Gulfstream III private jet exterior
Jet supermediano

Gulfstream

Alquiler de jet privado Gulfstream III

El jet que dio a Gulfstream sus winglets: un gran avión transatlántico con motores Spey que convirtió «GIII» en sinónimo de llegada en los años ochenta.

Desde

9000 €/hora

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Sophie Marchant

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica

Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas

Última actualización

Sobre el Gulfstream Gulfstream III

El Gulfstream III llegó en 1980 con el elemento que definiría a una generación de grandes jets: las winglets. Al estirar y refinar el GII, Gulfstream añadió esas puntas alzadas a un ala nueva, y el resultado fue el primer jet ejecutivo que la mayoría podía reconocer solo por su silueta. Tras un par de turbofanes Rolls-Royce Spey 511 cruzaba el Atlántico sin escalas con 9 pasajeros (hasta 10), alcanzando 7.408 km a 941 km/h. A lo largo de los ochenta fue el avión que jefes de Estado, corporaciones e incluso la NASA elegían cuando la misión era larga y la llegada tenía que notarse — el buque insignia de la era analógica que fijó el estándar transatlántico.

Excelencia en Rendimiento

Dos pilotos llevan el Gulfstream III a lo largo de 7.408 km / 4.000 nm hasta 941 km/h (508 ktas), propulsado por Rolls-Royce Spey. Una decena de ejemplares siguen en servicio chárter en Europa, por unos 9.000 € la hora. Para las métricas modernas, los Spey son sedientos y la aviónica es de su época, pero el lugar del GIII está fijado: el pionero de las winglets y la referencia transatlántica de los años ochenta, cuya ala y cabina encaminaron a Gulfstream hacia el G-IV, el G-V y todo lo que vino después.

Confort de Cabina

El GIII llevó proporciones de avión de línea a la aviación privada: una cabina de 13,0 m, de 2,24 m de ancho y 1,88 m de alto, donde los pasajeros se mantienen completamente de pie y se desplazan entre zonas distintas en lugar de entre filas. Ese volumen — inmenso para 1980 — le permitía llevar a nueve personas en un club delantero, un grupo de conferencia central y un diván trasero de tres plazas, dejando sitio para una galley completa y el descanso de la tripulación en las etapas más largas. Los motores Spey no son silenciosos para los estándares actuales, pero el puro espacio de la cabina lo convirtió, durante una década, en la forma más cómoda de cruzar el Atlántico. Es el jet que mostró al mundo cómo era una cabina Gulfstream.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Gulfstream III?

  • Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
  • Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
  • Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
  • Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Gulfstream III ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.

Certificado ARGUS

Calificación Platinum

Wyvern Wingman

Seguridad verificada

IS-BAO

Nivel 3 certificado

Soporte 24/7

Equipo dedicado

Datos Técnicos

Especificaciones Gulfstream III

Especificaciones técnicas completas para el Gulfstream Gulfstream III.

Rendimiento

Autonomía
7408 km(4000 nm)
Velocidad de Crucero
941 km/h(508 kts)
Velocidad Máxima
941 km/h
Altitud Máxima
45.000 ft
Distancia de Despegue
5100 m
Distancia de Aterrizaje
2600 m

Cabina

Longitud de Cabina
13 m(42.7 ft)
Ancho de Cabina
2.24 m(7.3 ft)
Altura de Cabina
1.88 m(6.2 ft)
Volumen de Cabina
36 m³
Presurización

Capacidad

Pasajeros Máximos
10
Configuración Típica
9 pasajeros
Tripulación Requerida
2
Volumen de Equipaje
4.5 m³
Peso de Equipaje
613 kg

Motor

Motores
Consumo de Combustible
Año de Introducción
1980

Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.

Precios de Chárter

Costo del Chárter Gulfstream III

Precios estimados de chárter para el Gulfstream III. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.

Tarifa por hora

9000 €/hora

Tarifa típica de chárter por hora

Vuelo mínimo

2 horas

Tiempo mínimo de vuelo requerido

Incluido en el precio

  • Aeronave y tripulación
  • Combustible
  • Tasas de aterrizaje
  • Handling
  • Catering (estándar)
  • Seguro

Rutas populares con Gulfstream III

RutaDistanciaTiempo de vueloPrecio est.
JejuSeoul
452 km1h18.000 €Ver ruta →
HanoiHo Chi Minh City
1130 km1h 55min18.000 €Ver ruta →
New YorkVail
2600 km4h36.000 €Ver ruta →
VancouverToronto
3365 km5h 10min46.500 €Ver ruta →
TokyoBangkok
4610 km6h54.000 €Ver ruta →
New YorkLondon
5585 km7h63.000 €Ver ruta →

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Red

Principales operadores que utilizan Gulfstream III

Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el Gulfstream III. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

150

Tipos de aeronave

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

70

Tipos de aeronave

Super midsize · jets grandes · jets de ultra largo alcance

J

JetFly

Sede · Luxemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Nivel 3

Tamaño de flota

8

Tipos de aeronave

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Reino Unido

ARGUS Gold

Tamaño de flota

0

Tipos de aeronave

Todas las categorías - broker chárter

A

Air Charter Service

Sede · Reino Unido

Tamaño de flota

L

LunaJets

Sede · Suiza

Tamaño de flota

Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.

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Sostenibilidad

Emisiones por misión para el Gulfstream III

CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el Gulfstream III, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.

Misión · Distancia · Tiempo de vuelo · CO₂ · Coste compensación SAF
Vuelo corto (300 km)Distancia:300 kmTiempo de vuelo:19minCO₂:

930 kg

Coste compensación SAF:3720 €
Medio alcance europeo (1.500 km)Distancia:1500 kmTiempo de vuelo:1h 36minCO₂:

4650 kg

Coste compensación SAF:18.600 €
Transatlántico (5.500 km)Distancia:5500 kmTiempo de vuelo:5h 51minCO₂:

17.050 kg

Coste compensación SAF:68.200 €

Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.

Indicativo — altitud de crucero

Preguntas y Respuestas

FAQ del Gulfstream III

Preguntas frecuentes sobre el chárter del Gulfstream Gulfstream III.

Cuanto cuesta alquilar el Gulfstream III?
Las tarifas orientativas del Gulfstream III empiezan alrededor de 9000 EUR por hora de vuelo. El precio final depende de ruta, posicionamiento y disponibilidad.
Cuantos pasajeros puede llevar el Gulfstream III?
El Gulfstream III puede transportar hasta 10 pasajeros, normalmente 9 con comodidad.
Cual es la autonomia del Gulfstream III?
La autonomia aproximada del Gulfstream III es de 7408 km (4000 nm), segun carga, meteorologia y ruta.
El Gulfstream III sirve para viajes de negocios?
Si, el Gulfstream III es adecuado para viajes privados y corporativos con horarios flexibles y terminales privados.
Como reservo un Gulfstream III?
Envia ruta, fecha, pasajeros y equipaje. Flyius compara operadores disponibles y confirma el Gulfstream III o una alternativa adecuada.

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Gulfstream IIIGulfstream G-200G280Praetor 600
Pasajeros Máximos10101012
Autonomía7408 km6297 km6667 km7227 km
Velocidad de Crucero941 km/h978 km/h978 km/h993 km/h
Altura de Cabina1.88 m1.83 m1.88 m1.83 m
Tarifa por hora9000 €/hora8500 €/hora8400 €/hora8600 €/hora