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Colombo → Chennai
1h 19min
686 km
Jet léger
7 500 €
Chennai: MAA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Itinéraires
8+
À partir de
7 500 €
Aéroport principal
Bandaranaike

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le

Colombo s'est repositionnée comme l'une des destinations d'aviation d'affaires les plus stratégiquement intéressantes d'Asie du Sud, portée par la zone économique spéciale de Colombo Port City — un aménagement de 269 hectares sur terre-plein gagné sur la mer, attenant au quartier historique de Fort, qui attire les sociétés internationales de services financiers, les family offices et les entreprises technologiques en quête d'une base à faible fiscalité dans la région de l'océan Indien. La demande de jets privés vers CMB est alimentée par les délégations d'investisseurs de Port City, les visites de haut niveau auprès des plus grands conglomérats cotés du Sri Lanka (John Keells Holdings, Hayleys, Dialog) et les voyageurs fortunés qui utilisent Colombo comme escale de positionnement avant de poursuivre vers les Maldives.
L'aéroport international Bandaranaike (IATA : CMB, ICAO : VCBI), situé à Katunayake à environ 32 km au nord du centre de Colombo, est l'unique porte d'entrée internationale du pays pour l'aviation privée. La piste principale (04/22), longue de 3 353 mètres, prend pleinement en charge les appareils ultra long-courriers, dont le Gulfstream G700 et le Bombardier Global 7500 à la masse maximale au décollage, permettant des liaisons sans escale vers le Golfe, l'Europe ou les hubs d'Asie du Sud-Est sans compromis sur la charge utile. Les mouvements d'aviation générale sont traités par des installations dédiées attenantes au complexe du terminal principal ; les services de douane et d'immigration sont disponibles pour les arrivées privées, mais une coordination préalable est fortement recommandée compte tenu du profil de trafic majoritairement commercial de l'aéroport. Le PPR est conseillé pour toutes les opérations non régulières.
Les principales liaisons au départ de CMB couvrent trois corridors clés : vers l'ouest en direction de Dubaï et des États du Golfe (environ 3,5 heures sur un jet midsize), vers l'est vers Singapour, Bangkok et Kuala Lumpur (3 à 4 heures), et vers le nord dans le sous-continent indien, notamment Mumbai et Delhi (moins de 2 heures). Les liaisons européennes nécessitent généralement une escale technique à Dubaï ou Abu Dhabi sur des appareils midsize, tandis que les types ultra long-courriers peuvent se positionner directement vers Londres ou Francfort. Les transferts vers les Maldives (MLE) sont fréquemment associés aux étapes de positionnement depuis Colombo, avec des temps de vol inférieurs à 90 minutes sur les light jets — ce qui fait de CMB un aéroport d'acheminement naturel pour les itinéraires insulaires de l'océan Indien.
Le transfert terrestre de Bandaranaike à Colombo Fort prend de 45 à 75 minutes via l'autoroute A3 Colombo–Katunayake dans des conditions normales ; le trafic aux heures de pointe peut porter ce temps à 90 minutes. Le parc hôtelier de luxe — structuré autour du Shangri-La Colombo, du Cinnamon Grand et du Galle Face Hotel — offre un hébergement d'événementiel direct aux délégations à l'arrivée. Parmi les principaux moteurs du trafic entrant figurent le Colombo International Financial Services Summit, les forums d'investissement bilatéraux et le calendrier international de cricket au R. Premadasa Stadium.
Les départs de Colombo s'effectuent généralement depuis des terminaux d'aviation d'affaires dédiés avec services FBO, salons VIP et dédouanement. Le bon terrain pour votre charter au départ dépend de la disponibilité du FBO, des créneaux aux heures de pointe et de la longueur de piste requise pour votre catégorie de jet. Les Light Jets conviennent aux courtes liaisons régionales, les Midsize Jets aux secteurs européens plus longs, les Heavy Jets aux groupes plus importants et les Ultra Long Range aux vols sans escale Colombo → Amérique du Nord ou Asie. Confirmez 24–48 heures à l'avance pour réserver votre FBO préféré ; le départ de dernière minute reste possible dès 4 heures de préavis quand équipage et avion sont positionnés localement.
Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Colombo, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
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1h 19min
686 km
Jet léger
7 500 €
Chennai: MAA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 21min
716 km
Jet léger
7 500 €
Bangalore: BLR
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 26min
767 km
Jet léger
8 000 €
Maldives: MLE
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 58min
1 147 km
Jet léger
10 000 €
Goa: GOI
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h
1 172 km
Jet léger
11 000 €
Hyderabad: HYD
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h 33min
1 548 km
Jet intermédiaire
20 000 €
Bombay: BOM
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Colombo, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
VCBI / CMB
Aucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Colombo. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.
CO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Colombo, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 8 160 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:32 640 € |
| Jet intermédiaire | 10 540 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:42 160 € |
| Jet lourd | 14 280 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:57 120 € |
| Ultra Long Range | 19 040 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:76 160 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicatives
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Pourquoi voler en privé à Colombo
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