
Dassault
Alquiler de jet privado Falcon 50 EX
El Falcon 50 entrado en la era EFIS: nuevos motores TFE731-40, tomas de aire rediseñadas y cabina de mando actualizada — el trijet que se ganó una segunda vida.
Desde
9000 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Dassault Falcon 50 EX
A mediados de los noventa el Falcon 50 era un trijet querido de una generación, y Dassault no iba a dejarlo envejecer. El Falcon 50EX, certificado en 1997, conservaba el ala original de tres motores y la cabina, pero recibía nuevos turbofanes Honeywell TFE731-40 tras tomas de aire rediseñadas, una cabina de mando EFIS y un alcance ampliado de los 5.556 km del 50 a 5.834 km. Las cifras parecen modestas sobre el papel; el efecto fue decisivo — el consumo bajó, el tiempo de ascenso mejoró, y la célula quedó apta para otros veinte años. Acoge a 9 pasajeros (hasta 10) a 978 km/h. Hoy una treintena de variantes EX sirven al chárter europeo, el doble que el 50B original.
Excelencia en Rendimiento
Dos pilotos operan el Falcon 50EX a lo largo de 5.834 km / 3.150 nm hasta 978 km/h (528 ktas) sobre tres turbofanes TFE731-40. Alrededor de 30 ejemplares sirven al chárter europeo por unos 9.000 € la hora. Su ficha es en esencia un 50 renacido: misma ala trijet, misma cabina de clase pesada, motores y aviónica modernizados — la actualización que aseguró que un trijet Dassault de los setenta siguiera siendo una opción chárter creíble bien entrada la actualidad.
Confort de Cabina
El 50EX mantuvo la sección de cabina del Falcon 50 sin cambios — una longitud de 7,16 m, una anchura de 2,29 m y 1,86 m de altura libre, que lo situaban en territorio de heavy a pesar de su clasificación super-midsize. Nueve pasajeros se acomodan en un club delantero y una disposición central de cuatro plazas que han envejecido mejor que cualquier contemporáneo de los setenta, ayudadas por el suelo plano y la sección ovalada de Dassault. Lo que el EX cambió fue el entorno alrededor: más silencioso en crucero gracias al nuevo diseño de las tomas, y beneficiado por las mejoras de presión de cabina llegadas con la actualización. Es la cabina original del Falcon 50, mantenida al día.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Falcon 50 EX?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Falcon 50 EX ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Falcon 50 EX
Especificaciones técnicas completas para el Dassault Falcon 50 EX.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Motor
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Falcon 50 EX
Explora el Dassault Falcon 50 EX por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Falcon 50 EX
Precios estimados de chárter para el Falcon 50 EX. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
9000 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Falcon 50 EX
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 18.000 € | Ver ruta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 18.000 € | Ver ruta → |
Hong KongSeoul | 2060 km | 3h 20min | 30.000 € | Ver ruta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 46.500 € | Ver ruta → |
New YorkLos Angeles | 3944 km | 6h | 54.000 € | Ver ruta → |
TokyoBangkok | 4610 km | 6h | 54.000 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Falcon 50 EX
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Falcon 50 EX. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
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Sede · Portugal
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150
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0
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Tamaño de flota
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Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Falcon 50 EX
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Falcon 50 EX, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:18min | CO₂: 930 kg | Coste compensación SAF:3720 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 32min | CO₂: 4650 kg | Coste compensación SAF:18.600 € |
| Transatlántico (5.500 km) | Distancia:5500 km | Tiempo de vuelo:5h 37min | CO₂: 17.050 kg | Coste compensación SAF:68.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Falcon 50 EX
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Dassault Falcon 50 EX.
Cuanto cuesta alquilar el Falcon 50 EX?
Cuantos pasajeros puede llevar el Falcon 50 EX?
Cual es la autonomia del Falcon 50 EX?
El Falcon 50 EX sirve para viajes de negocios?
Como reservo un Falcon 50 EX?
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| Falcon 50 EX | Challenger 350 | Falcon 2000LXS | Falcon 50 | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Autonomía | 5834 km | 5926 km | 7408 km | 5556 km |
| Velocidad de Crucero | 978 km/h | 870 km/h | 1000 km/h | 1022 km/h |
| Altura de Cabina | 1.86 m | 1.85 m | 1.88 m | 1.86 m |
| Tarifa por hora | 9000 €/hora | 8200 €/hora | 9000 €/hora | 8500 €/hora |



