Jet privé pour les équipes sportives d'élite

Souvent oui, sous réserve des dimensions de soute, de la charge utile, des règles sur les marchandises dangereuses et de l'accord de l'opérateur. Nous recensons chaque vélo, sac de golf, kit médical et bagage hors format avant de proposer un appareil.

Pour un match planifié, réserver 2 à 4 semaines à l'avance offre le meilleur choix. Une demande urgente reste possible, mais le délai dépend de l'appareil, de l'équipage, des horaires d'aéroport, des créneaux et des permis ; nous ne confirmons le départ qu'après acceptation de la mission par l'opérateur.

Oui. Flyius peut mettre en place un NDA et demander des engagements équivalents à l'opérateur et aux partenaires concernés. Le périmètre et les signataires sont convenus avant confirmation pour les transferts, déplacements médicaux ou stages confidentiels.

Oui. Nous transmettons le brief du nutritionniste au partenaire catering de l'opérateur, puis confirmons avant le départ les menus disponibles, allergènes, exigences religieuses et demandes individuelles.

Le coût dépend du nombre de passagers, des bagages, de l'appareil, de la route, du positionnement et des services. À titre indicatif, une mission européenne en jet intermédiaire peut se situer autour de 8 000–15 000 €, et un jet lourd pour un groupe plus important autour de 25 000–40 000 € ou davantage. Le prix ferme exige une date et un brief complet.

Oui — les départs nocturnes sont fréquents. Nous validons duty équipage, horaires aéroport et créneaux.

Oui. Le matériel oversized est intégré au payload dès le premier brief.

Souvent oui sur un second avion ou cabine partitionnée — on sépare recovery athlètes et flux media si besoin.