Quanto costa un charter in jet privato?

Comprare o noleggiare

«Quanto costa un jet privato» ha due risposte, e la maggior parte delle pagine ne dà una sola. Se intendi noleggiare, rispondono le tabelle qui sopra. Se intendi possedere, la risposta onesta è che il prezzo d'acquisto è la parte che conta meno: a decidere l'economia è quante ore voli davvero in un anno.

Quanto costa lo stesso utilizzo a noleggio

Spesa annua di noleggio per livello di utilizzo, calcolata con il motore documentato qui sotto, su tratte medie di 2 ore.

Stime indicative sulla stessa base di ogni altro prezzo di questa pagina. La spesa reale varia con rotta, stagione e posizionamento dell'aereo.

Cosa aggiunge la proprietà rispetto al noleggio

Questi costi corrono che l'aereo voli o resti a terra. Non pubblichiamo importi in euro perché dipendono interamente dalla cellula, dalla base e dal contratto di gestione — chi ti dà un numero unico per i «costi annui di esercizio» sta tirando a indovinare.

• ·Equipaggio. Due piloti come minimo, a stipendio, più abilitazioni ricorrenti e visite mediche.
• ·Hangar. Sosta permanente alla base, più handling ovunque tu vada.
• ·Manutenzione. Ispezioni programmate per ore di volo e calendario, più interventi non programmati.
• ·Assicurazione. Corpo e responsabilità civile, tariffate su valore della cellula ed esperienza dell'equipaggio.
• ·Gestione. Una società di gestione che detiene il COA, organizza l'equipaggio e cura la conformità.
• ·Deprezzamento. Di norma la voce più pesante, e quella più spesso omessa dal confronto.

Il punto di pareggio del settore sta sopra le 300 ore di volo l'anno, circa 150 voli. Sotto la cinquantina di ore il noleggio vince quasi con ogni ipotesi, perché non paghi nulla per i giorni in cui l'aereo sarebbe rimasto a terra. In mezzo, la risposta dipende dalle tue rotte e da quanto controllo ti serve, non dal prezzo di listino.

Come funziona il noleggio on demand →