Gulfstream G-200 private jet exterior
Jet supermediano

Gulfstream

Alquiler de jet privado Gulfstream G-200

Nacido en Tel Aviv, sellado en Savannah — la ingeniería israelí que se ganó el nombre Gulfstream

Desde

8500 €/hora

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Sophie Marchant

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica

Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas

Última actualización

Sobre el Gulfstream Gulfstream G-200

El G-200 porta el pasaporte más inusual del catálogo Gulfstream. Comenzó su vida como IAI Galaxy — diseñado y construido por Israel Aerospace Industries, los ingenieros detrás de décadas de exigentes aviones militares y de misión especial — y entró en servicio en 2001 como el super-midsize que golpeaba llamativamente por encima de su clase. Cuando Gulfstream adquirió el programa en 2001, el avión no cambió; simplemente ganó la insignia que sus capacidades ya habían merecido.

La herencia IAI se lee en las cifras. Con 6.297 km de alcance, el G-200 vuela misiones que la clase super-midsize de su época consideraba territorio de jet pesado: Londres–Dubái sin escala, París–Abuya, transatlántico con una sola escala técnica — llevando hasta diez pasajeros a un crucero de 978 km/h. La estructura de debajo fue diseñada por una casa cuyos otros productos debían sobrevivir a un servicio mucho más duro que el viaje corporativo.

A unos 8.500 € por hora de vuelo, el G-200 se tarifa en la mediana super-midsize entregando el alcance de la franja superior y el apoyo de la red de servicio Gulfstream — el arbitraje silencioso del segmento para los clientes que leen tablas de especificaciones en lugar de insignias. El avión que se ganó su entrada en la gama más exclusiva del mundo sigue siendo exactamente lo que era: sobreingenierizado, infravalorado y muy bueno en la distancia.

Excelencia en Rendimiento

Diez pasajeros, 6.297 km de alcance, 978 km/h en crucero — cifras que superaban a la clase super-midsize de la época del tipo y aún anclan su argumento de chárter. Dos Pratt & Whitney PW306A entregan el empuje detrás del alcance, mientras el pedigrí estructural IAI de la célula avala la robustez que los operadores reportan décadas después de la entrada en servicio. La sección de fuselaje ancho entrega una cabina que los contemporáneos del segmento no podían igualar, y la red de servicio Gulfstream sostiene el tipo globalmente. A unos 8.500 € por hora de vuelo, el G-200 cobra la mediana de la clase por el alcance de la clase superior — el arbitraje de ingeniería que viene de comprar el avión, no la insignia, y recibir ambos.

Confort de Cabina

La cabina del G-200 fue la revolución silenciosa del programa Galaxy: IAI construyó un fuselaje super-midsize lo bastante ancho y alto para avergonzar a varios pesados de su época, con suelo plano y línea central de pie que hacían parecer voluntarios los compromisos habituales de la clase. Los estándares interiores de Gulfstream llegaron con la insignia — cueros, chapas y acabados ejecutados a especificaciones de Savannah en un casco que Tel Aviv había dimensionado con generosidad.

Hasta diez pasajeros viajan en una disposición típica de doble club y más, con una galley genuinamente dimensionada para servicio caliente en las etapas de cinco a siete horas del tipo y un lavabo trasero de anchura completa. La anchura de la sección rinde en las sesiones de trabajo — asientos enfrentados con una mesa de verdad en medio, un pasillo que existe con todos los asientos ocupados — y la presurización mantiene civilizados los sectores largos. La mayoría de los ejemplares de chárter han sido refrescados; sus interiores se leen como Gulfstream contemporáneo en proporciones que la clase a su alrededor nunca igualó del todo. Es la cabina de un jet diseñado por gente que se negaba a aceptar que super-midsize significara pequeño.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Gulfstream G-200?

  • Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
  • Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
  • Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
  • Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Gulfstream G-200 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.

Certificado ARGUS

Calificación Platinum

Wyvern Wingman

Seguridad verificada

IS-BAO

Nivel 3 certificado

Soporte 24/7

Equipo dedicado

Datos Técnicos

Especificaciones Gulfstream G-200

Especificaciones técnicas completas para el Gulfstream Gulfstream G-200.

