Chárter del Jet Privado Dassault Falcon 50 EX

Sobre el Dassault Falcon 50 EX

A mediados de los años noventa, el Falcon 50 era un trimotor querido pero con una generación de antigüedad, y Dassault no iba a permitir que envejeciera sin más. El Falcon 50 EX, certificado en 1997, conservó el ala trimotor original y la cabina, pero incorporó nuevos turbofanes Honeywell TFE731-40 tras tomas de aire rediseñadas, añadió una cabina de vuelo EFIS y extendió el alcance desde los 5556 km del 50 hasta 5834 km. Las cifras parecen modestas sobre el papel; el efecto fue decisivo: las tasas de consumo cayeron, el tiempo de ascenso mejoró y la célula quedó preparada para otros veinte años. Transporta 9 pasajeros (hasta 10) a 978 km/h. Hoy en día, alrededor de 30 variantes EX operan en chárter europeo, el doble que el 50B original.

Excelencia en Rendimiento

Dos tripulantes operan el Falcon 50 EX a lo largo de 5834 km / 3150 nm hasta 978 km/h (528 ktas) con tres turbofanes TFE731-40. Alrededor de 30 ejemplares sirven el chárter europeo a aproximadamente €9000 por hora. Su especificación es esencialmente el 50 renacido: misma ala trimotor, misma cabina de clase pesada, motores y aviónica modernizados — la actualización que aseguró que un trimotor Dassault de los años setenta siguiera siendo una opción de chárter creíble hasta bien entrado el presente.

Confort de Cabina

El 50 EX mantuvo la sección transversal de cabina del Falcon 50 sin cambios: 7,16 m de longitud, 2,29 m de anchura y 1,86 m de altura libre que lo sitúan en territorio de jets pesados a pesar de su clasificación como supermedio. Nueve pasajeros se acomodan en un club delantero y una disposición central de cuatro plazas que han envejecido mejor que cualquier contemporáneo de los años setenta, gracias al suelo plano y la sección ovalada de Dassault. Lo que el EX cambió fue el entorno operativo que lo rodea: más silencioso en crucero gracias al nuevo diseño de las tomas de aire, y beneficiándose de mejoras en la presurización de cabina que llegaron con la actualización. Es la cabina original del Falcon 50, mantenida vigente.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Falcon 50 EX?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Falcon 50 EX ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.