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Gulfstream
Chárter del Gulfstream G-200
Nacido en Tel Aviv, bautizado en Savannah: la ingeniería israelí que se ganó el nombre Gulfstream
Desde
7500 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades
- Pasajeros
- 9-10
- Tripulación
- 2
- Alcance
- 6297 km
- Velocidad máxima
- 978 km/h
- Altitud máxima
- 45.000 ft
- Longitud de cabina
- 7 m
- Equipaje
- 2.8 m³
- WiFi
- Baño
- Cocina
- Entretenimiento

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Gulfstream Gulfstream G-200
El G-200 porta el pasaporte más inusual del catálogo Gulfstream. Comenzó su vida como IAI Galaxy, diseñado y fabricado por Israel Aerospace Industries, los ingenieros detrás de décadas de aeronaves militares y de misión especial de alta exigencia, y entró en servicio en 2001 como el supermedio que golpeaba ostensiblemente por encima de su categoría. Cuando Gulfstream adquirió el programa en 2001, la aeronave no cambió; simplemente ganó la insignia que sus capacidades ya habían merecido.
La herencia de IAI se refleja en las cifras. Con 6297 km de alcance, el G-200 vuela misiones que la clase supermedia de su época consideraba territorio de jets pesados: Londres a Dubái sin escalas, París a Abuja, transatlánticos con una sola parada técnica, transportando hasta diez pasajeros a 978 km/h de crucero. La estructura subyacente fue diseñada por una compañía cuyos otros productos debían sobrevivir servicios mucho más duros que el transporte corporativo.
Alrededor de €8500 por hora de vuelo, el G-200 se sitúa en la mediana supermedia mientras entrega alcance de la banda superior y el respaldo de la red de servicio Gulfstream: el arbitraje silencioso del segmento para clientes que leen tablas de especificaciones en lugar de insignias. La aeronave que se ganó su lugar en la línea de productos más exclusiva del mundo sigue siendo exactamente lo que era: sobredimensionada, infravalorada y extraordinariamente eficaz en distancia.
Excelencia en Rendimiento
Diez pasajeros, 6297 km de alcance, 978 km/h de crucero: cifras que superaron la clase supermedia de la era del tipo y que aún anclan su argumento de chárter. Dos motores Pratt & Whitney PW306A entregan el empuje detrás del alcance, mientras que el pedigrí estructural IAI del fuselaje respalda la robustez que los operadores reportan décadas después de entrar en servicio. La sección transversal de fuselaje ancho entrega una cabina que los contemporáneos del segmento no pudieron igualar, y la red de servicio Gulfstream soporta el tipo globalmente. A aproximadamente €8500 por hora de vuelo, el G-200 cobra la mediana de clase por alcance de la clase superior: el arbitraje de ingeniería que proviene de comprar la aeronave, no la insignia, y recibir ambas.
Confort de Cabina
La cabina del G-200 fue la revolución silenciosa del programa Galaxy: IAI construyó un fuselaje supermedio lo suficientemente ancho y alto como para avergonzar a varios jets pesados de su época, con piso plano y línea central de pie que hizo que los compromisos habituales de la clase parecieran voluntarios. Los estándares de interior de Gulfstream llegaron con la insignia: cueros, maderas nobles y acabados ejecutados según especificaciones de Savannah en una estructura que Tel Aviv diseñó generosamente.
Hasta diez pasajeros viajan en una configuración típica de doble club más asientos adicionales, con galley genuinamente dimensionado para servicio caliente en las etapas de cinco a siete horas del tipo y lavatorio trasero de ancho completo. La anchura de la sección transversal se traduce en sesiones de trabajo efectivas: asientos enfrentados con mesa real entre ellos, pasillo que existe incluso con todos los asientos ocupados, y la presurización mantiene civilizados los sectores largos. La mayoría de los ejemplares de chárter han sido renovados; sus interiores se leen como Gulfstream contemporáneo en proporciones que la clase circundante nunca logró igualar. Es la cabina de un jet diseñado por personas que se negaron a aceptar que supermedio significara pequeño.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el Gulfstream G-200?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el Gulfstream G-200 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones Gulfstream G-200
Especificaciones técnicas completas para el Gulfstream Gulfstream G-200.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos Gulfstream G-200
Explora el Gulfstream Gulfstream G-200 por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter Gulfstream G-200
Precios estimados de chárter para el Gulfstream G-200. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
7500 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con Gulfstream G-200
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
Los AngelesLas Vegas | 373 km | 52min | 17.000 € | Ver ruta → |
New YorkMiami | 1758 km | 2h 51min | 24.200 € | Ver ruta → |
ParisMarrakech | 2121 km | 3h 22min | 28.600 € | Ver ruta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 8min | 43.600 € | Ver ruta → |
New YorkLos Angeles | 3944 km | 5h 58min | 50.700 € | Ver ruta → |
New YorkLondon | 5536 km | 8h 15min | 70.100 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan Gulfstream G-200
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Gulfstream G-200. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el Gulfstream G-200
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Gulfstream G-200, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:18min | CO₂: 930 kg | Coste compensación SAF:3720 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 32min | CO₂: 4650 kg | Coste compensación SAF:18.600 € |
| Transatlántico (5.500 km) | Distancia:5500 km | Tiempo de vuelo:5h 37min | CO₂: 17.050 kg | Coste compensación SAF:68.200 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del Gulfstream G-200
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Gulfstream Gulfstream G-200.
¿Cuánto cuesta fletar el Gulfstream G-200?
¿Cuántos pasajeros puede transportar el Gulfstream G-200?
¿Cuál es el alcance real del Gulfstream G-200?
¿El Gulfstream G-200 tiene lavatorio cerrado?
¿Para qué misiones es más adecuado el Gulfstream G-200?
¿Cómo reservo un Gulfstream G-200 con Flyius?
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Compara el Gulfstream G-200 con jets privados similares en la categoría Jet supermediano.
| Gulfstream G-200 | Challenger 300 | Challenger 350 | Challenger 3500 | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Autonomía | 6297 km | 5741 km | 5926 km | 5741 km |
| Velocidad de Crucero | 978 km/h | 1002 km/h | 870 km/h | 982 km/h |
| Altura de Cabina | 1.83 m | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m |
| Tarifa por hora | 7500 €/hora | 7800 €/hora | 8200 €/hora | 8600 €/hora |