Rendimiento

Autonomía
6297 km(3400 nm)
Velocidad de Crucero
978 km/h(528 kts)
Velocidad Máxima
978 km/h
Altitud Máxima
45.000 ft
Distancia de Despegue
6083 m
Distancia de Aterrizaje
2590 m

Cabina

Longitud de Cabina
7 m(23.0 ft)
Ancho de Cabina
2.16 m(7.1 ft)
Altura de Cabina
1.83 m(6.0 ft)
Volumen de Cabina
15.4 m³
Presurización

Capacidad

Pasajeros Máximos
10
Configuración Típica
9 pasajeros
Tripulación Requerida
2
Volumen de Equipaje
2.8 m³
Peso de Equipaje
454 kg

Motor

Motores
Consumo de Combustible
Año de Introducción
2001

Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.

Precios de Chárter

Costo del Chárter Gulfstream G-200

Precios estimados de chárter para el Gulfstream G-200. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.

Tarifa por hora

8500 €/hora

Tarifa típica de chárter por hora

Vuelo mínimo

2 horas

Tiempo mínimo de vuelo requerido

Incluido en el precio

  • Aeronave y tripulación
  • Combustible
  • Tasas de aterrizaje
  • Handling
  • Catering (estándar)
  • Seguro

Rutas populares con Gulfstream G-200

RutaDistanciaTiempo de vueloPrecio est.
JejuSeoul
452 km1h17.000 €Ver ruta →
HanoiHo Chi Minh City
1130 km1h 55min17.000 €Ver ruta →
Hong KongSeoul
2060 km3h 20min28.300 €Ver ruta →
VancouverToronto
3365 km5h 10min43.900 €Ver ruta →
TokyoBangkok
4610 km6h51.000 €Ver ruta →
New YorkLondon
5585 km7h59.500 €Ver ruta →

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Red

Principales operadores que utilizan Gulfstream G-200

Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Gulfstream G-200. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

150

Tipos de aeronave

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

70

Tipos de aeronave

Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance

J

JetFly

Sede · Luxemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

8

Tipos de aeronave

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Reino Unido

ARGUS Gold

Tamaño de flota

0

Tipos de aeronave

Todas las categorías - broker chárter

A

Air Charter Service

Sede · Reino Unido

Tamaño de flota

L

LunaJets

Sede · Suiza

Tamaño de flota

Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.

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Sostenibilidad

Emisiones por misión para el Gulfstream G-200

CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Gulfstream G-200, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.

Misión · Distancia · Tiempo de vuelo · CO₂ · Coste compensación SAF
Vuelo corto (300 km)Distancia:300 kmTiempo de vuelo:18minCO₂:

930 kg

Coste compensación SAF:3720 €
Medio alcance europeo (1.500 km)Distancia:1500 kmTiempo de vuelo:1h 32minCO₂:

4650 kg

Coste compensación SAF:18.600 €
Transatlántico (5.500 km)Distancia:5500 kmTiempo de vuelo:5h 37minCO₂:

17.050 kg

Coste compensación SAF:68.200 €

Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.

Indicativo — altitud de crucero

Preguntas y Respuestas

FAQ del Gulfstream G-200

Preguntas frecuentes sobre el chárter del Gulfstream Gulfstream G-200.

Cuanto cuesta alquilar el Gulfstream G-200?
Las tarifas orientativas del Gulfstream G-200 empiezan alrededor de 8500 EUR por hora de vuelo. El precio final depende de ruta, posicionamiento y disponibilidad.
Cuantos pasajeros puede llevar el Gulfstream G-200?
El Gulfstream G-200 puede transportar hasta 10 pasajeros, normalmente 9 con comodidad.
Cual es la autonomia del Gulfstream G-200?
La autonomia aproximada del Gulfstream G-200 es de 6297 km (3400 nm), segun carga, meteorologia y ruta.
El Gulfstream G-200 sirve para viajes de negocios?
Si, el Gulfstream G-200 es adecuado para viajes privados y corporativos con horarios flexibles y terminales privados.
Como reservo un Gulfstream G-200?
Envia ruta, fecha, pasajeros y equipaje. Flyius compara operadores disponibles y confirma el Gulfstream G-200 o una alternativa adecuada.

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Gulfstream G-200Challenger 350G280Gulfstream III
Pasajeros Máximos10101010
Autonomía6297 km5926 km6667 km7408 km
Velocidad de Crucero978 km/h870 km/h978 km/h941 km/h
Altura de Cabina1.83 m1.85 m1.88 m1.88 m
Tarifa por hora8500 €/hora8200 €/hora8400 €/hora9000 €/hora