di Montevideo, a circa 20 km dal centro città, tramite Rambla República Argentina e Avenida Italia. A differenza del congestionato Aeroparque di Buenos Aires o del Congonhas di San Paolo, caratterizzato da un'elevata concentrazione di slot, l'aeroporto di Montevideo (MVD) offre accesso illimitato senza limitazioni di capacità dichiarate, il che lo rende la base di posizionamento predefinita per gli operatori che servono il corridoio del Río de la Plata. La stabilità politica dell'Uruguay, il settore bancario dollarizzato e l'assenza di restrizioni punitive sul sorvolo rendono Carrasco un aeroporto strutturalmente affidabile sia per gli aeromobili di transito che per quelli basati.

Profilo operativo

L'aeroporto è operativo 24 ore su 24 con servizi doganali e di immigrazione disponibili in loco: non è richiesto alcun coordinamento preventivo per gli arrivi standard.

La pista principale (10/28) si estende per 3.200 m (10.499 piedi), consentendo l'atterraggio di velivoli a lunghissimo raggio, tra cui il Gulfstream G650 e il Bombardier Global 7500, su tratte intercontinentali senza compromettere il carico utile. L'altitudine è di circa 105 piedi sul livello del mare, rendendo l'altitudine di densità irrilevante per tutte le categorie di aeromobili durante tutto l'anno. Il coordinamento degli slot non è obbligatorio per l'aviazione privata, sebbene sia consigliabile prenotare un volo privato con assistenza a terra durante i fine settimana di punta estivi di gennaio e febbraio, quando il traffico turistico da Buenos Aires e San Paolo raggiunge il picco. Trasferimenti e collegamenti. I quartieri di Punta Carretas e Centro del centro di Montevideo sono raggiungibili in 25-30 minuti di auto in condizioni di traffico normali. Il World Trade Center Montevideo, sede delle sedi regionali delle principali multinazionali, è raggiungibile in meno di 20 minuti. Per i clienti che proseguono verso Punta del Este, la principale destinazione di svago per gli UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals) in Uruguay, il tragitto via Ruta Interbalnearia è di circa 130 km (90 minuti), con possibilità di trasferimento in elicottero su richiesta durante la stagione da dicembre a marzo. Non esiste una linea ferroviaria ad alta velocità che serva questo corridoio; il trasferimento su strada rimane la prassi standard. Servizi di assistenza e dogana presso l'aeroporto MVD. I servizi di assistenza FBO e di assistenza dedicata all'aviazione generale presso l'aeroporto MVD sono forniti tramite la struttura per l'aviazione privata del terminal internazionale, con accesso diretto alla rampa, lounge VIP, area di riposo per l'equipaggio e coordinamento del catering su richiesta. I servizi doganali e di immigrazione sono operativi 24 ore su 24, eliminando la necessità di accordi preventivi, comune nei piccoli aeroporti regionali del Sud America. La disponibilità di carburante (Jet-A1) viene confermata in loco. Gli aeromobili basati in Uruguay beneficiano di tariffe di parcheggio competitive rispetto all'aeroporto Jorge Newbery di Buenos Aires, situato dall'altra parte dell'estuario. Gli operatori che partono da São Paulo Guarulhos o che fanno scalo a Santiago troveranno a Carrasco una tappa tecnica efficiente prima della partenza transatlantica, senza restrizioni di orario e con servizi di assistenza a terra in grado di soddisfare anche le richieste con breve preavviso. Per una panoramica più ampia delle operazioni nella regione, consultare accesso ai jet privati ​​in Uruguay.