Amalfi ne possède pas d'aérodrome, l'accès par aviation privée se fait donc presque exclusivement via l'aéroport international de Naples (NAP/LIRN), situé à environ 50 kilomètres au nord, le long de la route côtière amalfitaine qui se rétrécit progressivement. Cette situation géographique explique pourquoi l'affrètement est le mode d'arrivée privilégié des clients haut de gamme : il n'existe pas de liaison commerciale directe avec Amalfi, et un transfert routier depuis Naples peut durer plus de 90 minutes en haute saison, contre moins de 20 minutes en hélicoptère.
Aéroports et accès terrestre
L'aire de stationnement pour l'aviation générale de l'aéroport de Naples (NAP) se trouve au nord du terrain et peut accueillir des jets d'affaires jusqu'aux classes BBJ et Falcon 8X sur sa piste de 3 389 mètres (24/06). Le dédouanement pour l'aviation privée est assuré 24h/24 et 7j/7, sous réserve d'une notification préalable à l'agent d'assistance. Cependant, les créneaux horaires disponibles sont considérablement réduits en juillet et août ; il est donc conseillé de réserver les vols de positionnement 48 à 72 heures à l'avance, et encore plus longtemps à l'approche du Festival Ravello (juin-septembre) et de la Regata Storica delle Antiche Repubbliche Marinare, deux événements qui génèrent une forte demande de la part de clients affrètements basés à Milan, Londres, Genève et dans le Golfe.
À leur arrivée, la plupart des passagers prennent un hélicoptère (AgustaWestland ou Airbus H145, opérés par des compagnies napolitaines), ce qui réduit le trajet jusqu'à Amalfi à 15-18 minutes et évite complètement la route côtière SS163. L'autre option, un transfert avec chauffeur via l'A3 jusqu'à Vietri puis le long de la côte, prend entre 75 et 95 minutes selon la saison et la circulation. Ravello, la ville festive perchée sur une colline surplombant Amalfi, ajoute 20 minutes de route ; Capri est accessible en navette rapide depuis le port d'Amalfi en environ 45 minutes.
Opérations aéroportuaires
Une fois sur place, la destination offre une logistique irréprochable : un littoral classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, avec ses citronniers en terrasses et ses falaises calcaires, des restaurants étoilés Michelin concentrés le long du port de plaisance et à Ravello, et une forte concentration de yachts italiens et internationaux durant l’été. Pour les courtiers et les opérateurs, la planification pratique est simple : il faut considérer la confirmation du créneau horaire à Naples et le positionnement de l’hélicoptère comme des coûts fixes pour tout itinéraire sur la côte amalfitaine entre juin et septembre, car la capacité des FBO et des hélicoptères côté Naples, et non l’espace aérien ou les douanes, constitue généralement la contrainte principale.