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Napoli → Roma
37min
199 km
Jet leggero
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Roma: CIA
Rotta stimata. Il preventivo finale dipende da aeromobile, slot, posizionamento e tasse aeroportuali.
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Hub di aviazione privata
La guida completa all'aviazione privata di Napoli — 8+ rotte, principali terminal FBO, prezzi trasparenti da 6500 €, preventivi istantanei da 150+ operatori certificati.
4,9/5Valutazione media dei clientiRotte
8+
A partire da
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Naples Intl
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Naples Intl
NAP
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Rotte
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Naples Intl

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento

I voli in arrivo a Napoli atterrano al terminal di aviazione privata dedicato o a un campo adiacente più vicino al centro — il tuo concierge sceglie l'arrivo ottimale in base a orari doganali, tempo di trasferimento a terra e lunghezza pista. La maggior parte degli arrivi a Napoli si conferma 24–48 ore prima; in alta stagione gli slot in arrivo si riempiono 5–7 giorni in anticipo. Il terminal di arrivo offre lounge VIP, canali doganali e di immigrazione dedicati, sale riunioni, catering premium e trasporto a terra di lusso prenotato. Trasferimenti in elicottero dall'aeroporto possono essere aggiunti.
Scopri collegamenti tipici in jet privato da Napoli, con tempi di volo stimati, categorie di aeromobili adatte e prezzi di partenza. La disponibilità esatta dipende da posizionamento, slot e vincoli operativi.
Hub domestico
37min
199 km
Jet leggero
6500 €
Roma: CIA
Rotta stimata. Il preventivo finale dipende da aeromobile, slot, posizionamento e tasse aeroportuali.
Richiedi preventivo esattoHub domestico
1h 16min
650 km
Jet leggero
6500 €
Milano: LIN
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Richiedi preventivo esattoHub business
1h 34min
862 km
Jet leggero
7000 €
Zurigo: ZRH
Rotta stimata. Il preventivo finale dipende da aeromobile, slot, posizionamento e tasse aeroportuali.
Richiedi preventivo esattoHub business
1h 36min
887 km
Jet leggero
7500 €
Ginevra: GVA
Rotta stimata. Il preventivo finale dipende da aeromobile, slot, posizionamento e tasse aeroportuali.
Richiedi preventivo esattoHub domestico
1h 6min
537 km
Jet leggero
6500 €
Venezia: VCE
Rotta stimata. Il preventivo finale dipende da aeromobile, slot, posizionamento e tasse aeroportuali.
Richiedi preventivo esattoHub business
1h 48min
1024 km
Jet leggero
8000 €
Barcellona: BCN
Rotta stimata. Il preventivo finale dipende da aeromobile, slot, posizionamento e tasse aeroportuali.
Richiedi preventivo esattoOgni aeroporto di aviazione d'affari intorno a Napoli, con lunghezza pista, dogana e servizi FBO — scegli il terminal ottimale per il tuo charter.
LIRN / NAP
Napoli permette ai passeggeri privati di raggiungere in 90 minuti la Costiera Amalfitana (Amalfi), i terminal dei traghetti di Capri e i principali distretti commerciali della Campania, rappresentando la porta d'accesso ideale al corridoio turistico di lusso più concentrato del Sud Italia.
L'aeroporto di Napoli (NAP) offre servizi doganali, è classificato come servizio di assistenza premium su questa piattaforma e permette ai passeggeri privati di raggiungere in 90 minuti la Costiera Amalfitana, i terminal dei traghetti di Capri e i principali distretti commerciali della Campania.
Il corridoio Londra (1.654 km, due ore e quaranta) è attualmente l'unica rotta pubblicata da Napoli, con prezzi che vanno da circa 14.000 € per un jet leggero a 46.000 € per un aereo a lunghissimo raggio. Altri corridoi non sono ancora pubblicati su questa piattaforma: richiedi un preventivo in tempo reale per altre rotte.
Da Napoli, la Costiera Amalfitana (Positano, Ravello, Amalfi) è raggiungibile in circa 60-90 minuti con un veicolo con autista, a seconda del traffico sulle strade costiere, mentre per Capri è necessario un trasferimento in aliscafo o in barca privata dai terminal dei traghetti di Napoli o Sorrento, solitamente prenotati insieme.
L'alta stagione va da maggio a settembre, con la maggiore domanda a luglio e agosto lungo la Costiera Amalfitana e a Capri. La Pasqua e la bassa stagione tra settembre e ottobre costituiscono un secondo picco, poiché le località costiere prolungano la loro stagione. La disponibilità di jet leggeri si riduce significativamente nei fine settimana estivi.
Utilizzando il fattore di emissioni standard di Flyius di 3,1 kg di CO₂ per chilometro per un jet di medie dimensioni, la tratta Napoli-Londra (1.654 km) rappresenta circa 5.127 kg di CO₂ con carburante convenzionale.
- Aeroporto principale: Aeroporto Internazionale di Napoli (LIRN / NAP) - l'unico aeroporto che serve la città - Porta d'accesso a: Costiera Amalfitana (90 minuti), Capri (tramite traghetto) - Corridoio di viaggio: Londra, 1.654 km, a partire da circa 14.000 € - Alta stagione: maggio-settembre, con picco a luglio-agosto
Airports, priority routes, pricing and fleet — editorial links to compare and book.
Al momento non è pubblicato alcun empty leg live da Napoli. Attiva un avviso e il nostro concierge monitorerà voli di riposizionamento, aeroporti vicini e finestre flessibili.
Gli empty leg dipendono dal posizionamento dell’aeromobile, date fisse e conferma operatore.
CO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Napoli, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Jet leggero | 3974,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:15.898 € |
| Jet medio | 5133,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:20.534 € |
| Jet pesante | 6955,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:27.821 € |
| Ultra Long Range | 9273,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:37.094 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDati verificati

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Perché si vola privati a Napoli
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